#SummerCreationCamp #SummerCreationCamp


🚨 Eo biển Hormuz: Điểm nghẽn địa chính trị quan trọng nhất thế giới đang ở thế giằng co Những điều nhà giao dịch cần biết
Eo biển Hormuz đã trở thành điểm nóng địa chính trị quan trọng nhất của năm 2026, và tính đến ngày 24/7, tình hình đã xấu đi nhanh chóng. Mặc dù một bản ghi nhớ tạm thời Mỹ-Iran được ký vào giữa tháng 6 đã khơi dậy hy vọng về việc vận tải có thể sớm bình thường hóa, lệnh ngừng bắn mong manh đã sụp đổ hoàn toàn. Các cuộc giao tranh được nối lại, bao gồm các cuộc không kích liên tục của Mỹ vào cơ sở hạ tầng của Iran trong 11 đêm liên tiếp, các cuộc tấn công trả đũa của Iran vào tàu thương mại và các lời đe dọa của lực lượng Houthi nhằm đóng Eo biển Bab el-Mandeb ở Biển Đỏ, đã đẩy thị trường năng lượng toàn cầu đến sát ngưỡng. Dầu Brent đã tăng vượt 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ cuối tháng 5, trong khi WTI cắt lên trên 91 USD, và hiệu ứng lan tỏa đang tràn qua mọi nhóm tài sản từ vàng đến trái phiếu, cho tới các thị trường dự đoán.
Tình trạng hiện tại của Eo biển: Lưu lượng chỉ còn một phần nhỏ so với bình thường
Trước khi xảy ra xung đột Mỹ-Israel với Iran vào cuối tháng 2/2026, khoảng 100 tàu đã đi qua Eo biển Hormuz mỗi ngày, chở xấp xỉ 20% dầu thô của thế giới và 20% LNG toàn cầu. Ngày nay, con số này đã rơi xuống khoảng 10-50 tàu/ngày, tùy theo từng tuần. Dữ liệu vận tải của Kpler cho thấy xuất khẩu dầu thô vùng Vịnh đã tăng vọt lên 12 triệu thùng/ngày trong đầu tháng 7 sau thỏa thuận trung gian, nhưng dòng chảy hiện đang chậm lại đáng kể khi giao tranh leo thang. Chỉ trong tuần vừa qua, đã có 3 tàu chở dầu bị tấn công gần Eo biển, ngoài khơi Oman. Iran cũng đã siết chặt kiểm soát hải quân, buộc tàu phải đi theo các tuyến đường khác trong vùng lãnh hải của mình, đồng thời khẳng định rằng tàu phải xin phép Tehran để được phép đi lại. Các tín hiệu GPS vốn được khôi phục vào tháng 6 sau nhiều tháng gián đoạn giờ lại không còn đáng tin cậy. Hàng trăm tàu vẫn bị kẹt, và việc chuyển hướng quanh châu Phi làm tăng khoảng 1 tháng đi biển và thêm 2,5 triệu USD cho mỗi chuyến.
Khủng hoảng “gọng kìm” kép: Hormuz VÀ Bab el-Mandeb
Điều khiến đợt leo thang hiện tại đặc biệt nguy hiểm là cả hai hành lang hàng hải then chốt ở Trung Đông đang bị đe dọa đồng thời. Eo biển Bab el-Mandeb, nơi xử lý khoảng 12% thương mại dầu bằng đường biển và nối Biển Đỏ với Vịnh Aden, trước đó đã chỉ vận hành ở mức 49% công suất trước khủng hoảng do hoạt động của các lực lượng Houthi. Giờ đây, theo thông tin, Iran đã thúc ép Houthi đóng chính thức Bab el-Mandeb nếu Mỹ tiếp tục tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Iran. Các vụ tấn công của Houthi nhắm vào 2 tàu chở dầu của Saudi ở Biển Đỏ vào ngày 23/7 đã khiến Brent tăng 7% trong một phiên, lần đầu tiên neo lại trên 100 USD kể từ tháng 5. Saudi Arabia, vốn đã chuyển hướng phần lớn xuất khẩu qua Biển Đỏ khi Hormuz bị gián đoạn, giờ phát hiện tuyến dự phòng của mình đang bị đe dọa trực tiếp. Các tàu chở dầu hầu như không có lựa chọn thực tiễn nào khác ngoài việc đi vòng qua Mũi Hảo Vọng thông qua Kênh đào Suez, một hành trình 48 ngày.
