Mensaje de Gate News, 22 de abril: el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Mascate, el principal centro de Omán, cayó casi un 40 % en marzo de 2026 en comparación con enero de 2026 debido al conflicto en curso entre EE. UU. e Israel con Irán y a los cierres posteriores del espacio aéreo en toda la región del Golfo. Las llegadas internacionales de pasajeros cayeron de 1,2 millones en enero a 728.588 en marzo, según datos del Centro Nacional de Estadísticas e Información de Omán citados por el Oman Observer.
Las operaciones de vuelo también disminuyeron con fuerza, ya que el número de vuelos pasó de 7.594 en enero a 5.515 en marzo. A pesar de las interrupciones regionales, Omán mantuvo sus aeropuertos operativos, con Oman Air respaldada por el Estado y la aerolínea de bajo costo Salam Air proporcionando transporte terrestre desde Sharjah para evacuar a turistas varados desde los Emiratos Árabes Unidos. El tráfico combinado de pasajeros en el primer trimestre de 2026 cayó un 2,4 % hasta 2,86 millones desde 2,93 millones en 2025.
De cara al futuro, Omán firmó $130 millones en acuerdos de inversión este mes para desarrollar una nueva "ciudad aeroportuaria" alrededor del Aeropuerto Internacional de Mascate. En marzo, el gobierno completó la adquisición de SalamAir para agilizar el sector de la aviación. Dentro de su estrategia para 2040, Omán busca gestionar más de 40 millones de pasajeros al año, transportar alrededor de 1 millón de toneladas de carga aérea y elevar la contribución de la aviación al PIB a más de 3,5 %. El Aeropuerto Internacional de Mascate atendió a 11,8 millones de pasajeros en 2025, lo que representa el 80 % del total de 14,9 millones de pasajeros de Omán.