Cổ phiếu động cơ Hàn Quốc tăng bất chấp mức giảm 50% khi Daol dự báo tăng trưởng đến năm 2028

Theo báo cáo ngày 21 Tháng 7 của Daol Investment & Securities, Hanwha Engine và HD Hyundai Marine Engine đã công bố đơn hàng nửa đầu năm kỷ lục. Giá cổ phiếu tại Hàn Quốc của hai hãng đã giảm hơn 50% so với đỉnh hồi Tháng 4 khi dòng vốn chuyển sang nhóm bán dẫn. Lượng đặt hàng trong nửa đầu năm của các nhà sản xuất động cơ đạt mức tương đương hoặc vượt tổng lượng của cả năm trước đó. Nhà phân tích Daol là Choi Kwang-sik cho biết các nhà sản xuất động cơ sẽ duy trì đà tăng trưởng đến năm 2028, với chu kỳ dài hơn so với đỉnh của các nhà đóng tàu giai đoạn 2026–2027.

Hanwha Engine và HD Hyundai Marine Engine Báo Cáo Đơn Hàng Nửa Đầu Năm Kỷ Lục

Đơn hàng nửa đầu năm của Hanwha Engine đạt 1,4348 nghìn tỷ won, tiến sát con số cả năm của năm ngoái là 1,7706 nghìn tỷ won. HD Hyundai Marine Engine ghi nhận 619,9 tỷ won đơn hàng trong nửa đầu năm, vượt tổng cả năm trước đó là 615,9 tỷ won. Daol Investment & Securities xếp hai công ty này là lựa chọn hàng đầu trong ngành đóng tàu, nhấn mạnh đà đơn hàng.

Công ty chứng khoán kỳ vọng khối lượng đơn hàng sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm khi các xưởng đóng tàu Trung Quốc gia tăng đơn hàng cho tàu container và tàu chở dầu cỡ rất lớn (VLCCs). Riêng trong nửa đầu năm, HD Hyundai Marine Engine nhận 446,3 tỷ won đơn hàng từ các xưởng đóng tàu Trung Quốc.

Daol Investment & Securities Nâng Dự Báo Doanh Thu Đến Năm 2028

Daol đã điều chỉnh dự báo doanh thu năm 2028 của HD Hyundai Marine Engine từ 1,0449 nghìn tỷ won lên 1,1475 nghìn tỷ won. Công ty chứng khoán cũng nâng dự phóng doanh thu năm 2028 của Hanwha Engine từ 1,8611 nghìn tỷ won lên 2,2232 nghìn tỷ won. Việc điều chỉnh theo hướng tăng phản ánh lượng đơn hàng nửa đầu năm và nhu cầu dự kiến từ các xưởng đóng tàu Trung Quốc.

Nhà Phân Tích Choi Kwang-sik Nói Chu Kỳ Tăng Trưởng Của Động Cơ Kéo Dài Đến 2028–2029

Choi Kwang-sik, nhà phân tích của Daol Investment & Securities, cho biết các nhà đóng tàu sẽ đạt đỉnh vào giai đoạn 2026–2027, trong khi các nhà sản xuất động cơ sẽ đạt đỉnh vào 2028–2029. Ông cho rằng chu kỳ dài hơn đến từ khả năng mở rộng năng lực sản xuất của các công ty động cơ và việc chuyển các đơn hàng tăng lên thành doanh thu, không giống các nhà đóng tàu bị giới hạn bởi tình trạng thiếu ụ đà. Choi nhận định: “Khó có thể giải thích vì sao các cổ phiếu động cơ, vốn giảm nhiều nhất trong nhóm cổ phiếu đóng tàu gần đây, lại đang giao dịch ở các mức này.”

Cổ Phiếu Động Cơ Hàn Quốc Đóng Cửa Tăng Ngày 21 Tháng 7 Dù Giảm 50% So Với Tháng 4

Cả hai cổ phiếu đều giảm hơn 50% so với các đỉnh hồi Tháng 4. Ngày 21 Tháng 7, Hanwha Engine đóng cửa ở mức 44.400 won, tăng 4,72% so với phiên trước. HD Hyundai Marine Engine đóng cửa ở mức 58.200 won, tăng 10,02%. Giá mục tiêu của Daol lần lượt là 91.000 won cho Hanwha Engine và 144.000 won cho HD Hyundai Marine Engine, cao hơn gấp đôi so với các mức hiện tại.

FAQ

Đơn hàng nửa đầu năm của Hanwha Engine là bao nhiêu?
Đơn hàng nửa đầu năm của Hanwha Engine đạt 1,4348 nghìn tỷ won, theo báo cáo ngày 21 Tháng 7 của Daol Investment & Securities.

Vì sao Daol Investment & Securities nâng dự báo doanh thu năm 2028 cho hai công ty?
Daol nâng dự báo doanh thu năm 2028 của HD Hyundai Marine Engine từ 1,0449 nghìn tỷ won lên 1,1475 nghìn tỷ won và dự báo doanh thu năm 2028 của Hanwha Engine từ 1,8611 nghìn tỷ won lên 2,2232 nghìn tỷ won, phản ánh đơn hàng kỷ lục trong nửa đầu năm và nhu cầu dự kiến từ các xưởng đóng tàu Trung Quốc.