Southwest Airlines envía combustible para aviones de Texas a Los Ángeles en medio de preocupaciones sobre el suministro

Southwest Airlines envió por primera vez combustible para aviones desde Texas a California en barco, y la embarcación llegó a Los Ángeles el 28 de mayo con aproximadamente 12,6 millones de galones. El CFO Tom Doxey dijo que la aerolínea con sede en Dallas contrató el buque ante preocupaciones de suministro y volatilidad de precios en la Costa Oeste, donde los mercados de combustible para aviones dependen en gran medida de las importaciones. El envío fue posible gracias a una exención de la Ley Jones que el presidente Donald Trump concedió en marzo, cuando los precios del combustible se dispararon tras los ataques de EE. UU. e Israel a Irán en febrero.

Southwest Ships 12,6 Million Gallons via Panama Canal Route

El barco salió de Houston y atravesó el Canal de Panamá antes de llegar a Los Ángeles. Doxey señaló que la carga representaba cerca de una semana de suministro para las operaciones de la aerolínea en la Costa Oeste en un momento en que el suministro estaba más restringido y en riesgo. Como contexto, Southwest utilizó 564 millones de galones de combustible para aviones en el último trimestre.

La aerolínea utilizó una exención de la Ley Jones, una norma de 1920 que exige que los envíos entre puertos de EE. UU. se realicen en embarcaciones con bandera estadounidense. Trump renunció a este requisito en marzo, cuando los precios del combustible subían en las semanas posteriores al inicio de la guerra con Irán y se produjeron disrupciones en el Estrecho de Ormuz. Southwest dijo que las preocupaciones sobre el suministro se intensificaron cuando este año los países restringieron las exportaciones, aunque desde entonces esas inquietudes se han aliviado.

Airlines Report Fuel Cost Increases Exceeding $500 Million

Southwest anunció el jueves que sus gastos de combustible aumentaron casi 900 millones de dólares en el segundo trimestre frente al año anterior. Los precios del combustible para aviones se dispararon y se mantuvieron volátiles desde que EE. UU. e Israel atacaron Irán en febrero.

United Airlines, que vuela más internacionalmente que cualquier otra aerolínea de EE. UU., informó un aumento de 575 millones de dólares en combustible para aviones solo en el tercer trimestre en su reporte del 15 de julio, lo que equivale a un impacto de 1,12 dólares en las ganancias ajustadas. La aerolínea dijo que utiliza los precios del combustible disponibles más recientes para sus estimaciones trimestrales debido a la volatilidad del mercado. Los precios se suavizaron a finales de la primavera y principios del verano, pero volvieron a subir cuando este mes se reavivaron las tensiones con Irán.

Carriers Scale Back Capacity Growth Plans

Las aerolíneas de EE. UU. abandonaron las coberturas de combustible durante la última década, ya que en EE. UU. había un suministro abundante que mantenía los precios estables. Esta vez, los transportistas han recortado sus planes de crecimiento de capacidad, lo que también ayuda a impulsar las tarifas. Ejecutivos de aerolíneas dijeron este mes que la demanda sigue siendo fuerte a pesar de las tarifas más altas, que afirman probablemente se mantendrán.

FAQ

¿Qué envió Southwest Airlines a California el 28 de mayo?
Southwest Airlines envió aproximadamente 12,6 millones de galones de combustible para aviones desde Houston a Los Ángeles por medio de una embarcación que viajó a través del Canal de Panamá. Esta fue la primera vez que la aerolínea con sede en Dallas utilizó un barco para transportar combustible de Texas a California.

¿Por qué Southwest Airlines necesitó enviar combustible por barco?
Southwest contrató el barco ante preocupaciones de suministro y volatilidad de precios en la Costa Oeste, donde los mercados de combustible para aviones dependen en gran medida de las importaciones. El envío ocurrió cuando el suministro estaba más restringido tras los ataques de EE. UU. e Israel a Irán en febrero, lo que provocó que los precios del combustible se dispararan.

¿Cuánto aumentaron los costos de combustible de la aerolínea en el segundo trimestre?
Southwest Airlines informó que los gastos de combustible aumentaron casi 900 millones de dólares en el segundo trimestre frente al año anterior. United Airlines informó un aumento de 575 millones de dólares en combustible para aviones solo en el tercer trimestre en su reporte del 15 de julio.