As ações da Archer Aviation disparam quase 20% e anunciam, em conjunto com a Anduril, um helicóptero de ataque autónomo com rotor

As ações da Archer Aviation (NYSE: ACHR) fecharam a 20 de julho nos 5,31 dólares, com uma subida diária de 19,59%, impulsionada pela plataforma de avião VTOL (descolagem e aterragem vertical) híbrido e multiuso, desenvolvida em conjunto pela Archer e pela Anduril. A Anduril também mostrou a versão militar de «Thunder», posicionada como um helicóptero de ataque autónomo da categoria 5.

Destaque do lançamento conjunto da Archer e da Anduril

Com base em dados de mercado, as ações da Archer Aviation (NYSE: ACHR) registaram um avanço máximo de 19,8% durante a manhã de 20 de julho de 2026 (segunda-feira); às 12:50, hora de Nova Iorque, ainda subiam 18,9%. O comunicado conjunto da Archer e da Anduril divulgado em Farnborough (Reino Unido) marca a primeira apresentação pública dos resultados do trabalho conjunto entre as duas empresas, constituindo o principal motor desta subida.

O fundador e CEO da Archer, Adam Goldstein, afirmou no comunicado conjunto: «Esta missão exige um desenho de raiz, construído do zero, para responder às necessidades das aplicações comerciais e de defesa modernas. Trabalhámos em conjunto com a Anduril e adotámos uma abordagem ousada assente em princípios fundamentais para desenvolver aquilo que acreditamos ser o avião VTOL mais avançado alguma vez concebido.»

Especificações técnicas de «Thunder»: helicóptero de ataque autónomo da categoria 5 e arquitetura de plataforma multiuso

De acordo com o comunicado conjunto divulgado a 20 de julho pela Anduril e pela Archer, as principais especificações técnicas da plataforma Thunder são as seguintes:

Posicionamento: um dos modelos de maior dimensão e com melhores prestações no universo dos sistemas de veículos aéreos não tripulados (UAS) do Departamento de Defesa dos EUA, na categoria 5 autónoma de ataque por helicóptero

Sistema de propulsão híbrido em série: permite capacidades de alcance e autonomia significativas, otimizando a entrega de energia em diferentes condições de voo

Rotores basculantes duplos (biconversão): ao alterar a rotação para manter a eficiência em diferentes estados de voo, reduz as necessidades de energia em cruzeiro e o consumo de combustível, minimizando simultaneamente as características acústicas

Sem necessidade de operações em pista: combinando VTOL com cruzeiro eficiente com sustentação por asa, permitindo operações em locais de difícil acesso

Carga útil pesada modular: suporta diversas configurações de missões para fins comerciais e militares

A Thunder já concluiu vários voos de teste com um avião substituto de dimensão total; o primeiro voo oficial está planeado para 2027.

Aplicações comerciais e calendário seguinte: anunciar esta semana os primeiros clientes comerciais, primeiro voo previsto para 2027

De acordo com o comunicado oficial da Archer a 20 de julho, a empresa planeia anunciar mais tarde esta semana os primeiros parceiros comerciais para esta plataforma VTOL de dupla utilização.

O vice-presidente sénior da Anduril, Shane Arnott, declarou no comunicado: «Aplicar as melhores utilizações tecnológicas do mercado de aeronaves elétricas VTOL (eVTOL) à área da defesa é o núcleo do que o ‘Thunder’ cria em termos de valor operacional para os clientes.

A nova plataforma multiuso, construída em colaboração com a Archer, representa, de facto, um salto em capacidade de mobilidade.» O calendário do primeiro voo da Thunder tem 2027 como objetivo oficial; os nomes dos clientes comerciais concretos e os detalhes contratuais dependem dos comunicados oficiais subsequentes da Archer.

Perguntas frequentes

De quanto foi a subida das ações da Archer Aviation (ACHR) na segunda-feira?

Com base em dados de mercado, as ações da Archer Aviation (NYSE: ACHR) registaram um avanço máximo de 19,8% durante a manhã de 20 de julho de 2026 (segunda-feira); às 12:50, hora de Nova Iorque, a ação ainda subia 18,9%.

Quais são as principais características técnicas do VTOL lançado em conjunto pela Archer e pela Anduril?

De acordo com o comunicado conjunto da Archer e da Anduril a 20 de julho, a plataforma integra um sistema de propulsão híbrido em série e rotores basculantes duplos, permitindo operações em locais de difícil acesso sem necessidade de pista, combinando VTOL com cruzeiro por sustentação com asa; a versão militar de «Thunder» é um helicóptero de ataque autónomo da categoria 5.

Quando está previsto o primeiro voo de «Thunder»?

De acordo com o comunicado conjunto da Archer e da Anduril, o primeiro voo da Thunder está planeado para 2027; até agora, já utilizou um avião substituto de dimensão total para completar vários voos de teste, sendo o progresso específico confirmado por anúncios oficiais.