Eagers Automotive Ltd (ASX:APE) Resumen de Resultados del Año 2025: Ingresos Récord y …

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Jue, 19 de febrero de 2026 a las 4:01 PM GMT+9 4 min de lectura

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Este artículo apareció por primera vez en GuruFocus.

**Ingresos Totales:** Aumentaron en $1.9 mil millones hasta $13 mil millones en 2025.

**EBITDA:** Récord de $620.9 millones, un aumento de $70.5 millones o 12.8% respecto a 2024.

**Beneficio Subyacente:** Aumentó un 14.3% a $424.1 millones.

**Margen Neto:** Margen neto reportado del 3.3%, con un retorno sobre ventas del 4% para el negocio subyacente similar.

**Dividendo:** Dividendo final de $0.50 por acción, manteniendo un dividendo anual completo de $0.74 por acción.

**Ventas de Vehículos:** Las ventas totales de vehículos aumentaron en 36,000 unidades o 17.8%.

**Participación en el Mercado de Vehículos Nuevos:** Aumentó en 2.4% hasta el 13.9% en Australia.

**Base de Costos:** Reducida al 12.1% de las ventas, un mínimo histórico.

**Productividad:** Las ventas por persona por año aumentaron a $1.48 millones.

**Portafolio de Propiedades:** Valorada en $900 millones en Australia, se espera que aumente a $1.6 mil millones con la inversión en CanadaOne.

**Inversión en CanadaOne Auto Group:** Se espera que se liquide en el primer trimestre de 2026, con un PBT de CanadaOne de $248 millones y un margen neto del 4.4%.

**PBT de Easy Auto 123:** Aumentó un 60% en 2025 en comparación con 2024.

**Posición de Deuda y Efectivo:** La deuda corporativa neta de efectivo en mano era de $594 millones al 31 de diciembre de 2025.

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Fecha de publicación: 18 de febrero de 2026

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Puntos Positivos

Eagers Automotive Ltd (ASX:APE) logró un EBITDA récord de $620.9 millones en 2025, un aumento del 12.8% respecto al año anterior.

La compañía reportó un crecimiento significativo en ingresos de $1.9 mil millones en 2025, con un 68% atribuido al crecimiento orgánico.

Eagers Automotive Ltd mantuvo un margen neto líder en la industria del 3.3%, superando significativamente el promedio de la industria del 1.2%.

La compañía aumentó su participación en el mercado de autos nuevos a 13.9%, un logro notable en comparación con otros grandes mercados como EE. UU. y Reino Unido.

La inversión estratégica de Eagers Automotive Ltd en CanadaOne Auto Group se espera que contribuya significativamente al crecimiento futuro, con unos ingresos anualizados previstos de $5.6 mil millones.

Puntos Negativos

La compañía enfrentó una pérdida por deterioro de $5 millones en sus operaciones en Nueva Zelanda debido a desafíos económicos continuos.

A pesar del sólido desempeño financiero, la compañía opera en un entorno de margen neto generalmente desafiante.

El mercado canadiense está experimentando incertidumbre debido a cambios en los regímenes arancelarios, lo que podría afectar el rendimiento futuro.

Los costos de construcción en Australia son altos, lo que podría ralentizar el desarrollo de nuevas instalaciones y afectar los planes de expansión.

La compañía navega en un entorno altamente competitivo con nuevos entrantes y OEMs existentes reorganizando sus huellas, lo que podría afectar la rentabilidad futura.

 






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Puntos destacados de preguntas y respuestas

P: ¿Puede ampliar sobre el proceso en curso de optimización de gastos operativos y el potencial para mayor consolidación de sitios? R: Keith Thornton, CEO: El proceso de optimización de gastos operativos es una estrategia a largo plazo que ha estado en marcha durante más de una década. Hemos reducido nuestro número de sitios en 110 desde 2019, y esto forma parte de un proceso continuo para fortalecer el negocio anualmente. La escala de nuestras operaciones nos permite aprovechar las economías de escala para reducir los gastos operativos. El entorno dinámico en Australia, con nuevos entrantes y marcas legacy reorganizándose, ofrece oportunidades para mejorar la productividad y reducir costos aún más.

P: ¿Se han normalizado ahora los márgenes de beneficio bruto, y podemos esperar estabilidad en el futuro? R: Keith Thornton, CEO: Los márgenes de beneficio bruto, especialmente para las ventas de vehículos nuevos, ahora están en un entorno de oferta más normalizado. La industria ha superado la fase de inventario excesivo post-COVID, y los OEMs han equilibrado sus niveles de inventario. Esta estabilidad respalda márgenes consistentes. Nuestro enfoque sigue en vender más productos de financiamiento, cuidado del automóvil y seguros, manteniendo una base de costos más baja para lograr mayores retornos sobre los márgenes de ventas.

P: ¿Puede ofrecer insights sobre el rendimiento reciente de Canada One Auto Group y las tendencias observadas? R: Keith Thornton, CEO: Canada One Auto Group ha mostrado un rendimiento sólido, impulsado por capacidades operativas excepcionales. Las mejoras en los resultados reflejan su capacidad para integrar adquisiciones y mejorar el rendimiento. El mercado canadiense es estable, y el equipo se enfoca en impulsar el beneficio bruto mediante mejores tasas de conversión y resultados de servicio. Los cambios recientes en aranceles con China se espera que tengan un impacto mínimo en el mercado.

P: ¿Cuál es la perspectiva de crecimiento de Eagers Automotive en ANZ, y cómo ve la composición del crecimiento orgánico y las adquisiciones? R: Keith Thornton, CEO: Anticipamos un crecimiento material en ANZ, con ingresos de enero de 2026 un 8.3% superior al año anterior. Esperamos un crecimiento orgánico entre $500 millones y $1 mil millones este año, apoyado por posibles adquisiciones. La cartera de adquisiciones en Australia está activa, y también estamos explorando oportunidades en Canadá. El nuevo régimen de adquisiciones en Australia puede retrasar ligeramente las adquisiciones, pero seguimos confiando en nuestras perspectivas de crecimiento.

P: ¿Cómo debemos pensar en los márgenes de beneficio de la industria en Australia, dado las tendencias recientes? R: Keith Thornton, CEO: La industria está atravesando una transición global con nuevos entrantes, especialmente de China. Los OEMs se enfocan en crear entornos rentables para sus socios concesionarios para proteger sus posiciones en el mercado. Esperamos que 2026 sea el último año de entradas significativas de nuevas marcas y reorganización de las redes OEM existentes. Esta transición estabilizará los márgenes a medida que los OEMs aseguren la rentabilidad de los concesionarios.

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