حققت شركة فورد (Ford) المركز الأول بين العلامات التجارية الرئيسية في دراسة جودة السيارات الجديدة الأولية لعام 2026 (JD Power IQS) بمعدل 152 مشكلة لكل 100 سيارة (PP100)، محسّنة أداءها بمقدار 41 نقطة مقارنة بالعام السابق، وهو أكبر تحسن سنوي بين جميع العلامات التجارية الرئيسية في هذه الدورة، وأول مرة تتصدر فيها منذ 16 عامًا. في عام 2025، احتلت فورد المركز العاشر بين العلامات التجارية الرئيسية، وهو أدنى من متوسط الصناعة. الهدف الإجمالي لفورد هذا العام هو خفض النفقات بمقدار مليار دولار.
فورد تحقق المركز الأول بين العلامات التجارية الرئيسية بـ152 PP100
أظهرت نتائج دراسة JD Power IQS لعام 2026 (التي تقيس جودة السيارات خلال الأشهر الثلاثة الأولى من التسليم) أن فورد احتلت المركز الأول بين العلامات التجارية الرئيسية بمعدل 152 PP100، متقدمة على تويوتا وهوندا، وجاءت فقط خلف العلامات التجارية الفاخرة بورشه (Porsche) وجينيسيس (Genesis). من بين 10 طرازات خضعت للاختبار، دخلت 7 طرازات من فورد ضمن أفضل ثلاثة في فئتها، وهي أعلى نسبة بين جميع شركات صناعة السيارات. احتلت شاحنة F-15 وشاحنة Super Duty وسيارة Mustang الرياضية المركز الأول في فئاتها على التوالي.
في عام 2025، احتلت فورد المركز العاشر بين العلامات التجارية الرئيسية، وهو أدنى من متوسط الصناعة، وبعد عام واحد فقط تجاوزت اثنين من معايير الجودة الرائدة.
فورد تستدعي 350 مهندسًا مخضرمًا: بون (Poon): يجب تدريب أدوات الذكاء الاصطناعي بواسطة الأكثر خبرة
في عملية التحول السريع إلى الذكاء الاصطناعي الآلي لضمان الجودة، لم تقم فورد بإدراج الخبرة العملية للمهندسين المخضرمين المتراكمة عبر أجيال متعددة من المنتجات ضمن بيانات التدريب. صرح بون في مؤتمر هاتفي مع الصحافة هذا الأسبوع: "الذكاء الاصطناعي أداة جيدة جدًا، لكن جودتها تعتمد على المعلومات التي تستخدمها لتدريبها. لقد اعتقدنا خطأً أن مجرد إدخال الذكاء الاصطناعي وتغذيته ببيانات متطلبات التصميم الحالية سينتج منتجات عالية الجودة؛ ثم أدركنا أنه يجب ضمان تدريب أدوات الذكاء الاصطناعي بواسطة الأشخاص الأكثر خبرة."
تطلق فورد داخليًا على هؤلاء المخضرمين اسم "مهندسي اللحية البيضاء"، وقد استدعت بالفعل 350 منهم على مدار السنوات الثلاث الماضية، معظمهم موظفون سابقون تقاعدوا بعد العمل في فورد أو انتقلوا إلى الموردين. قال المدير التنفيذي للعمليات كومار جالهوترا (Kumar Galhotra) إن هؤلاء المهندسين هم "جوهر" تحول الجودة في فورد، وهم الآن يترأسون اجتماعات الجودة الإلزامية ويعيدون ضبط منطق عمل أدوات الذكاء الاصطناعي، مما يمكّن الآلات من اعتراض نقاط الفشل المحتملة قبل أن تصل الأجزاء إلى خط الإنتاج.
فارلي (Farley): انخفاض تكاليف الضمان وتكاليف الاستدعاء معًا، هدف خفض مليار دولار لهذا العام قيد التنفيذ
قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي في مقابلة مع Bloomberg TV يوم الخميس: "تكاليف الضمان لدينا في انخفاض، وتكاليف الاستدعاء أيضًا في انخفاض. هذه العوامل مجتمعة أسهمت في تحقيق تأثير إيجابي يصل إلى مئات الملايين من الدولارات على جانب التكاليف في فورد." الهدف الإجمالي لفورد هذا العام هو خفض النفقات بمقدار مليار دولار.
الأسئلة الشائعة
ما هو التصنيف المحدد والنتيجة التي حققتها فورد في دراسة JD Power IQS لعام 2026؟
حققت فورد المركز الأول بين العلامات التجارية الرئيسية بمعدل 152 PP100، وهو أول صعود في 16 عامًا، بتحسن قدره 41 نقطة مقارنة بعام 2025، وهو أكبر تحسن سنوي بين العلامات التجارية الرئيسية في هذه الدورة. تجاوزت فورد تويوتا وهوندا، وجاءت في الترتيب العام خلف بورشه وجينيسيس فقط. في عام 2025، كانت فورد في المركز العاشر، أدنى من متوسط الصناعة.
ما هو السبب الأساسي لاستدعاء فورد لـ350 مهندسًا مخضرمًا؟
أوضح نائب رئيس هندسة السيارات في فورد، بون، أنه خلال التحول السريع إلى الذكاء الاصطناعي الآلي لضمان الجودة، لم يتم تضمين الخبرة العملية للمهندسين المخضرمين عبر أجيال متعددة في بيانات التدريب، مما أدى إلى استيعاب الذكاء الاصطناعي للبيانات القديمة وإخراج مشكلات قديمة. الغرض من استدعاء المخضرمين هو استخدام خبراتهم العملية لإعادة معايرة أنظمة الذكاء الاصطناعي، بحيث تمكن الآلات من اعتراض نقاط الفشل المحتملة قبل دخول الأجزاء إلى المصنع، بدلاً من انتظار حدوث المشكلات ثم معالجتها.
ما هو التأثير المالي لتحسين الجودة في فورد؟
صرح الرئيس التنفيذي فارلي لـ Bloomberg TV يوم الخميس أن تكاليف الضمان وتكاليف الاستدعاء انخفضت معًا، مما أسهم إجمالاً في تأثير إيجابي يصل إلى مئات الملايين من الدولارات لفورد؛ الهدف الإجمالي لفورد هذا العام هو خفض النفقات بمقدار مليار دولار.