Thị trường dự đoán: Nhà giao dịch đặt cược vào gián đoạn kéo dài
Đánh giá của đám đông qua Polymarket và Kalshi kể một câu chuyện đáng lo ngại. Tính đến ngày 24/7, Polymarket gán xác suất chỉ 1% cho việc lưu lượng tại Eo biển Hormuz quay lại bình thường vào hoặc trước ngày 31/7, chỉ 12% đến hết ngày 31/8 và khoảng 50% vào ngày 31/12. Có lẽ thông tin đáng chú ý nhất: 51% nhà giao dịch tin rằng lưu lượng sẽ KHÔNG quay lại bình thường bất kỳ thời điểm nào trong năm 2026. Dữ liệu của Kalshi cũng cho thấy trước đợt leo thang gần đây, chỉ có 60% khả năng bình thường hóa vào trước ngày 1/8, và các “kèo” này nhiều khả năng đã giảm thêm. Trong tuần từ 20/7, số lượt trung chuyển có xác suất cao nhất là 50-74 tàu với 47% xác suất; còn ít hơn 50 tàu có 34% xác suất, thấp xa so với mức trung bình trước xung đột. Thị trường tại đảo Kharg (cảng xuất khẩu dầu chính của Iran) chỉ có 7-9% xác suất rơi ra ngoài sự kiểm soát của Iran vào đến tháng 8. Những con số này phản ánh sự hoài nghi sâu sắc của thị trường rằng bất kỳ giải pháp ngoại giao nào cũng sẽ tạo ra một sự phục hồi hậu cần nhanh chóng.
Giám đốc điều hành năng lượng vs. Sự lạc quan của nhà bán lẻ: Một khoảng cách rất rõ rệt
Khảo sát năng lượng mới nhất của Cục Dự trữ Liên bang Dallas cho thấy một khoảng cách đáng nói giữa tâm lý thị trường và thực tế của ngành. Trong khi nhà giao dịch bán lẻ trên Polymarket từng “định giá” xác suất 50% cho việc bình thường hóa vào cuối tháng 6, 40% giám đốc điều hành dầu khí được khảo sát tin rằng mức phục hồi hoàn toàn sẽ không đến cho đến tháng 11/2026 hoặc muộn hơn. Các chuyên gia hiểu điều mà thị trường dự đoán đang đánh giá thấp: dù một thỏa thuận hòa bình có được ký kết, các hoạt động rà phá bom mìn ở Eo biển có thể mất vài tháng, phí bảo hiểm sẽ tiếp tục ở mức cao vô thời hạn, và các công ty vận tải sẽ do dự khi nối lại các chuyến trung chuyển bình thường nếu không có các cam kết bảo đảm an ninh đã được xác thực. Cuộc xung đột đã phá hủy hạ tầng năng lượng khu vực mà sẽ phải mất nhiều năm để xây dựng lại. Sau khi đóng cửa, chi phí vận chuyển qua Vịnh được dự kiến sẽ cộng thêm ít nhất 2 USD/thùng một cách bền vững, qua đó tái cấu trúc nền chi phí của toàn bộ chuỗi cung ứng dầu thô.
Hệ quả vĩ mô: Dầu ở mức 100 USD làm thay đổi mọi thứ
Việc Brent chốt trên 100 USD vào ngày 23/7 đã kích hoạt việc định giá lại vĩ mô ngay lập tức. Dữ liệu CME FedWatch cho thấy xác suất cứ 3 phần thì có 1 (one-in-three) cho việc Fed tăng lãi suất vào tháng 7, tăng từ gần như bằng 0 chỉ vài tuần trước khi nỗi lo lạm phát do năng lượng quay trở lại. Goldman Sachs đã bổ sung một kịch bản rủi ro rằng Brent có thể vượt 120 USD trong Q4 nếu cả Hormuz và Bab el-Mandeb vẫn bị gián đoạn, dù kịch bản cơ sở của họ vẫn là 80 USD. