韓国取引所によると、昨日KOSPIのサーキットブレーカーは2026年に入って7回目の発動となった。外国人投資家と機関投資家が同時に株を投げ売りし、市場は8％超下落した。これにより、2000年に仕組みが導入されて以降のサーキットブレーカーの累計発動回数は13回となり、うち半数超が過去7か月以内に発生している。
サムスン電子とSKハイニックスが下落を主導した。特に、2026年に発動した7回のサーキットブレーカーのうち5回は、サムスン電子とSKハイニックスに連動する個別株レバレッジ型の上場投資信託（ETF）が5月下旬に上場された以降に起きている。歴史的に、KOSPIはサーキットブレーカー発動の翌営業日に75％のケースで反発してきたが、最近の下落は下方向に続いている。7月7日にサーキットブレーカーが発動された翌日には指数がさらに5.4％下落した。これは、強制清算や追証（マージンコール）に伴う売りが増して売り圧力を強めており、値ごろ感による買い手を引きつけていないためだ。
