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2026-07-20 23:21:20
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スペースXは、7月16日に中止となった試みの後、スターシップロケットの第13回飛行テストとして7月23日（木）を目標にしている。打ち上げウィンドウは、米国中部時間の午後5時45分にテキサス州のスター基地施設から開く予定だ。
市場への影響を伴う挫折
7月16日の前回の打ち上げは、スーパー・ヘビー・ブースターの33基のラプター・エンジンのうち複数が適切に始動しなかったため、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、スペースX株は時間外取引で3%以上下落し、IPO価格の135ドルを初めて下回った。中止された試みは、同社の時価総額が報じられるところでは1000億ドル減少したことにも寄与した。
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、次の試みに向けて2基のエンジンを交換すると確認し、問題への対処を図る。マスクは当初、次の打ち上げは金曜日だと投稿したが、その後、会社の木曜ターゲットに合わせるように修正した。
争点：ミッション目標
スターシップの第13回テスト飛行は、第3世代（V3）のスターシップおよびスーパー・ヘビー構成における2回目のミッションだ。ミッションにはいくつかの主要目標がある：
· スターリンクV3衛星の最初の展開：上段は、20基の稼働中のスターリンクV3衛星を初めて搭載して展開し、大容量レーザーを通じて、再突入前により広いスターリンクのコンステレーションへの接続を試みる。
· 宇宙空間でのエンジン再点火：スターシップの上段が、宇宙空間で単一のラプター・エンジンの再点火を試験する。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収：スーパー・ヘビー・ブースターは、段分離後に、制御された帰還とアメリカ湾（ゴルフ・オブ・アメリカ）での着水を試みる。
より大きな見通し
このミッションは、複数の理由から特に重要だ。6月のナスダックでの記録的なIPO以来、スペースXにとって初めてのスターシップの試験となる。また、打ち上げプロファイルは軌道運用に向けた重要な一歩でもあり、エンジン再点火の試験に成功すれば、スペースXが亜軌道飛行を超えるのに役立つ可能性がある。同社は、年末までに最初の軌道投入となるスターシップの打ち上げを目標としている。
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2026-07-20 23:04:46
SpaceXは、7月16日に中止となった試みに続き、自社のStarshipロケットの第13回飛行テストとして7月23日（木）を目標にしている。打ち上げウィンドウは、テキサス州のStarbase施設から米国中部時間の午後5時45分に開く予定。
A Setback with Market Consequences
7月16日の前回の打ち上げは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうちいくつかが適切に始動しなかったため、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3％超下落し、IPO価格の135ドルを初めて下回った。中止された試みは、同社の時価総額が報じられたところで1000億ドル減少することにも寄与した。
CEOのElon Muskは、次の試みに向けて2基のエンジンを交換し、問題に対処すると確認した。Muskは当初、次の打ち上げは金曜日になると投稿したが、その後、同社の木曜日の目標に合わせるように訂正した。
What's at Stake: Mission Objectives
Starshipの第13回テスト飛行は、3世代目（V3）のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッション。ミッションにはいくつかの重要な目的がある。
· Starlink V3衛星の初展開：上段は、初めて、稼働するStarlink V3衛星20機を搭載して展開する。再突入の前に、高出力レーザーを介してより広いStarlinkコンステレーションへの接続を試みる。
· 空間内でのエンジン再着火：Starshipの上段は、宇宙空間で単一のRaptorエンジンを再着火させることをテストする。将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収：Super Heavyブースターは、段分離後に、米国メキシコ湾（Gulf of America）でのスプラッシュダウンを含む、制御された帰還を試みる。
The Bigger Picture
