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全球航空公司正以前所未有的速度取消航班：
过去两周，航空公司已从五月的时刻表中削减了200万座位和12,000班航班，使总可用座位减少到1.3亿。
这是因为喷气燃料成本自伊朗战争开始以来已翻倍，迫使航空公司取消亏损的航线，转用更小的飞机，并提高票价。
土耳其航空和中国国航的座位减少最多，分别削减了约52万和49万座。
汉莎航空在航班取消方面领先，仅五月就取消了约4,000班航班，此外在五月到十月期间已取消了2万班航班。
与此同时，包括阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空在内的海湾航空公司仍远低于冲突前的运力，因为海湾机场的关闭已中断了约33%的欧洲前往亚洲的旅程。