Según los datos de China Terminal, los SUV eléctricos de tres filas de asientos vendieron 27.884 unidades en mayo de 2026, ocupando el primer lugar entre todos los tipos de motorización en el segmento. Los vehículos de autonomía extendida vendieron 22.730 unidades, los híbridos enchufables 26.500 unidades y los modelos impulsados por combustible 17.685 unidades. Los modelos 100% eléctricos han liderado el mercado durante nueve meses consecutivos desde septiembre de 2025, superando de forma constante a los vehículos de autonomía extendida. Los SUV grandes impulsados por combustible cayeron al último lugar por primera vez, con ventas a la mitad año contra año, de 40.818 unidades a 17.685 unidades.
En el segmento de SUV de cinco plazas, las ventas de eléctricos puros se dispararon un 213% mes contra mes en mayo, superando a las alternativas impulsadas por combustible. Los datos de mercado de la China Passenger Car Association mostraron que los vehículos 100% eléctricos fueron la única categoría de motorización con crecimiento positivo; las ventas de autonomía extendida cayeron un 24,9% año contra año, registrando el mayor descenso de un solo mes en cinco años. Una encuesta de McKinsey indicó que el 60% de los propietarios de autonomía extendida y de híbridos enchufables están considerando cambiar a vehículos 100% eléctricos.