A Amazon, por meio da Zoox, convoca recall de 105 robôs-táxis após um veículo entrar em uma cena de incêndio

A Zoox, empresa de propriedade da Amazon, fez recall de software em 105 de seus robotaxis após um veículo falhar em detectar fumaça intensa e entrar em uma cena ativa de incêndio de emergência. A empresa notificou a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sobre o recall em 8 de julho. O incidente ocorreu em 20 de junho, em Las Vegas, quando um robotaxi da Zoox sem ocupantes encontrou fumaça intensa que encobria uma cena de incêndio que não estava isolada com cones de trânsito. O recall voluntário acontece após a diretiva do administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, na semana passada, pedindo que desenvolvedores de veículos autônomos garantam que seus veículos não interfiram com socorristas.

Zoox Robotaxi Entra em Cena Ativa de Incêndio em 20 de junho

Em 20 de junho, um robotaxi da Zoox sem ocupantes encontrou fumaça intensa que encobria uma cena ativa de incêndio de emergência que não estava isolada com cones. O veículo entrou na cena e, em seguida, freou forte enquanto tentava se desviar antes de parar. O incidente aconteceu em Las Vegas. Um funcionário da Zoox responsável pela teleorientação orientou o veículo a reverter; depois, os primeiros socorristas colocaram cones de trânsito para isolar a cena. A Zoox investigou o incidente e determinou que se trata do único evento desse tipo que ocorreu. Não foram identificadas lesões.

NHTSA Emite Diretriz sobre Interferência com Primeiros Socorristas

O administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, emitiu uma diretriz na semana passada para desenvolvedores de veículos autônomos garantirem que seus veículos se afastem dos primeiros socorristas. Morrison afirmou na carta que a agência identificou um padrão claro de veículos autônomos (AVs) sem motorista interferindo com a polícia e outros primeiros socorristas, citando incidentes em que AVs entraram em cenas ativas de emergência, bloquearam o caminho de ambulâncias ou bombeiros ou não conseguiram reconhecer ou responder a luzes intermitentes, sinalizadores, fumaça, fogo e cones de trânsito. Ele pediu aos desenvolvedores e operadores de AV que foquem imediatamente seus recursos para corrigir essa questão e apresentem suas soluções à agência até o fim do mês.

Zoox Opera Gratuitos em Quatro Cidades dos EUA

A Amazon adquiriu a Zoox por US$ 1,3 bilhão em 2020. A empresa opera pequenos veículos sem motorista que não têm volante nem pedais e traz quatro assentos estilo carro voltados para o interior. A Zoox atualmente oferece corridas gratuitas em partes de Las Vegas e São Francisco e permite que usuários selecionados chamem seus robotaxis em pequenas áreas em Miami e Austin, Texas. Também está em andamento o teste em outras seis cidades dos EUA. A Zoox emitiu vários recalls de software no ano passado para lidar com problemas em travessias de faixas, além de sua capacidade de prever o movimento de outros veículos e pedestres.

Waymo Relembra 3.900 Robotaxis no Mês Passado

A empresa está correndo para alcançar a Alphabet's Waymo, que é o serviço dominante de robotaxi nos EUA, com uma frota de cerca de 4.000 veículos automatizados no país. No mês passado, a Waymo recolheu cerca de 3.900 robotaxis após alguns de seus veículos entrarem em zonas de construção fechadas em rodovias, aumentando o risco de colisão.

FAQ

O que a Zoox lembrou em 8 de julho?
A Zoox fez recall de software em 105 de seus robotaxis após um veículo falhar em detectar fumaça intensa e entrar em uma cena ativa de incêndio de emergência em 20 de junho, em Las Vegas.

Por que o robotaxi da Zoox entrou na cena do incêndio?
O robotaxi da Zoox sem ocupantes encontrou fumaça intensa que encobria uma cena ativa de incêndio de emergência que não estava isolada com cones de trânsito. O software do veículo falhou em detectar a fumaça intensa, fazendo com que ele entrasse na cena antes de frear forte e parar.

Que diretriz a NHTSA emitiu para desenvolvedores de veículos autônomos?
O administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, emitiu uma diretriz na semana passada pedindo aos desenvolvedores de AV que garantam que seus veículos não interfiram com socorristas e que apresentem suas soluções à agência até o fim do mês.