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm 1 triệu thùng/ngày trong năm 2026, mức giảm hàng năm đầu tiên kể từ năm 2020, nhưng các gián đoạn nguồn cung lại đang diễn ra nhanh hơn so với tốc độ “phá hủy” nhu cầu. Mức dự trữ dầu chiến lược của Mỹ đã giảm xuống 340,3 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 7/1983, và với tốc độ rút hiện tại, công suất phân bổ có thể cạn vào tháng 9. Tăng trưởng sản lượng dầu đá phiến của Mỹ vẫn bị kìm hãm, khi giá ở đường cong xa không tăng đủ để thúc đẩy triển khai vốn nhanh. Cục Dự trữ Liên bang Dallas ước tính rằng việc đóng Eo biển Hormuz trong 90 ngày sẽ gây ra mức suy giảm GDP theo quý 2,9%. Vàng đã vượt 4.134 USD/ounce khi nhà đầu tư phòng hộ cho cả rủi ro lạm phát lẫn đuôi rủi ro địa chính trị, dù các nhà phân tích lưu ý rằng chi phí năng lượng tăng và lợi suất trái phiếu có thể cuối cùng giới hạn đà tăng của vàng.
Những điều nhà giao dịch cần theo dõi: Ba kịch bản
Kịch bản Một — Giảm nhiệt nhanh: Một khung hòa bình Mỹ-Iran đã được xác minh, kèm các cam kết bảo đảm an ninh có thể thực thi, cam kết rà phá bom mìn và việc bình thường hóa bảo hiểm, có thể kéo Brent quay về vùng 70-80 USD. Hiện Polymarket cho kịch bản này khoảng 1% xác suất cho tháng 7. Kịch bản Hai — Bế tắc kéo dài: Tiếp tục các cuộc tấn công quân sự “ăn miếng trả miếng”, hoạt động một phần tại Eo biển với 10-50 tàu mỗi ngày, và các mối đe dọa “gọng kìm” kép khiến Brent dao động trong biên 90-110 USD đến hết Q3. Kịch bản này khớp với quỹ đạo cơ sở hiện tại. Kịch bản Ba — Đóng hoàn toàn: Nếu Iran đóng kín Hormuz một cách chính thức và Houthi đóng Bab el-Mandeb, Brent có thể kiểm tra vùng 120-200 USD. Goldman và nhiều nhà phân tích năng lượng đã nêu bật rủi ro đuôi này. Xác suất 51% của Polymarket rằng sẽ không có bình thường hóa vào năm 2026 ngầm nghiêng về việc Kịch bản Hai và Ba xảy ra đồng thời.
Kết luận cho các nhà giao dịch tại Gate Square
Khủng hoảng Eo biển Hormuz không phải một sự kiện “nhị phân”; đó là một chuỗi liên tục của gián đoạn, tiến triển theo từng ngày. Thị trường dự đoán cung cấp theo dõi xác suất theo thời gian thực, nhưng đánh giá thấp mốc thời gian phục hồi hậu cần. Dầu trên 100 USD không chỉ là một tiêu đề; đó là việc định giá lại mang tính cấu trúc đối với logistics năng lượng toàn cầu, lan sang kỳ vọng lạm phát, chính sách Fed, định giá cổ phiếu và tâm lý crypto. Mỗi nhà giao dịch trên Gate nên theo dõi các thị trường Hormuz của Polymarket, dữ liệu trung chuyển vận tải của Kpler, và mức độ đe dọa tại Bab el-Mandeb như các tín hiệu đầu vào chính. Xác suất 51% rằng lưu lượng bình thường sẽ không quay trở lại trong năm 2026 có nghĩa là thị trường đang bảo bạn chuẩn bị cho “trạng thái bình thường mới”, chứ không phải một sự gián đoạn tạm thời. Hãy định vị phù hợp, phòng hộ một cách thận trọng và không bao giờ đánh giá thấp việc các “điểm nghẽn” địa chính trị có thể bị siết trong bao lâu.
@Gate_Square
KALSHI-6,52%
XAUUSD0,08%
GS-1,20%
CME0,40%
Xem bản gốc
Falcon_Official
#SummerCreationCamp

