EV Buatan China Menguasai Sepertiga dari Pendaftaran EV Baru Korea Selatan pada Q1 2026, Didukung Ekspor Tesla Shanghai

Pesan Berita Gate, 27 April — Kendaraan listrik buatan China menyumbang sekitar satu pertiga dari pendaftaran EV baru di Korea Selatan selama kuartal pertama 2026, terutama didorong oleh model Tesla yang diproduksi di Shanghai. Menurut Korea Automobile and Mobility Association, penjualan EV buatan China melonjak 286,1% year-on-year menjadi 25.000 unit, sementara merek Korea menjual sekitar 51.000 unit dan tumbuh 126,1%.

Tesla memangkas harga untuk model yang dibangun di Shanghai dengan baterai lebih kecil dan jarak tempuh lebih pendek hingga 10 juta won (sekitar $6.740), sehingga memperketat persaingan harga. BYD, salah satu produsen mobil terbesar di China, juga telah berkembang agresif di pasar Korea Selatan, menjual lebih dari 10.000 kendaraan dalam 15 bulan pertama dan menempati peringkat keempat di antara merek impor pada Maret 2026. Hatchback BYD Dolphin dibanderol 24,5 juta won (sekitar $16.513) sebelum subsidi, dengan 32 gerai pertunjukan saat ini beroperasi dan rencana untuk mencapai 35 dealer pada akhir tahun.

Kenaikan pangsa pasar oleh produsen EV asal China telah mendorong Korea Selatan untuk menyesuaikan kebijakan subsidinya. Aturan baru akan membatasi subsidi bagi perusahaan otomotif yang menunjukkan kemitraan lokal yang kuat, investasi pada pusat penelitian dan pengembangan di Korea Selatan, penciptaan lapangan kerja domestik, serta jaringan layanan purna jual. Produsen otomotif domestik seperti Kia juga telah memangkas harga sebagai respons. Berbeda dengan Amerika Serikat dan Uni Eropa yang mengandalkan tarif tinggi untuk membendung impor EV China, Korea Selatan menggunakan aturan subsidi yang lebih terperinci sebagai langkah protektif bagi industri otomotif lokalnya.