O lucro do 2T da Hyundai Rotem fica 19,6% abaixo da previsão, e a carteira de pedidos atinge um recorde de 30 trilhões de won.

A Hyundai Rotem reportou lucro operacional no 2T de 232,4 bilhões de won, ficando 19,6% abaixo do consenso de mercado de 289,1 bilhões de won, conforme divulgação de 24 de [mês]. A receita do 2T da empresa atingiu 1,606 trilhão de won, alta de 13,3% ano a ano, impulsionada pela produção contínua de volumes para exportação de defesa. Apesar da frustração nos resultados, o backlog de pedidos da Hyundai Rotem superou 30 trilhões de won pela primeira vez na história da companhia, chegando a 30,4 trilhões de won.

Hyundai Rotem Reports Q2 Operating Profit 19,6% Below Consensus

A receita consolidada do 2T da Hyundai Rotem totalizou 1,606 trilhão de won, com lucro operacional de 232,4 bilhões de won em base preliminar. Em comparação com o mesmo período do ano passado, a receita subiu 13,3% enquanto o lucro operacional caiu 9,7%. Os resultados ficaram aquém das expectativas dos analistas em ambas as métricas. A Yonhap Infomax compilou o consenso com base em quatro grandes corretoras domésticas que forneceram previsões para o 2T no mês passado, projetando receita consolidada de 1,718 trilhão de won e lucro operacional de 289,1 bilhões de won. O lucro operacional real ficou 19,6% abaixo da previsão.

Stock Price Drops 5.77% Following Earnings Announcement

O preço das ações da Hyundai Rotem caiu acentuadamente após o anúncio dos resultados. Às 13:49, a ação atingiu a mínima intradiária de 156.900 won, uma queda de 5,77% em relação ao fechamento do dia anterior. Antes da divulgação, a ação estava sendo negociada por volta do preço de fechamento anterior de 166.500 won.

Movimento intradiário do preço da ação da Hyundai Rotem no dia 24 [Fonte: tela da Yonhap Infomax, número 3111]

Order Backlog Exceeds 30 Trillion Won for First Time

O backlog de pedidos do 2T da Hyundai Rotem, que indica volume de trabalho disponível, estabeleceu um novo recorde para a empresa. O backlog de pedidos do 2T chegou a 30,4 trilhões de won, marcando a primeira vez desde a fundação da companhia que o número ultrapassou 30 trilhões de won. Por segmento, a divisão de Sistemas Ferroviários (RS) registrou backlog de 19,8 trilhões de won, enquanto a divisão de AD&RH — que abrange defesa, robótica, hidrogênio e outras empresas futuras — registrou 9,8 trilhões de won. Entre os principais pedidos garantidos no primeiro semestre estão manutenção de trens elétricos no Marrocos (748,2 bilhões de won), trens elétricos da Linha 2 de Ho Chi Minh, no Vietnã (491,1 bilhões de won), e manutenção de veículos da ponte K1 (198,5 bilhões de won).

Backlog de pedidos da Hyundai Rotem [Fonte: Hyundai Rotem]

First-Half Revenue Reaches 3.063 Trillion Won

A receita acumulada no primeiro semestre aumentou 18,1% ano a ano para 3,063 trilhões de won, enquanto o lucro operacional caiu 0,8% para 456,6 bilhões de won.

Debt Ratio Maintained at 169% with Strong Cash Position

A Hyundai Rotem manteve uma estrutura financeira estável no 2T. A razão de endividamento ficou em 169% (50,4% sem pagamentos antecipados). Caixa e equivalentes de caixa se aproximaram de 2,527 trilhões de won, enquanto os empréstimos foram administrados em aproximadamente 135,5 bilhões de won. A empresa afirmou que “manteve crescimento sólido da receita devido à produção contínua de volumes para exportação de defesa e planeja buscar diversificação das exportações para crescimento de médio a longo prazo”.

FAQ

Por que o lucro operacional do 2T da Hyundai Rotem ficou abaixo das expectativas do mercado?

O lucro operacional do 2T da Hyundai Rotem de 232,4 bilhões de won ficou 19,6% abaixo do consenso do mercado de 289,1 bilhões de won, compilado com base em quatro grandes corretoras. Embora a receita tenha subido 13,3% ano a ano para 1,606 trilhão de won, o lucro operacional caiu 9,7% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Qual é o backlog atual de pedidos da Hyundai Rotem?

O backlog de pedidos do 2T da Hyundai Rotem atingiu 30,4 trilhões de won, superando 30 trilhões de won pela primeira vez na história da empresa. A divisão de Sistemas Ferroviários respondeu por 19,8 trilhões de won, enquanto a divisão de defesa, robótica e hidrogênio registrou 9,8 trilhões de won. Entre os principais pedidos do primeiro semestre estão manutenção de trens elétricos no Marrocos (748,2 bilhões de won), trens elétricos da Linha 2 de Ho Chi Minh, no Vietnã (491,1 bilhões de won), e manutenção de veículos da ponte K1 (198,5 bilhões de won).