🚨 Vịnh Hóc-mút (Eo biển Hormuz): Điểm nghẽn địa chính trị quan trọng nhất thế giới đang treo lơ lửng—Những gì nhà giao dịch cần biết

Eo biển Hormuz đã trở thành điểm bùng phát địa chính trị then chốt nhất của năm 2026, và tính đến ngày 24/7, tình hình đã xấu đi nhanh chóng. Mặc dù một biên bản ghi nhớ ngắn ngủi Mỹ-Iran được ký vào giữa tháng 6—tạm thời khơi dậy hy vọng về việc vận chuyển được chuẩn hóa—thì lệnh ngừng bắn mong manh giờ đã sụp đổ hoàn toàn. Các hành động thù địch được nối lại, bao gồm việc Mỹ không ngừng thực hiện các cuộc không kích kéo dài liên tục vào cơ sở hạ tầng của Iran trong 11 đêm, các đòn đáp trả của Iran nhằm vào tàu vận tải thương mại, và các lời đe dọa của lực lượng Houthi về việc đóng Eo biển Bab el-Mandeb ở Biển Đỏ, đã đẩy các thị trường năng lượng toàn cầu đến sát ngưỡng. Dầu Brent đã tăng vượt 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ cuối tháng 5, trong khi WTI vượt 91 USD, và hiệu ứng lan tỏa đang lan sang mọi nhóm tài sản từ vàng đến trái phiếu đến thị trường dự đoán.

Tình trạng hiện tại của Eo biển: Lượng tàu chỉ còn một phần nhỏ so với bình thường

Trước khi xung đột Mỹ-Israel với Iran bắt đầu vào cuối tháng 2/2026, khoảng 100 tàu đã qua Eo biển Hormuz mỗi ngày, chở xấp xỉ 20% dầu thô của thế giới và 20% LNG toàn cầu. Ngày nay, con số này đã giảm mạnh xuống khoảng 10-50 tàu/ngày, tùy theo từng tuần. Dữ liệu vận tải của Kpler cho thấy lượng xuất khẩu dầu vùng Vịnh đã tăng vọt ngắn lên 12 triệu thùng/ngày vào đầu tháng 7 sau thỏa thuận tạm thời, nhưng dòng chảy hiện đang chậm lại rõ rệt khi giao tranh leo thang. Chỉ trong tuần vừa qua, đã có 3 tàu chở dầu bị tấn công gần Eo biển tại khu vực ngoài khơi Oman, và Iran đã siết chặt kiểm soát hải quân, yêu cầu tàu sử dụng tuyến đường thay thế trong vùng lãnh hải của mình đồng thời khẳng định rằng các tàu phải xin phép Tehran để được đi qua. Các tín hiệu GPS đã được khôi phục vào tháng 6 sau nhiều tháng gián đoạn giờ lại không còn đáng tin cậy. Hàng trăm tàu vẫn bị kẹt lại, và việc chuyển hướng vòng qua châu Phi làm tăng thời gian trên biển thêm khoảng 1 tháng và tốn thêm 2,5 triệu USD cho mỗi chuyến.

Khủng hoảng “tắc kép”: Hormuz VÀ Bab el-Mandeb

Điều khiến đợt leo thang hiện tại đặc biệt nguy hiểm là cả hai tuyến hành lang hàng hải trọng yếu của Trung Đông hiện đang bị đe dọa đồng thời. Eo biển Bab el-Mandeb, nơi xử lý khoảng 12% lượng giao dịch dầu đường biển và nối Biển Đỏ với Vịnh Aden, trước đó đã hoạt động chỉ ở 49% công suất so với trước khủng hoảng do hoạt động của lực lượng Houthi. Giờ đây, Iran được cho là đã thúc ép Houthi đóng chính thức Bab el-Mandeb nếu Mỹ tiếp tục tấn công cơ sở hạ tầng năng lượng của Iran. Các cuộc tấn công của Houthi vào 2 tàu chở dầu của Saudi trên Biển Đỏ vào ngày 23/7 đã đẩy Brent tăng 7% trong một phiên, lần đầu tiên nó ổn định trở lại trên mức 100 USD kể từ tháng 5. Saudi Arabia, trước đó đã chuyển hướng phần lớn các chuyến xuất khẩu từ Vịnh sang tuyến qua Biển Đỏ khi Hormuz bị gián đoạn, nay lại thấy tuyến dự phòng này đang bị đe dọa trực diện. Các tàu chở dầu gần như không có lựa chọn thực tế nào khác ngoài việc đi vòng qua Mũi Hảo Vọng thông qua Kênh đào Suez, một hành trình 48 ngày.

