BYD Seal testa Horizon Super Drive 2.0, na disputa pela quota de mercado dos controladores de domínio da NVIDIA.

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, e o CEO da Horizon Robotics, Yu Kai, testaram em conjunto o sedan elétrico BYD Seal no dia 29 de junho, avaliando o sistema de assistência à condução Horizon Super Drive 2.0, ainda não lançado; o teste decorreu após a conclusão da inspeção conjunta do veículo. Os dados do mercado chinês de abril mostram que a NVIDIA detinha uma quota de mercado de 50,9% no mercado de controladores de domínio para veículos de passageiros.

Wang Chuanfu e Yu Kai testam Seal para avaliar Horizon Super Drive 2.0

O foco desta avaliação de engenharia é implementar o ainda não lançado Horizon Super Drive 2.0 na arquitetura do modelo Seal. Os técnicos estão a configurar caminhos de comunicação locais, ligando diretamente as entradas das câmaras ao módulo central do controlador de domínio. Esta integração de hardware visa otimizar o desempenho em tempo real antes da introdução do próximo nó de computação interno.

Com a utilização de processadores de fusão externos no habitáculo, cada veículo de passageiros pode reduzir os custos de fabrico em 1 500 a 4 000 yuan (cerca de 220 a 588 dólares), apoiando diretamente a expansão dos sistemas de condução inteligente em modelos de entrada. A Horizon Robotics já entregou 2,5 milhões de processadores à BYD para apoiar planos mais amplos de tecnologia avançada de assistência à condução.

Chip Xuanji A3 de 4nm desenvolvido pela BYD agendado para estreia no topo de gama Denza em 2027

A BYD lançou anteriormente o chip Xuanji A3 de 4nm, desenvolvido internamente, com um desempenho de plataforma única de até 700 TOPS; após o anúncio, as ações dos fornecedores externos de hardware caíram 7%. No entanto, de acordo com as informações de acompanhamento empresarial da Late Auto, a integração de produção em massa do Xuanji A3 está agendada para estrear no modelo Denza de topo em 2027, um cronograma que oferece uma janela operacional suficiente para os fornecedores de chips independentes apoiarem as linhas de produção de grande volume.

A montagem de veículos em grande volume ainda requer chips externos padronizados para garantir a continuidade dos componentes e evitar estrangulamentos de produção.

Dados do mercado chinês em abril: instalações de controladores de domínio para veículos de passageiros atingem 600 mil unidades, NVIDIA com quota de 50,9%

Os dados de rastreamento doméstico de abril na China mostram que o total de instalações de controladores de domínio para veículos de passageiros atingiu 600 mil unidades; a NVIDIA manteve a sua posição de liderança no mercado, com uma quota de 50,9%, entregando mais de 300 mil unidades de computação; a Horizon Robotics forneceu mais de 80 mil unidades, expandindo a sua quota de mercado para 13,6%.

Perguntas Frequentes

Qual é o conteúdo técnico específico do teste do BYD Seal com o Horizon Super Drive 2.0?

O núcleo deste teste é implementar o ainda não lançado Horizon Super Drive 2.0 na arquitetura do modelo Seal. Os técnicos estão a configurar caminhos de comunicação locais, ligando diretamente as entradas das câmaras ao módulo central do controlador de domínio, otimizando o desempenho em tempo real antes da introdução do próximo nó de computação interno.

Qual é o cronograma de produção em massa do chip Xuanji A3 desenvolvido pela BYD?

De acordo com as informações de acompanhamento empresarial da Late Auto, a integração de produção em massa da arquitetura Xuanji A3 (processo de 4nm, desempenho de plataforma única de 700 TOPS) está agendada para estrear no modelo Denza de topo em 2027. Após o anúncio anterior, as ações dos fornecedores externos de hardware caíram 7%.

Qual é a situação atual da NVIDIA no mercado chinês de controladores de domínio para veículos de passageiros?

De acordo com os dados do mercado chinês de abril, o total de instalações de controladores de domínio para veículos de passageiros atingiu 600 mil unidades, a NVIDIA detém uma quota de 50,9% (mais de 300 mil unidades), a Horizon Robotics detém uma quota de 13,6% (mais de 80 mil unidades); a Horizon Robotics já entregou cumulativamente 2,5 milhões de processadores à BYD.