De acordo com a declaração da Associação Coreana da Indústria Siderúrgica em 1º de julho, a UE alocou à Coreia uma cota livre de impostos de 2,073 milhões de toneladas para exportações de aço, uma redução de 19,7% em relação aos 2,581 milhões de toneladas anteriores. Os embarques excedentes enfrentarão uma tarifa de 50%, acima dos 25% anteriores. Apesar da redução, a indústria coreana elogiou os esforços de negociação do governo, já que o corte foi significativamente menor do que as reduções impostas a outros grandes exportadores: a Suíça teve um corte de 67,5%, o Reino Unido de 66,6% e a Ucrânia de 58,9%.
A concessão ocorreu após uma cúpula em 10 de junho entre líderes sul-coreanos e da UE, onde a Coreia enfatizou a importância da cota de aço e observou que empresas coreanas, incluindo Hyundai Motor e SK Innovation, operam grandes instalações de produção na Europa, com o aço importado apoiando a fabricação regional de automóveis, baterias e eletrodomésticos, em vez de deslocar a produção local.