Toyota Motor a annoncé lundi investir 3,6 milliards de dollars pour transférer la production du pick-up intermédiaire Tacoma de l'usine de Tijuana, au Mexique, vers son campus de fabrication de San Antonio, au Texas. Cet investissement devrait créer 2 000 emplois américains sur le site, ajouter une deuxième chaîne de montage et doubler approximativement la taille de l'usine de 2,7 millions de pieds carrés d'ici 2030. L'annonce s'inscrit dans le cadre des plans déclarés de Toyota visant à investir jusqu'à 10 milliards de dollars de plus que prévu initialement aux États-Unis d'ici 2030. Elle intervient moins d'une semaine après que l'administration Trump a confirmé qu'elle ne prolongerait pas son accord commercial trilatéral avec le Canada et le Mexique, optant plutôt pour des examens annuels. L'expansion portera la capacité annuelle de l'usine d'environ 200 000 à 350 000 unités.
Toyota étend la capacité de l'usine de San Antonio à 350 000 unités d'ici 2030
Le constructeur automobile a déclaré que l'investissement doublera approximativement la taille de l'usine de 2,7 millions de pieds carrés d'ici 2030. L'expansion portera la capacité annuelle de l'usine d'environ 200 000 à 350 000 unités. Le site ajoutera une deuxième chaîne de montage dans le cadre de l'expansion. Toyota avait précédemment annoncé investir 531 millions de dollars dans une usine d'essieux arrière de 500 millions de pieds carrés sur le campus, dont le démarrage de la production est prévu à l'automne.
Toyota maintient ses opérations à l'usine mexicaine de Guanajuato
Une porte-parole de Toyota a déclaré que l'entreprise « maintient ses opérations au Mexique » alors que la production du Tacoma est transférée de Tijuana au Texas au cours des quatre prochaines années. La société prévoit de continuer à produire des pick-ups Tacoma dans une autre usine mexicaine à Guanajuato. La porte-parole a refusé de fournir des détails supplémentaires. Elle a déclaré dans un courriel à CNBC : « Cet investissement élargit la capacité de fabrication de Toyota et complète notre réseau de production nord-américain plus large. »
Toyota a transféré la production du Tacoma au Mexique en 2020
Cette décision intervient plus de six ans après que Toyota a confirmé qu'il transférerait la production du Tacoma de l'usine du Texas vers l'usine Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato au Mexique. Les plans potentiels d'expansion de l'usine de San Antonio, baptisés Projet Orca, ont été signalés pour la première fois en mai par Automotive News.
L'usine de San Antonio produit actuellement les modèles Tundra et Sequoia
L'usine du Texas produit actuellement le pick-up pleine grandeur Toyota Tundra, y compris une version hybride, et le SUV hybride Toyota Sequoia.
Le PDG de Toyota confirme un investissement total de 8,3 milliards de dollars à San Antonio depuis 2003
Ted Ogawa, PDG de Toyota Motor North America, a déclaré dans un communiqué : « L'investissement continu de Toyota en Amérique du Nord témoigne de notre confiance dans la main-d'œuvre, l'innovation et le potentiel de croissance à long terme de la région. En élargissant notre usine de San Antonio, nous approfondissons notre engagement envers la fabrication américaine, créons des emplois significatifs et durables, tout en faisant progresser notre mission de livrer des véhicules de haute qualité qui répondent aux besoins changeants des clients aujourd'hui et à l'avenir. » Toyota, qui emploie 48 000 personnes aux États-Unis, indique avoir investi 8,3 milliards de dollars dans l'usine de San Antonio depuis le début des travaux en 2003.
Les ventes américaines de Toyota en hausse de 0,5% au premier semestre par rapport à la baisse de 6,8% de GM
Selon Cox Automotive, Toyota devrait réduire l'écart de ventes aux États-Unis avec le plus grand constructeur automobile américain, General Motors, cette année, alors que les hybrides gagnent en popularité et que les véhicules tout électriques ralentissent. Les ventes du constructeur japonais ont augmenté de 0,5% au premier semestre par rapport à 2025, pour atteindre 1,24 million d'unités. GM, quant à lui, a enregistré une baisse de 6,8% sur cette période, avec 1,34 million de véhicules vendus. Les gains de Toyota surviennent alors que le constructeur automobile a lancé de nouveaux modèles, y compris des véhicules tout électriques, tout en continuant à miser sur ses véhicules hybrides, où il est un leader depuis des décennies. GM, de son côté, a massivement investi dans les véhicules tout électriques plutôt que dans les hybrides, les qualifiant souvent de technologie de transition. Le seul hybride du constructeur de Détroit est une Corvette, tandis qu'il propose une gamme complète de véhicules électriques pour la marque de luxe Cadillac ainsi que de nombreux modèles pour d'autres marques.
FAQ
Qu'est-ce que Toyota a annoncé lundi concernant la production du Tacoma ?
Toyota Motor a annoncé lundi investir 3,6 milliards de dollars pour transférer la production du pick-up intermédiaire Tacoma de l'usine de Tijuana, au Mexique, vers son campus de fabrication de San Antonio, au Texas. L'investissement devrait créer 2 000 emplois américains et porter la capacité annuelle de l'usine d'environ 200 000 à 350 000 unités d'ici 2030.
Pourquoi Toyota transfère-t-il la production du Tacoma du Mexique au Texas ?
L'annonce s'inscrit dans le cadre des plans déclarés de Toyota visant à investir jusqu'à 10 milliards de dollars de plus que prévu initialement aux États-Unis d'ici 2030. Elle intervient moins d'une semaine après que l'administration Trump a confirmé qu'elle ne prolongerait pas son accord commercial trilatéral avec le Canada et le Mexique, optant plutôt pour des examens annuels.
Combien Toyota a-t-il investi dans l'usine de San Antonio depuis 2003 ?
Toyota indique avoir investi 8,3 milliards de dollars dans l'usine de San Antonio depuis le début des travaux en 2003. L'entreprise emploie 48 000 personnes aux États-Unis.