Thị trường dự đoán: Nhà giao dịch đặt cược vào sự gián đoạn kéo dài

Đánh giá của đám đông thông qua Polymarket và Kalshi cho thấy một bức tranh ảm đạm. Tính đến ngày 24/7, Polymarket chỉ gán xác suất 1% cho việc lưu thông qua Eo biển Hormuz trở lại bình thường vào hoặc trước ngày 31/7, chỉ 12% cho đến ngày 31/8, và khoảng 50% vào ngày 31/12. Có lẽ đáng chú ý nhất: 51% nhà giao dịch tin rằng tình trạng lưu thông sẽ KHÔNG trở lại bình thường vào bất kỳ thời điểm nào trong suốt năm 2026. Dữ liệu của Kalshi cũng từng cho thấy chỉ có 60% khả năng “bình thường hóa” trước ngày 1/8 trước đợt leo thang gần đây, và kịch bản có lẽ đã giảm thêm. Với tuần từ 20/7, số lượng tàu có khả năng cao nhất là 50-74 tàu với xác suất 47%, trong khi dưới 50 tàu chỉ chiếm 34%—đều thấp xa so với mức trung bình trước xung đột. Thị trường Đảo Kharg (đầu mối xuất khẩu dầu chính của Iran) chỉ có 7-9% xác suất nằm ngoài sự kiểm soát của Iran vào tháng 8. Những con số này phản ánh sự hoài nghi sâu sắc của thị trường rằng bất kỳ giải pháp ngoại giao nào cũng sẽ tạo ra sự phục hồi hậu cần nhanh chóng.

Giám đốc điều hành năng lượng vs. Kỳ vọng lạc quan của nhà đầu tư bán lẻ: Một khoảng cách rõ rệt

Khảo sát năng lượng mới nhất của Cục Dự trữ Liên bang Dallas cho thấy một khoảng trống đáng chú ý giữa “cảm nhận của thị trường” và “thực tế của ngành”. Trong khi nhà giao dịch bán lẻ trên Polymarket từng tạm định giá xác suất 50% cho việc bình thường hóa vào cuối tháng 6, thì 40% trong số các giám đốc điều hành dầu và khí đốt được khảo sát tin rằng sự phục hồi đầy đủ sẽ không đến cho đến tháng 11/2026 hoặc sau đó. Các chuyên gia hiểu điều mà thị trường dự đoán đang đánh giá thiếu: ngay cả khi một thỏa thuận hòa bình được ký kết, các hoạt động rà phá mìn ở Eo biển có thể mất vài tháng, phí bảo hiểm sẽ vẫn ở mức cao vô thời hạn, và các công ty vận tải sẽ không sẵn sàng quay lại các chuyến đi bình thường nếu chưa có các cam kết an ninh đã được xác thực. Xung đột đã phá hủy cơ sở hạ tầng năng lượng khu vực mà phải mất nhiều năm mới khôi phục được. Chi phí vận chuyển sau khi đóng cửa qua khu vực Vịnh dự kiến sẽ cộng thêm ít nhất 2 USD/thùng một cách vĩnh viễn, qua đó thay đổi căn bản cấu trúc chi phí của toàn bộ chuỗi cung dầu thô.

