Navio graneleiro de tarugo de 43.000 toneladas afunda no Estreito de Ormuz; as exportações de aço do Irã são interrompidas no meio das sanções dos EUA em 16 de julho

De acordo com a Jin10 Futures, as exportações de materiais de aço semiacabados do Irã enfrentam uma paralisia quase total em 16 de julho, depois que um navio transportando 43.000 toneladas de blocos (billets) afundou no Estreito de Ormuz e novas restrições navais dos EUA entraram em vigor em 14 de julho. O incidente forçou o cancelamento generalizado de envios e causou congestionamento nas rotas marítimas, interrompendo todas as propostas internacionais em licitação aberta. Os produtores de aço iranianos tentaram ofertas a US$ 410–415/ton FOB, mas compradores internacionais recuaram; houve apenas negociações limitadas de transporte rodoviário de billets registradas a partir da fronteira com o Afeganistão. Os preços domésticos dos billets dispararam para US$ 423/ton, criando uma forte reversão em relação às cotações de exportação. Bloqueios marítimos e restrições de importação estão redirecionando toda a oferta de aço iraniano para a demanda interna.
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