O South Africa Reform Tracker mostra o abrandamento do ritmo na eletricidade e na logística

O Business Leadership South Africa divulgou na semana passada o seu Reform Tracker trimestral, revelando um abrandamento do impulso nas reformas da eletricidade e da logística, apesar do progresso noutras áreas. A CEO Busisiwe Mavuso alertou que, com o load-shedding já ultrapassado e os portos a apresentarem melhor desempenho, a África do Sul corre o risco de cair na complacência reformista. A preocupação incide sobre um país com 32% de desemprego, em que as melhorias atuais poderão não ser suficientes para proporcionar o crescimento necessário para reduzir a falta de emprego.

Ministério dos Negócios Estrangeiros alarga o programa de vistos para empregadores de confiança

O Ministério dos Negócios Estrangeiros publicou na Gazeta, na semana passada, uma extensão do programa Trusted Employers, após o termo do trimestre do Tracker. O esquema permite aos empregadores elegíveis acelerar a emissão de vistos para trabalhadores qualificados. O Tracker atribuiu ao Ministério dos Negócios Estrangeiros avanços nos vistos eletrónicos, que simplificam o acesso para turistas e aumentam o número de visitantes. Foi também assinalado progresso na reforma do serviço público, como base para melhorar o desempenho do governo local e da função pública.

Prazos da reforma da eletricidade adiados para setembro

Os protocolos de wheeling que permitem aos produtores de eletricidade vender energia na rede aos clientes falharam o prazo de abril e foram adiados para setembro. As regulamentações para o mercado grossista de eletricidade na África do Sul enfrentam atrasos. As empresas independentes de produção de energia estão a ter a produção limitada e a Eskom deve agora quase R2 mil milhões por eletricidade não utilizada. A cisão do operador de sistema independente da Eskom foi adiada, apesar de ser política do governo. Mavuso afirmou que já não se trata de uma questão de negociação, mas sim de pôr em prática o que já foi decidido.

Avanços na concessão dos portos com investimento de 11,1 mil milhões em Durban

O projeto da Volume 4 do Network Statement foi publicado no início deste mês, estabelecendo os termos para operadores privados acederem à rede ferroviária. O terminal de contentores da Cidade do Cabo juntou-se ao processo de concessão na semana passada, juntamente com Durban, Richards Bay, o terminal de líquidos da Cidade do Cabo e Ngqura. O Durban Gateway Terminal atingiu o fecho financeiro, abrindo caminho para 11,1 mil milhões em novo investimento. O Regulador Económico dos Transportes, essencial para supervisionar um mercado ferroviário competitivo, ainda não está operacional. A cisão do gestor da infraestrutura ferroviária da Transnet, para criar um fornecedor independente de acesso ferroviário, está a recuar, segundo o Tracker.

FAQ

O que é que o BLSA Reform Tracker encontrou na semana passada?
O BLSA Reform Tracker divulgado na semana passada encontrou um abrandamento do impulso nas reformas da eletricidade e da logística na África do Sul, apesar do progresso em áreas como o processamento de vistos e a reforma do serviço público. As principais preocupações incluem prazos falhados para os protocolos de wheeling (passados de abril para setembro) e atrasos na cisão do operador de sistema independente da Eskom.

Quanto deve a Eskom aos produtores independentes de energia?
A Eskom deve quase R2 mil milhões por eletricidade não utilizada a produtores independentes de energia, cuja produção foi limitada, de acordo com as conclusões do Reform Tracker.

Qual é o valor do investimento do projeto Durban Gateway Terminal?
O Durban Gateway Terminal atingiu o fecho financeiro, abrindo caminho para 11,1 mil milhões em novo investimento no âmbito do processo de concessão portuária da África do Sul.