このミッションは複数の理由で特に重要だ。6月のNasdaqでの記録的なIPO以来、SpaceXにとって初めてのStarshipテストとなる。打ち上げプロファイルも、軌道運用に向けた重要な一歩であり、エンジン再着火テストが成功すれば、SpaceXが弾道（亜軌道）飛行を超えて前進する助けになる可能性がある。同社は、年末までに初の軌道投入型Starship打ち上げを目指している。
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スペースXは、7月16日に中止となった試みの後、スターシップロケットの第13回飛行テストとして7月23日（木）を目標にしている。打ち上げウィンドウは、米国中部時間の午後5時45分にテキサス州のスター基地施設から開く予定だ。
市場への影響を伴う挫折
7月16日の前回の打ち上げは、スーパー・ヘビー・ブースターの33基のラプター・エンジンのうち複数が適切に始動しなかったため、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、スペースX株は時間外取引で3%以上下落し、IPO価格の135ドルを初めて下回った。中止された試みは、同社の時価総額が報じられるところでは1000億ドル減少したことにも寄与した。
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、次の試みに向けて2基のエンジンを交換すると確認し、問題への対処を図る。マスクは当初、次の打ち上げは金曜日だと投稿したが、その後、会社の木曜ターゲットに合わせるように修正した。
争点：ミッション目標
スターシップの第13回テスト飛行は、第3世代（V3）のスターシップおよびスーパー・ヘビー構成における2回目のミッションだ。ミッションにはいくつかの主要目標がある：
· スターリンクV3衛星の最初の展開：上段は、20基の稼働中のスターリンクV3衛星を初めて搭載して展開し、大容量レーザーを通じて、再突入前により広いスターリンクのコンステレーションへの接続を試みる。
· 宇宙空間でのエンジン再点火：スターシップの上段が、宇宙空間で単一のラプター・エンジンの再点火を試験する。これは将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収：スーパー・ヘビー・ブースターは、段分離後に、制御された帰還とアメリカ湾（ゴルフ・オブ・アメリカ）での着水を試みる。
より大きな見通し
このミッションは、複数の理由から特に重要だ。6月のナスダックでの記録的なIPO以来、スペースXにとって初めてのスターシップの試験となる。また、打ち上げプロファイルは軌道運用に向けた重要な一歩でもあり、エンジン再点火の試験に成功すれば、スペースXが亜軌道飛行を超えるのに役立つ可能性がある。同社は、年末までに最初の軌道投入となるスターシップの打ち上げを目標としている。
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A Setback with Market Consequences
7月16日の前回の打ち上げは、Super Heavyブースターの33基のRaptorエンジンのうちいくつかが適切に始動しなかったため、T-1秒で自動的に中止された。この中止は急激な市場反応を引き起こし、SpaceXの株価は時間外取引で3％超下落し、IPO価格の135ドルを初めて下回った。中止された試みは、同社の時価総額が報じられたところで1000億ドル減少することにも寄与した。
CEOのElon Muskは、次の試みに向けて2基のエンジンを交換し、問題に対処すると確認した。Muskは当初、次の打ち上げは金曜日になると投稿したが、その後、同社の木曜日の目標に合わせるように訂正した。
What's at Stake: Mission Objectives
Starshipの第13回テスト飛行は、3世代目（V3）のStarshipおよびSuper Heavy構成における2回目のミッション。ミッションにはいくつかの重要な目的がある。
· Starlink V3衛星の初展開：上段は、初めて、稼働するStarlink V3衛星20機を搭載して展開する。再突入の前に、高出力レーザーを介してより広いStarlinkコンステレーションへの接続を試みる。
· 空間内でのエンジン再着火：Starshipの上段は、宇宙空間で単一のRaptorエンジンを再着火させることをテストする。将来の軌道ミッションにとって重要な能力だ。
· ブースター回収：Super Heavyブースターは、段分離後に、米国メキシコ湾（Gulf of America）でのスプラッシュダウンを含む、制御された帰還を試みる。
The Bigger Picture
このミッションは複数の理由で特に重要だ。6月のNasdaqでの記録的なIPO以来、SpaceXにとって初めてのStarshipテストとなる。打ち上げプロファイルも、軌道運用に向けた重要な一歩であり、エンジン再着火テストが成功すれば、SpaceXが弾道（亜軌道）飛行を超えて前進する助けになる可能性がある。同社は、年末までに初の軌道投入型Starship打ち上げを目指している。
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