Ford recontrata 350 engenheiros veteranos e conquista o título de marca mainstream da JD Power pelo 16.º ano consecutivo.

Ford Motor (Ford) conquistou o primeiro lugar entre as marcas mainstream no Estudo de Qualidade Inicial (IQS) de 2026 da J.D. Power, com 152 PP100, uma melhoria significativa de 41 pontos face ao ano anterior, sendo a maior melhoria anual entre todas as marcas mainstream e o primeiro primeiro lugar em 16 anos; em 2025, a Ford ficou em 10.º lugar entre as marcas mainstream, abaixo da média do setor. Este ano, a Ford tem como objetivo global reduzir 1 mil milhões de dólares em despesas.

Ford conquista primeiro lugar entre marcas mainstream com 152 PP100

Os resultados do IQS 2026 da J.D. Power (que mede a qualidade nos primeiros três meses após a entrega de veículos novos) mostram que a Ford ficou em primeiro lugar entre as marcas mainstream com 152 PP100, apenas atrás das marcas de luxo Porsche e Genesis, e ultrapassando a Toyota e a Honda. Dos 10 modelos testados, 7 da Ford ficaram entre os três primeiros nos seus respetivos segmentos, a maior proporção entre todos os fabricantes; a pickup F-150, o camião Super Duty e o desportivo Mustang ficaram em primeiro lugar nos seus segmentos.

Em 2025, a Ford ficou em 10.º lugar entre as marcas mainstream, abaixo da média do setor, e num ano ultrapassou dois padrões de qualidade.

Ford recontrata 350 engenheiros veteranos: Poon diz que ferramentas de IA devem ser treinadas pelos mais experientes

No processo de rápida introdução de IA automatizada para qualidade, a Ford não incluiu nos dados de treino o julgamento prático dos engenheiros seniores acumulado ao longo de várias gerações de produtos. Numa conferência telefónica com a comunicação social esta semana, Poon afirmou: «A inteligência artificial é uma ferramenta muito boa, mas a sua qualidade depende da informação com que a treinamos. Pensámos erradamente que bastava introduzir IA e alimentá-la com os dados de requisitos de design existentes para produzir produtos de alta qualidade; depois percebemos que é necessário garantir que as ferramentas de IA são treinadas pelas pessoas com mais experiência.»

Internamente, a Ford chama a estes veteranos «engenheiros barbas brancas» e, nos últimos três anos, já recontratou 350, a maioria ex-funcionários que se reformaram ou mudaram para fornecedores. O diretor de operações, Kumar Galhotra, afirmou que estes engenheiros são o «núcleo» da transformação da qualidade da Ford, presidindo agora a reuniões obrigatórias de qualidade e reajustando a lógica operacional das ferramentas de IA, de modo a que as máquinas possam interceptar potenciais pontos de falha antes de as peças entrarem na linha de produção.

Farley: custos de garantia e recolhas diminuem, objetivo de redução de 1 mil milhões de dólares em curso

O CEO Jim Farley afirmou numa entrevista à Bloomberg TV na quinta-feira: «Os nossos custos de garantia estão a diminuir, e os custos de recolha também estão a diminuir. Juntos, estão a dar um contributo positivo real de várias centenas de milhões de dólares para a Ford no lado dos custos.» Este ano, a Ford tem como objetivo global reduzir 1 mil milhões de dólares em despesas.

Perguntas frequentes

Qual é a classificação e pontuação específicas da Ford no J.D. Power IQS 2026?

A Ford ficou em primeiro lugar entre as marcas mainstream com 152 PP100, o primeiro primeiro lugar em 16 anos, uma melhoria de 41 pontos face a 2025, a maior melhoria anual entre as marcas mainstream. A Ford ultrapassou a Toyota e a Honda, ficando atrás apenas da Porsche e da Genesis na classificação geral de marcas. Em 2025, a Ford ficou em 10.º lugar, abaixo da média do setor.

Qual é a razão principal para a Ford recontratar 350 engenheiros veteranos?

O vice-presidente de Engenharia de Hardware de Veículos da Ford, Poon, explicou que, ao introduzir rapidamente a IA automatizada para qualidade, a Ford não incluiu o julgamento prático de engenheiros seniores de várias gerações nos dados de treino, fazendo com que a IA absorvesse dados antigos e produzisse os mesmos problemas antigos. O objetivo de recontratar os veteranos é usar a sua experiência prática para recalibrar o sistema de IA, permitindo que as máquinas interceptem potenciais pontos de falha antes de as peças entrarem na fábrica, em vez de remediar após os problemas ocorrerem.

Qual é o impacto financeiro da melhoria da qualidade da Ford?

O CEO Farley disse à Bloomberg TV na quinta-feira que os custos de garantia e os custos de recolha estão ambos a diminuir, contribuindo com várias centenas de milhões de dólares para a Ford; este ano, a Ford tem como objetivo global reduzir 1 mil milhões de dólares em despesas.