Greater Bay Technology termine la production d’échantillons de batteries à semi-conducteur à l’état solide en totalité

Message d’actualité Gate News, 16 avril — Greater Bay Technology, une start-up de batteries soutenue par le groupe automobile chinois Guangzhou Automobile Group (GAC), a achevé la production de ses premières cellules de batterie tout-solide A-sample, d’après des informations relayées par Electrek et Interesting Engineering le 15 avril. La batterie présente un système d’électrolyte solide à composite organique-inorganique qui surmonte des défis techniques clés qui limitaient auparavant la commercialisation de la technologie tout-solide.

Les tests ont montré que la conception sans électrolyte liquide réduit le risque d’incendie et conserve sa stabilité dans des conditions extrêmes, y compris les tests de pénétration par clou et de choc thermique. La batterie atteint une densité énergétique de 260–500 Wh/kg et prend en charge une charge rapide de 2–3C, réduisant considérablement le temps de charge. Les indicateurs de performance correspondent à la durabilité du cycle de vie des batteries lithium-ion tout en répondant aux exigences critiques des batteries pour véhicules électriques : sécurité, densité énergétique et vitesse de charge.

Greater Bay Technology prévoit de passer à l’échelle une production d’une capacité de (GWh) gigawatt-heure d’ici la fin de 2026, la technologie devant faire ses débuts dans la marque de véhicules électriques premium Hyptec de GAC. La société a déposé plus de 50 brevets couvrant la composition de l’électrolyte et les procédés de fabrication des cellules. La technologie a déjà été intégrée dans des projets clés de la Commission nationale chinoise pour le développement et la réforme (NDRC), plaçant la start-up en position de devenir potentiellement la première à déployer des batteries tout-solide dans des véhicules commerciaux.