CEO Slate Auto Peter Faricy mengatakan setiap truk pikap listrik seharga 24.950 dolar AS yang diproduksi perusahaan rintisan yang berbasis di Michigan ini akan memiliki margin kotor positif, dengan target arus kas bebas dan EBITDA positif pada tahun 2027. Faricy menyampaikan pernyataan tersebut dalam sebuah wawancara di studio desain baru perusahaan di luar Los Angeles. Strategi profitabilitas ini bertumpu pada desain produk yang sederhana, model bisnis yang berfokus pada pelanggan, dan titik impas sekitar 80.000 kendaraan per tahun — hanya lebih dari setengah kapasitas produksi 150.000 unit yang direncanakan di pabrik perakitannya di Warsawa, Indiana. Pengumuman ini muncul saat perusahaan rintisan kendaraan listrik termasuk Rivian Automotive dan Lucid Motors melaporkan kerugian miliaran dolar setiap tahunnya, sementara Lordstown Motors dan Fisker Automotive mengajukan kebangkrutan.
Slate Auto Targetkan Titik Impas 80.000 Unit dengan Kendaraan Bermargin Kotor Positif
Faricy, mantan wakil presiden Amazon Marketplace yang ditunjuk untuk memimpin Slate Auto pada bulan Maret, mengatakan perusahaan dapat sukses di mana perusahaan rintisan kendaraan listrik lain gagal karena produknya yang sederhana, strategi bisnis yang berfokus pada pelanggan, dan titik impas sekitar 80.000 kendaraan per tahun. Titik impas ini hanya lebih dari setengah dari kapasitas produksi 150.000 unit yang direncanakan perusahaan di pabrik perakitannya di Warsawa, Indiana. Slate terus membangun fasilitas tersebut sambil juga memproduksi kendaraan purwarupa. "Kami memiliki struktur biaya dan model bisnis yang berbeda dari produsen mobil lain," kata Faricy, merujuk pada kesederhanaan kendaraan dan proses manufaktur Slate serta kemampuan untuk menyesuaikan kendaraan listrik tersebut. "Ini adalah tujuan yang ambisius. Belum ada perusahaan otomotif lain yang mampu melakukannya sebelumnya."
Slate Auto Umumkan Harga Dasar $24.950 untuk Truk Pikap Listrik Dua Kursi
Produk unggulan Slate adalah truk pikap listrik dua kursi seharga 24.950 dolar AS dengan jendela engkol dan speaker opsional. Truk ini dapat diubah menjadi kendaraan olahraga lima penumpang dengan tambahan biaya 5.000 dolar AS. Kendaraan ini akan memiliki perkiraan jangkauan kendaraan listrik Slate sejauh 205 mil, 181 tenaga kuda, dan torsi 195 pound-kaki. Slate berada dalam mode siluman hingga perusahaan mengungkapkan kendaraan listrik unggulannya pada bulan April 2025, ketika mereka mengatakan harga awal akan di bawah 20.000 dolar AS termasuk hingga 7.500 dolar AS dalam insentif pajak federal yang tersedia saat itu dan kemudian dihentikan. Presiden Kendaraan Slate Chris Barman mengatakan ekspektasi saat ini adalah kendaraan SUV akan mewakili 60% penjualan, meskipun truk pikap adalah model dasar dengan harga sekitar 25.000 dolar AS. Harga awal ini kira-kira setengah dari biaya kendaraan baru yang terjual, menurut data Cox Automotive.
Slate Auto Kumpulkan Lebih dari 1,3 Miliar Dolar AS, Targetkan Pencatatan Saham Publik Setelah 2027
Perusahaan rintisan ini telah mengumpulkan lebih dari 1,3 miliar dolar AS dalam modal melalui tiga putaran pendanaan, dua di antaranya dipimpin oleh perusahaan induk TWG Global milik Mark Walter setelah putaran utama yang terafiliasi dengan Bezos. Faricy menolak untuk membahas landasan modal Slate tetapi mengonfirmasi bahwa perusahaan terus mencari pendanaan secara oportunistik saat bersiap memproduksi kendaraan untuk konsumen akhir tahun ini dan meningkatkan produksi, dengan pengiriman diharapkan selama kuartal keempat. Dia tidak menutup kemungkinan Slate go public, tetapi mengatakan kemungkinan besar masih terlalu dini untuk melakukannya sebelum perusahaan meningkatkan produksi tahun depan. "Kami akan terus melihat opsi yang kami miliki. Tentu saja go public akan menjadi salah satunya," kata Faricy, yang direkrut ke perusahaan oleh salah satu pendiri Slate dan sesama eksekutif Amazon Jeff Wilke. "2027 mungkin terlalu cepat, menurut saya. Saya pikir kami ingin benar-benar memastikan bahwa kami meluncurkan dan mengembangkan bisnis dengan baik."
