As ações de empresas coreanas de navegação, incluindo a HMM, subiram para 14, após os Estados Unidos decidirem controlar o Estreito de Ormuz. A HMM ganhou 2,30% para 20.000 won às 14:25, enquanto a STX Green Logistics atingiu o limite máximo diário de negociação e a Heung-A Shipping subiu 2,92%. A recuperação seguiu-se ao anúncio do presidente Donald Trump de uma taxa de 20% sobre a carga que passa pelo Estreito de Ormuz, em resposta à ameaça do Irão de voltar a bloquear a via. O Estreito de Ormuz é uma rota marítima crítica, que movimenta cerca de 20% do petróleo marítimo global, e os participantes do mercado esperam que a disrupção eleve as tarifas de frete, à medida que os embarcadores enfrentam desvios ou custos de seguro mais elevados.
A HMM ganha 2,30% no meio de uma recuperação mais ampla das ações de navegação
De acordo com a Korea Exchange, a HMM negociava a 20.000 won às 14:25 do dia 14, acima de 450 won (2,30%) face ao dia útil anterior. A ação manteve um ganho de 2-3% ao longo da sessão, divergindo do desempenho misto entre outros constituintes de grande capitalização do KOSPI. A STX Green Logistics, outra ação de navegação, registou o limite máximo diário de preço, enquanto a Heung-A Shipping subiu 2,92%. Observadores do mercado atribuem a força às expectativas de aumento das tarifas de frete marítimo após os acontecimentos no Estreito de Ormuz.
Trump anuncia taxa de 20% no Estreito de Ormuz enquanto o Irão ameaça bloqueio
As tensões entre os Estados Unidos e o Irão aumentaram após os EUA retomarem ataques aéreos ao Irão e o Irão ameaçar voltar a bloquear o Estreito de Ormuz. O presidente Donald Trump respondeu anunciando uma taxa de 20% sobre a carga que passa pelo estreito. Os futuros de petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) para entrega em agosto dispararam 9% face ao dia útil anterior, para a zona dos 78 dólares. O Estreito de Ormuz movimenta cerca de 20% do volume global de petróleo marítimo, tornando qualquer bloqueio um acontecimento significativo para as rotas de transporte. As disrupções no estreito obrigam os embarcadores a usar rotas alternativas ou a pagar prémios de seguro mais altos, algo visto pelo mercado como favorável para as empresas de navegação.
Ações de refinarias sobem com o salto de 9% do WTI
As ações de refinarias também subiram em resposta ao aumento do preço do petróleo. Às 14:25, a Heunggu Petroleum era negociada a 12.380 won no mercado KOSDAQ, acima de aproximadamente 7% face ao dia útil anterior. A Korea Petroleum subiu 1,65%, com outras ações de refinaria a registarem desempenho semelhante.
FAQ
O que fez as ações da HMM subirem no dia 14?
As ações da HMM subiram 2,30% para 20.000 won às 14:25 do dia 14, depois de os Estados Unidos terem decidido controlar o Estreito de Ormuz. O presidente Donald Trump anunciou uma taxa de 20% sobre a carga que passa pelo estreito, em resposta à ameaça do Irão de voltar a bloquear a via, o que levou a expectativas de tarifas de frete marítimo mais elevadas.
Como se comportaram as outras ações coreanas de navegação no dia 14?
A STX Green Logistics atingiu o limite máximo diário de preço, e a Heung-A Shipping subiu 2,92% no dia 14. O setor de navegação recuperou juntamente com a HMM, já que os participantes do mercado anteciparam tarifas de frete mais altas devido a potenciais disrupções no Estreito de Ormuz, que movimenta cerca de 20% dos envios globais de petróleo por via marítima.
Por que é que as ações de refinarias subiram no dia 14?
As ações de refinarias subiram após os futuros de petróleo bruto WTI para entrega em agosto terem disparado 9% para a zona dos 78 dólares no dia 14. A Heunggu Petroleum subiu aproximadamente 7% para 12.380 won, e a Korea Petroleum subiu 1,65%, refletindo o impacto mais alargado do aumento das tensões EUA-Irão e da taxa de 20% anunciada para carga no Estreito de Ormuz.