Ford Motor étend son activité de personnalisation de véhicules et de pièces automobiles de rechange afin de stimuler ses profits et de capter une part plus importante de l’industrie américaine de l’après-vente, évaluée à 53 milliards de dollars US, d’après Matt Simpson, directeur exécutif de Ford Customization. Le constructeur automobile a dévoilé lundi un ensemble Ford Bronco Desert Rising en édition limitée, dont la production est plafonnée à 1 000 unités, au prix de 57 350 dollars US. Ford augmente ses investissements dans les produits d’après-vente—de l’entretien et du detailing extérieur aux pièces de performance—tout en créant des sorties de véhicules exclusives, comparables aux lancements de chaussures Nike, a indiqué Simpson à CNBC lors d’un événement au Michigan International Speedway. Cette expansion s’appuie sur Ford Custom Garage, un magasin de personnalisation « tout-en-un » lancé l’an dernier, alors que la société vise à accroître son chiffre d’affaires de services logiciels et physiques à forte marge de 15 milliards de dollars US, soit de 8 % par an, d’ici la fin de cette décennie. La Specialty Equipment Market Association indique que les consommateurs américains ont dépensé 52,9 milliards de dollars US en accessoires pour véhicules et modifications en 2025.
Ford dévoile le pack Bronco Desert Rising en 1 000 unités
Ford a annoncé qu’il produira 1 000 SUV Bronco en édition limitée avec le pack Desert Rising dans le cadre de la nouvelle Bronco Horizon Series de Ford Custom Garage. Le pack à 13 695 dollars US porte le prix total du véhicule à 57 350 dollars US. Inspiré du design au lever du soleil, il s’agit du premier « vehicle drop » de Ford Custom Garage, dévoilé lundi.
« Penser comme un “Nike qui drop une paire de sneakers”, c’est la vision », a déclaré Simpson à CNBC. « Nous augmentons fortement notre investissement dans ce groupe pour offrir davantage de choix et pour engager les clients dans cette activité après-vente. »
Les packs Custom Garage vont de quelques milliers à 27 000 dollars US
Ford Custom Garage propose des packs complets de personnalisation à partir de quelques milliers de dollars US. Les packs de performance pour Mustang vont de 16 000 à 18 000 dollars US ; la Mustang FP800S incluant un pack de performance à 18 500 dollars US, à partir de 46 800 dollars US. Une version spéciale de performance du pick-up F-150 affiche un prix de pack qui frôle les 27 000 dollars US.
Contrairement aux modifications du marché secondaire achetées séparément, Ford inclut les personnalisations via Custom Garage dans les garanties des nouveaux véhicules. Les acheteurs peuvent intégrer le coût des pièces et packs supplémentaires dans leurs mensualités de paiement du véhicule pour des achats ou des locations.
Ford vise une croissance annuelle de 8 % des revenus de services
Ford indique que 46 % de ses nouveaux acheteurs de véhicules aux États-Unis personnalisent leur véhicule d’une manière ou d’une autre, les acheteurs de Bronco étant en tête, suivis par ceux de Mustang et par les consommateurs de pick-up. Le constructeur a fixé pour objectif de faire croître ses revenus de 15 milliards de dollars US, à forte marge, provenant des logiciels et des services physiques—qui incluent son activité de personnalisation—de 8 % par an d’ici la fin de cette décennie.
« C’est un levier de croissance pour nous. Pour nous, c’est une bonne activité. Nous pensons qu’elle peut devenir nettement plus importante, d’où l’investissement », a déclaré Simpson. « Plus quelqu’un dépense avec nous en accessoires, plus la fidélité est élevée. »
Simpson a refusé de divulguer des objectifs de croissance précis pour la division de personnalisation, mais a indiqué que Ford cherche à augmenter à la fois le nombre d’acheteurs qui optent pour des packs et les montants de leurs dépenses.
Marché américain de l’après-vente évalué à 52,9 milliards de dollars US en 2025
La Specialty Equipment Market Association, une association professionnelle du secteur de l’après-vente automobile, indique que les consommateurs américains ont dépensé 52,9 milliards de dollars US en accessoires pour véhicules et modifications en 2025. L’expansion de Ford intervient alors que les véhicules sont devenus de plus en plus complexes et plus difficiles à faire travailler en après-vente pour les propriétaires individuels ou pour des magasins non certifiés par les constructeurs.
Le PDG Jim Farley a été critiqué le mois dernier après que le président Donald Trump a déclaré que Ford et General Motors soutenaient une législation visant à rendre plus difficile le fait pour les propriétaires de travailler eux-mêmes sur leurs véhicules. Farley a ensuite précisé qu’il estime que les clients ne devraient pas travailler sur des voitures sous garantie, car les nouveaux véhicules nécessitent des outils spécialisés. Il a vanté l’activité d’après-vente du constructeur comme une opportunité de croissance majeure, notamment en renforçant les services logiciels en plus des pièces et accessoires traditionnels.
« Nous n’avons jamais eu un showroom Ford aussi favorable à cela qu’aujourd’hui », a déclaré Simpson. « Bronco, la Mustang, Maverick, la gamme F-Series : c’est la gamme de véhicules la plus passionnée que Ford ait jamais eue. »
FAQ
Que a annoncé Ford lundi au sujet de la personnalisation des véhicules ?
Ford a dévoilé lundi un pack Bronco Desert Rising en édition limitée, dont la production est plafonnée à 1 000 unités, au prix de 57 350 dollars US. Le pack à 13 695 dollars US fait partie de la nouvelle Bronco Horizon Series de Ford Custom Garage et marque le premier lancement de véhicule exclusif du programme.
Combien Ford facture-t-il les packs de Custom Garage ?
Les packs Ford Custom Garage commencent à quelques milliers de dollars US et montent jusqu’à 16 000 à 18 000 dollars US pour les packs de performance Mustang et à près de 27 000 dollars US pour une version spéciale de performance du pick-up F-150. La Mustang FP800S inclut un pack de performance à 18 500 dollars US à partir de 46 800 dollars US.
Quel pourcentage des acheteurs Ford personnalisent leurs véhicules ?
Ford indique que 46 % de ses nouveaux acheteurs de véhicules aux États-Unis personnalisent leur véhicule d’une manière ou d’une autre, les acheteurs de Bronco étant en tête, suivis par les consommateurs de voitures de type pony Mustang et par les acheteurs de pick-up.
