剛剛注意到一些有趣的事情——伊隆·馬斯克終於打破了他對比特幣三年的沉默，他的看法相當有說服力。去年十月，他曾發文稱比特幣比法幣“難以偽造”，並將其稱為對抗政府印鈔的終極對沖工具。這是他自2022年FTX崩潰後預測“漫長的冬天”以來，首次發表認真的加密貨幣評論。

吸引我注意的是時間點。馬斯克是在回應有關美國和中國大規模AI支出推動通脹政策的討論，以及為何比特幣、黃金和白銀重新受到關注。他的論點是？比特幣的能源證明工作模型使其與法幣本質上不同——你不能隨意印更多的比特幣。這是來自一個曾對加密貨幣環境足跡持懷疑態度的人的強烈背書。

不過值得注意的是諷刺之處。馬斯克自己在2021年曾批評比特幣挖礦，甚至因化石燃料問題停止了特斯拉的比特幣支付。這一舉動導致比特幣價格迅速下跌6%。到2022年，特斯拉因流動性需求拋售了約75%的持倉（約9.36億美元）。但事情是——特斯拉仍持有一個有意義的比特幣頭寸，約11,509枚，比特幣當前價格80,340美元計算，約值9.25億美元。也就是說，儘管公開表達懷疑，他們從未完全放棄這個頭寸。

馬斯克此前曾表示，如果挖礦的可再生能源使用率達到50%，特斯拉將恢復接受比特幣支付。分析師報告稱，這一門檻已經被超越，挖礦行業的清潔能源使用率現在已超過55%。這是否意味著特斯拉會正式重新接受比特幣支付仍不確定，但馬斯克最近的評論顯示他的立場確實在軟化。

更大的背景是，這反映出機構對加密貨幣信心的變化。如果像馬斯克這樣的人在AI驅動的政府支出時代公開捍衛比特幣作為通脹對沖工具，這具有一定的分量。這是否會轉化為特斯拉的實際行動，還是僅僅是話題的推動，則是另一個問題。無論如何，這是他多年來對加密貨幣最看好的一次發言，市場也在密切關注這一動向的發展。