Hệ quả vĩ mô: Dầu ở 100 USD làm mọi thứ thay đổi

Việc Brent chốt phiên trên 100 USD vào ngày 23/7 đã kích hoạt định giá vĩ mô ngay lập tức. Dữ liệu CME FedWatch cho thấy xác suất “tăng lãi suất” của Cục Dự trữ Liên bang trong tháng 7 là 1 trên 3, tăng từ gần như bằng 0 chỉ vài tuần trước, khi nỗi lo lạm phát do năng lượng quay lại. Goldman Sachs đã bổ sung một kịch bản rủi ro rằng Brent có thể vượt 120 USD trong quý 4 nếu cả Hormuz và Bab el-Mandeb tiếp tục bị gián đoạn, dù kịch bản cơ sở của họ vẫn là 80 USD. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm 1 triệu thùng/ngày trong năm 2026—đây là lần giảm hàng năm đầu tiên kể từ năm 2020—nhưng các gián đoạn nguồn cung đang vượt nhanh tốc độ “phá hủy nhu cầu”. Mức dự trữ dầu chiến lược của Mỹ đã giảm xuống 340,3 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ tháng 7/1983, và với tốc độ rút hiện tại, năng lực được cấp theo phân bổ có thể cạn vào tháng 9. Các mức tăng sản lượng dầu đá phiến của Mỹ vẫn bị kìm hãm, vì giá ở đường cong xa không tăng đủ để kích thích triển khai vốn nhanh chóng. Cục Dự trữ Liên bang Dallas ước tính rằng việc đóng Eo biển Hormuz trong 90 ngày sẽ khiến GDP quý co lại 2,9%. Vàng đã vượt 4.134 USD/ounce khi nhà đầu tư phòng hộ cho cả lạm phát và các rủi ro địa chính trị từ phía sau, dù các nhà phân tích cho biết chi phí năng lượng tăng và lợi suất trái phiếu có thể cuối cùng sẽ giới hạn đà tăng của vàng.

Những gì nhà giao dịch cần theo dõi: Ba kịch bản

Kịch bản 1 — Giảm leo thang nhanh: Một khuôn khổ hòa bình Mỹ-Iran đã được xác thực với các cam kết an ninh có thể thực thi, cam kết rà phá mìn và việc bình thường hóa bảo hiểm có thể đưa Brent quay về dải 70-80 USD. Polymarket hiện gán khoảng 1% cho kịch bản này trong tháng 7. Kịch bản 2 — Bế tắc kéo dài: Tiếp tục các đòn tập kích quân sự “đáp trả từng đòn”, hoạt động từng phần qua Eo biển ở mức 10-50 tàu/ngày, và các đe dọa cho cả hai “điểm nghẽn kép” khiến Brent nằm giữa 90-110 USD cho đến hết quý 3. Kịch bản này phù hợp với quỹ đạo cơ sở hiện tại. Kịch bản 3 — Đóng hoàn toàn: Nếu Iran đóng kín Hormuz một cách chính thức và Houthi đóng Bab el-Mandeb, Brent có thể thử nghiệm vùng 120-200 USD. Goldman và nhiều nhà phân tích năng lượng đã nêu bật rủi ro “đuôi” này. Xác suất 51% của Polymarket rằng sẽ không có bình thường hóa vào năm 2026 ngầm nghiêng về Kịch bản 2 và 3 kết hợp.

Kết luận cho nhà giao dịch tại Gate Square

Khủng hoảng Eo biển Hormuz không phải một sự kiện nhị phân; đó là một chuỗi liên tục của tình trạng gián đoạn, phát triển theo từng ngày. Thị trường dự đoán cung cấp theo dõi xác suất theo thời gian thực, nhưng lại đánh giá thấp mốc thời gian phục hồi hậu cần. Dầu trên 100 USD không chỉ là tiêu đề; đó là sự định giá lại mang tính cấu trúc đối với logistics năng lượng toàn cầu, kéo theo kỳ vọng lạm phát, chính sách của Fed, định giá cổ phiếu và tâm lý của thị trường crypto. Mỗi nhà giao dịch trên Gate nên theo dõi các thị trường Hormuz của Polymarket, dữ liệu vận chuyển qua Eo biển của Kpler, và mức độ đe dọa ở Bab el-Mandeb như các tín hiệu đầu vào chính. Xác suất 51% rằng lưu thông bình thường sẽ không quay lại trong năm 2026 có nghĩa là thị trường đang yêu cầu bạn chuẩn bị cho “trạng thái bình thường mới”, chứ không phải một sự gián đoạn tạm thời. Hãy định vị phù hợp, phòng hộ một cách thận trọng và đừng bao giờ đánh giá thấp khoảng thời gian mà các điểm nghẽn địa chính trị có thể bị siết chặt.

@Gate_Square
repost-content-media
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Đã ghim