قفزت أسهم Archer Aviation (NYSE: ACHR) عند الإغلاق يوم 20 يوليو عند 5.31 دولار، مسجلةً ارتفاعًا يوميًا بنسبة 19.59%، مدفوعةً بصعود تقوده منصة الطائرات العمودية المختلطة للاستخدامين (VTOL) التي أطلقتها Archer وAnduril معًا. كما عرضت Anduril نسخةً دفاعية من «Thunder»، وتُعرّفه بوصفه مروحية هجومية ذاتية الحكم من الفئة الخامسة.
بيان إطلاق Archer وAnduril المشترك
استنادًا إلى بيانات السوق، حققت أسهم Archer Aviation (NYSE: ACHR) ارتفاعًا بلغ 19.8% في وقت مبكر من يوم 20 يوليو 2026 (الاثنين)، وما زالت ترتفع بنسبة 18.9% حتى الساعة 12:50 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ويشير الإعلانان المشتركَان اللذان أصدرتهما Archer وAnduril في مدينة فانبورو البريطانية إلى أول عرض علني مشترك لنتائج التطوير بين الشركتين، وهو ما يُعد العامل المباشر وراء هذا الارتفاع.
قال آدم غولدستين (Adam Goldstein)، مؤسس ورئيس تنفيذي Archer، في بيان مشترك: «تتطلب هذه المهمة تصميمًا من الصفر، والبناء من البداية لتلبية احتياجات تطبيقات الأعمال والدفاع الحديثة. لقد تعاونّا مع شركة Anduril، واتبعنا نهجًا جريئًا قائمًا على مبادئ الأساس الأولى، لنطوّر ما نعتقد أنه أكثر طائرة عمودية إقلاع وهبوط تطورًا على الإطلاق».
مواصفات Thunder التقنية: مروحية هجومية ذاتية الحكم من الفئة الخامسة وبنية منصة للاستخدامين
وفقًا للإعلان المشترك الصادر في 20 يوليو من Anduril وArcher، تتمثل أبرز المواصفات التقنية لمنصة Thunder فيما يلي:
التصنيف: مروحية هجومية ذاتية الحكم من الفئة الخامسة، وهي واحدة من أكبر الطرازات وأكثرها أداءً ضمن أنظمة الطائرات المسيّرة (UAS) المتوسطة التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية
نظام دفع هجيني مختلط على شكل تسلسل (Series Hybrid): يتيح قدرات امتداد مدى واستمرارية ملحوظة، مع تحسين إخراج الطاقة تحت مختلف ظروف الطيران
دوّارات انقلابية مزدوجة (Dual-tiltrotor): عبر تغيير سرعة الدوران للحفاظ على كفاءة أوضاع الطيران المختلفة، وتقليل متطلبات الطاقة أثناء الطيران التحسبي واستهلاك الوقود، وتقليص البصمة الصوتية إلى أدنى حد
لا حاجة لمدرجات: يجمع بين VTOL والطيران التحسبي عالي كفاءة الحمولة الجناحية، بما يتيح تنفيذ المهام في مواقع بالغة الصعوبة
حمولات ثقيلة قابلة للوحدنة: تدعم تكوينات مهام متعددة للأغراض التجارية والدفاعية
وقد أنجزت Thunder عدة تجارب طيران باستخدام طائرة بديلة كاملة الحجم، ومن المقرر أن يتم أول طيران رسمي في 2027.
تطبيقات تجارية وخريطة زمنية لاحقة: الإعلان هذا الأسبوع عن أول العملاء التجاريين، وأول طيران في 2027
وفقًا لبيان Archer الرسمي الصادر في 20 يوليو، تخطط الشركة للإعلان خلال وقت لاحق هذا الأسبوع عن أول شركائها التجاريين للتعاون على منصة VTOL للاستخدامين.
قال شين آرنوت (Shane Arnott)، نائب الرئيس التنفيذي لشؤون الأعمال في Anduril، في البيان: «إن نقل أفضل تطبيقات التكنولوجيا في سوق الطائرات العمودية الكهربائية للنقل (eVTOL) إلى مجال الدفاع هو جوهر ما يخلق «Thunder» من خلاله قيمة قتالية للعملاء.
إن المنصة الجديدة للاستخدامين التي نبنيها مع Archer تمثل قفزة حقيقية في قدرات الحركة.» يُستهدف أن يكون جدول أول طيران لـ Thunder لعام 2027 كهدف رسمي؛ وتُعد أسماء العملاء التجاريين التفصيلية وتفاصيل العقود رهينةً بإعلانات Archer الرسمية اللاحقة.
الأسئلة الشائعة
كم بلغت نسبة ارتفاع سهم Archer Aviation (ACHR) يوم الاثنين؟
استنادًا إلى بيانات السوق، حققت أسهم ACHR ارتفاعًا بلغ 19.8% في وقت مبكر من يوم 20 يوليو 2026 (الاثنين)؛ وحتى الساعة 12:50 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، ما زالت السهم مرتفعًا بنسبة 18.9%.
ما أبرز السمات التقنية الأساسية لمنصة VTOL التي أطلقتها Archer وAnduril معًا؟
وفقًا للإعلان المشترك الصادر في 20 يوليو عن Archer وAnduril، تعتمد المنصة نظام دفع هجين مختلط على شكل تسلسل ودوّارات انقلابية مزدوجة، ما يتيح العمل في مواقع بالغة الصعوبة دون الحاجة إلى مدرجات، مع الجمع بين VTOL والطيران التحسبي المرتكز على الحمولة الجناحية؛ أما نسخة «Thunder» الخاصة بالدفاع فتُصنف ضمن مروحيات هجومية ذاتية الحكم من الفئة الخامسة.
ما موعد خطة أول إقلاع لـ «Thunder»؟
وفقًا للإعلان المشترك بين Archer وAnduril، من المقرر إجراء أول طيران لـ Thunder في 2027؛ وقد تم بالفعل إنجاز عدة تجارب طيران باستخدام طائرة بديلة كاملة الحجم، وتحديد التفاصيل الخاصة بتقدم الخطة يخضع للإعلان الرسمي.