Slate Auto Buka Preorder dengan Deposit $300 yang Tidak Dapat Dikembalikan
Slate telah menerima lebih dari 180.000 reservasi untuk kendaraannya dan secara resmi membuka preorder pada hari Rabu. Reservasi tersebut membutuhkan deposit 50 dolar AS yang dapat dikembalikan, tetapi pesanan akan disertai dengan uang muka 300 dolar AS yang tidak dapat dikembalikan. Kendaraan ini memiliki eksterior komposit cetak injeksi dan banyak opsi do-it-yourself. Rencananya adalah setiap kendaraan yang keluar dari jalur produksi akan sama untuk mengurangi kompleksitas, sebelum penambahan fitur atau penutup/atap yang berbeda seperti fastback atau berbentuk persegi agar terlihat mirip dengan SUV Jeep Wrangler. Kendaraan Slate tidak memiliki "konektivitas" seperti modem atau layar besar, hanya layar informasi pengemudi kecil untuk jangkauan, kecepatan, serta pengukur dan peringatan standar lainnya. Alih-alih sistem infotainment pusat, pengemudi dapat menggunakan perangkat mereka sendiri, seperti ponsel pintar atau tablet, untuk navigasi dan musik.
Slate Auto Tawarkan Vinyl Wrap dan Lebih dari 175 Aksesori di Bawah $500
Eksterior kendaraan Slate tidak akan dicat. Perusahaan mengatakan kendaraan itu dirancang untuk dibungkus dengan film vinil, sehingga menghilangkan kebutuhan akan bengkel cat yang mahal. Slate menawarkan lebih dari 100 warna wrap standar dengan harga di bawah 500 dolar AS, tetapi pelanggan juga pada dasarnya dapat memilih warna atau desain apa pun yang dapat mereka bayangkan. Kendaraan ini juga akan diluncurkan dengan lebih dari 175 aksesori, dengan lebih dari 80% di antaranya dibanderol di bawah 500 dolar AS, termasuk rak atap, stereo, dan penutup lampu. "Siapa pun Anda dan apa pun yang Anda sukai dalam hidup, kini Anda dapat mengekspresikannya melalui SUV atau truk Anda," kata Faricy.
Slate Auto Rencanakan Pengiriman Kuartal Keempat dari Fasilitas Warsawa
Perusahaan terus membangun kendaraan secara manual, bersama dengan beberapa otomatisasi pabrik, menurut Dan Tasiemski, kepala teknik manufaktur Slate. Slate menargetkan untuk mulai mengoperasikan pabrik melalui proses produksi normalnya pada bulan Agustus, katanya. Slate, yang menurut Tasiemski membangun sekitar tiga kendaraan per hari, masih perlu melalui validasi dan sertifikasi kendaraan federal yang diperlukan untuk hal-hal seperti jangkauan, keselamatan, dan aspek lainnya. Slate berencana mengirimkan kendaraannya langsung ke pelanggan daripada melalui dealer waralaba. "Saya pikir ini adalah bagian penting," kata Faricy, menambahkan bahwa dia pikir ini akan menghasilkan biaya yang lebih rendah dan kontrol yang lebih baik atas pengalaman pelanggan. "Kami pasti akan menjadi perusahaan direct-to-consumer."
FAQ
Apa titik impas Slate Auto untuk profitabilitas?
CEO Slate Auto Peter Faricy mengatakan titik impas perusahaan adalah sekitar 80.000 kendaraan per tahun, yang hanya lebih dari setengah kapasitas produksi 150.000 unit yang direncanakan di pabrik perakitannya di Warsawa, Indiana. Faricy menyatakan setiap kendaraan seharga 24.950 dolar AS akan memiliki margin kotor positif, dengan target arus kas bebas dan EBITDA positif pada tahun 2027.
Berapa harga truk pikap listrik Slate Auto?
Truk pikap listrik dua kursi Slate Auto mulai dari 24.950 dolar AS. Truk ini dapat diubah menjadi SUV lima penumpang dengan tambahan biaya 5.000 dolar AS. Kendaraan ini memiliki perkiraan jangkauan kendaraan listrik Slate sejauh 205 mil, 181 tenaga kuda, dan torsi 195 pound-kaki. Harga awal ini kira-kira setengah dari biaya kendaraan baru yang terjual, menurut data Cox Automotive.
Kapan Slate Auto akan mulai mengirimkan kendaraan ke pelanggan?
Slate Auto memperkirakan pengiriman pada kuartal keempat tahun ini. Perusahaan secara resmi membuka preorder pada hari Rabu dengan uang muka 300 dolar AS yang tidak dapat dikembalikan, setelah menerima lebih dari 180.000 reservasi dengan deposit 50 dolar AS yang dapat dikembalikan. Slate menargetkan untuk mulai mengoperasikan pabriknya di Warsawa, Indiana melalui proses produksi normal pada bulan Agustus.
