O Africa Export-Import Bank (Afreximbank) anunciou que seu investimento de US$ 125 milhões na empresa de mobilidade elétrica Spiro faz parte de uma estratégia para ajudar a África a construir uma indústria doméstica de baterias, movendo o continente além da exportação de lítio bruto e minerais críticos. Em entrevista coletiva na quarta-feira na sede do banco em Abuja, o presidente e presidente do conselho do Afreximbank, George Elombi, disse que a instituição está redirecionando capital para as indústrias de baterias de veículos elétricos e infraestrutura digital. O investimento sinaliza a mudança do banco multilateral de financiamento comercial de financiar projetos de mineração para apoiar uma cadeia de valor integrada de baterias que abrange processamento mineral, produção de baterias e mobilidade elétrica.
Afreximbank Compromete $125M para a Expansão de Mobilidade Elétrica da Spiro
O Afreximbank e suas subsidiárias comprometeram US$ 125 milhões para a Spiro por meio de duas linhas. Em outubro de 2025, o Fundo para o Desenvolvimento de Exportações na África (FEDA), braço de investimento de impacto do Afreximbank, investiu US$ 75 milhões em participação acionária como investidor âncora na rodada de captação de US$ 100 milhões da Spiro, tornando o banco um dos maiores acionistas estratégicos da empresa. O Afreximbank também estendeu uma linha de crédito separada de US$ 50 milhões para a Spiro, inicialmente acordada em 2024 e finalizada no início de 2026, ao lado de coinvestidores como Nithio e o Africa Go Green Fund. O financiamento apoiará a expansão da frota de motocicletas elétricas da Spiro e a implantação de estações de troca de baterias em Benin, Togo, Ruanda, Uganda, Quênia e Nigéria.
Elombi disse ao TechCabal que o banco não apoia mais operações exclusivamente de mineração. "Se alguém está vindo apenas para minerar e depois leva o lítio em estado bruto para o exterior, por favor, não o traga para o Afreximbank", afirmou. "Não temos mais interesse em ninguém que vá apenas minerar e levar para o exterior. Queremos pessoas que minem e processem internamente." Ele citou uma visita aos centros de fabricação de baterias da China em junho de 2026 como base para essa abordagem. "Temos que começar a processar internamente. É para onde todos estão indo. É onde devemos colocar o dinheiro."
África Possui 26,7 Milhões de Toneladas de Lítio, mas Exporta Matérias-Primas
A África possui cerca de 26,7 milhões de toneladas de recursos de lítio identificados, representando cerca de 5% a 6% das reservas globais, segundo a Câmara Africana de Energia. A participação do continente na produção global de lítio deve subir de cerca de 4% em 2023 para quase 15% até 2028, à medida que novas minas entram em operação no Zimbábue, República Democrática do Congo, Mali, Nigéria, Namíbia e Gana.
A maioria dos países africanos continua a exportar lítio em sua forma bruta ou minimamente processada, permitindo que fabricantes estrangeiros capturem os estágios de maior valor da cadeia de suprimentos de baterias. Os governos estão cada vez mais introduzindo políticas para incentivar o processamento local. Zimbábue, Namíbia e Gana introduziram restrições às exportações de lítio bruto, enquanto a Nigéria exige cada vez mais que investidores construam instalações de processamento juntamente com operações de mineração.
Nigéria Atrai Mais de US$ 1,3 Bilhão em Investimentos em Processamento de Lítio
A Nigéria atraiu mais de US$ 1,3 bilhão em compromissos de processamento de lítio de empresas chinesas, incluindo Ganfeng Lithium, Canmax Technologies e Jiuling Lithium, segundo o ministro de desenvolvimento de minerais sólidos da Nigéria, Dele Alake. As jazidas de lítio do país, espalhadas pelos estados de Nasarawa, Kaduna, Kogi e Kwara, são estimadas pelo governo em mais de US$ 34 bilhões.
Marrocos e África Central Lançam Projetos de Fabricação de Baterias
O Marrocos está construindo a maior gigafábrica de baterias de íon-lítio da África por meio de um investimento de US$ 1,3 bilhão da chinesa Gotion High-Tech, com planos de eventualmente expandir a instalação para uma planta de US$ 6,4 bilhões capaz de produzir 100 GWh anualmente para montadoras europeias.
A Zâmbia e a RDC estão desenvolvendo conjuntamente uma zona econômica especial de baterias de US$ 2,7 bilhões, projetada para fabricar materiais precursores de baterias em vez de exportar lítio, cobalto e cobre em sua forma bruta. A BloombergNEF estima que produzir materiais precursores de baterias na RDC poderia custar cerca de um terço do equivalente a instalações nos Estados Unidos, gerando emissões significativamente menores em comparação com a produção similar na China.
Expertise Técnica Continua Sendo a Principal Restrição
Elombi identificou a expertise técnica como uma grande restrição, apesar dos recursos abundantes e do capital. "Temos os recursos. Temos o dinheiro. O que não temos é a expertise", disse. Ele afirmou que sua visita à China mostrou que as baterias modernas de veículos elétricos são compostas por centenas de pequenas células montadas em sistemas altamente projetados, utilizando múltiplos minerais processados, reforçando a importância de desenvolver capacidades de fabricação em vez de simplesmente exportar lítio bruto.
A África tem muito poucas refinarias operacionais capazes de produzir hidróxido de lítio ou carbonato de lítio de grau de bateria, os materiais críticos necessários para a fabricação de baterias. Elombi disse que futuros investimentos do Afreximbank visarão cada vez mais empresas capazes de processar minerais, fabricar componentes de baterias e construir ecossistemas industriais em torno dos recursos naturais da África.
FAQ
Quanto o Afreximbank investiu na Spiro?
O Afreximbank e suas subsidiárias comprometeram US$ 125 milhões no total para a Spiro por meio de duas linhas: investimento de US$ 75 milhões em participação acionária pelo FEDA em outubro de 2025 e uma linha de crédito de US$ 50 milhões acordada em 2024 e finalizada no início de 2026.
Qual é a participação da África nas reservas globais de lítio?
A África possui cerca de 26,7 milhões de toneladas de recursos de lítio identificados, representando cerca de 5% a 6% das reservas globais, segundo a Câmara Africana de Energia. A participação do continente na produção global de lítio deve subir de cerca de 4% em 2023 para quase 15% até 2028.
Quais países africanos estão construindo instalações de fabricação de baterias?
O Marrocos está construindo uma gigafábrica de baterias de íon-lítio de US$ 1,3 bilhão por meio do investimento da chinesa Gotion High-Tech. A Zâmbia e a RDC estão desenvolvendo conjuntamente uma zona econômica especial de baterias de US$ 2,7 bilhões para fabricar materiais precursores de baterias.
