بحسب رويترز، أنشأت إيران هيئة ممرات مضيق الخليج الفارسي (PGSA) في 8 مايو للموافقة على عبور السفن عبر مضيق هرمز وتحصيل رسوم عبور من السفن التي تمر عبر عنق الزجاجة الذي ينقل 20% من تجارة النفط العالمية.
وزعت هيئة PGSA إجراءً لتقديم الطلبات يلزم السفن بالإفصاح عن الملكية والتأمين وسجلات طاقم السفينة والطرق المقصودة. ووفقاً لموقع أخبار الشحن Lloyd's List، تكون السفن قد دفعت بالفعل ما يصل إلى 2 مليون دولار للحصول على موافقة العبور، مع تسوية الرسوم باستخدام اليوان الصيني. أثارت هذه الخطوة قلق مالكي السفن وشركات التأمين، حيث يشعر قطاع الصناعة بالقلق إزاء حرية الملاحة في ظل النظام الجديد.