Os fabricantes de automóveis dos EUA reportaram resultados mistos de vendas de veículos no segundo trimestre, com as empresas que oferecem modelos híbridos a superarem significativamente as que não têm híbridos. A Toyota Motor reportou um aumento de vendas de 1,1% liderado por um aumento de cerca de 20% nas vendas de veículos eletrificados, enquanto a General Motors, que oferece apenas um híbrido de baixo volume, registou uma queda de 4,2% nas vendas durante o mesmo período. A divergência nas vendas decorre dos elevados preços da gasolina — com um aumento de mais de 20% em termos homólogos segundo a AAA — e da procura decrescente por veículos totalmente elétricos, levando os consumidores a dar prioridade à eficiência de combustível e a custos operacionais mais baixos. A Cox Automotive e a J.D. Power preveem que as vendas da indústria no segundo trimestre fiquem aproximadamente ao nível do ano anterior, com a Cox a projetar um declínio de 0,5% e a J.D. Power a esperar um aumento de 0,7%.
Toyota e Líderes de Híbridos Reportam Forte Crescimento no Segundo Trimestre
A Toyota Motor, líder global em híbridos, reportou na quarta-feira um aumento de 1,1% nas vendas do segundo trimestre, impulsionado por um crescimento de aproximadamente 20% nas vendas de veículos eletrificados. A Hyundai Motor registou um aumento de 4% nas vendas durante o trimestre, com as vendas de híbridos a dispararem 67% na primeira metade do ano. A Honda Motor reportou um aumento geral de 8,4% nas vendas no segundo trimestre, apoiado por vendas recorde de veículos eletrificados. A Kia, com um aumento de aproximadamente 3%, registou um aumento de 152% nas vendas de híbridos durante o segundo trimestre.
«Os híbridos são definitivamente o nosso motor de crescimento agora», afirmou Randy Parker, CEO da Hyundai e Genesis América do Norte, na quarta-feira durante uma conferência telefónica. «Os híbridos estão realmente a descolar neste momento, pois os consumidores, penso eu, estão a dar prioridade à eficiência de combustível e a custos operacionais mais baixos devido aos elevados preços da gasolina.»
Os preços da gasolina aumentaram mais de 20% em comparação com o mesmo período do ano passado, segundo a AAA. A justaposição na disponibilidade de híbridos entre a GM e a Toyota levou a Cox Automotive, na semana passada, a notar que a fabricante japonesa está a reduzir a diferença de vendas com a empresa sediada em Detroit. «A este ritmo, e com o que estamos a ver agora nas taxas de venda, a GM pode estar a olhar por cima do ombro quando chegarmos ao final do ano, com a Toyota a poder ultrapassá-la como o principal fabricante de vendas no mercado dos EUA», afirmou Charlie Chesbrough, economista sénior e diretor sénior de conhecimentos da indústria na Cox Automotive, durante um evento mediático.
Stellantis e Nissan Registam Ganhos Sem Linhas de Híbridos Extensas
Os valores atípicos no segundo trimestre incluem a Stellantis, empresa-mãe da Chrysler, que reportou um aumento de vendas de 5,9%, e a Nissan Motor, com um aumento de 9,6%. Ambos os fabricantes oferecem modelos eletrificados limitados, incluindo híbridos e/ou VEs, mas estão a implementar planos de recuperação focados nas vendas.
«Numa altura em que os clientes estão focados em maximizar o valor de cada dólar que gastam, a nossa linha está a oferecer uma forte qualidade, capacidade e a combinação certa de produtos», afirmou Tiago Castro, vice-presidente sénior de vendas e marketing da Nissan Américas, na quarta-feira num comunicado. A Cox Automotive espera que a Ford Motor, que reporta resultados na quinta-feira e tem estado a lidar com a perda de produção de camiões pickup, decline 11,5% durante o segundo trimestre. A Cox também espera que a Tesla esteja 20% abaixo durante o segundo trimestre, já que a procura por VE disparou no ano passado antes das expectativas de que a administração Trump terminasse com até 7,5 mil dólares em incentivos ao consumidor para compras de VE.
General Motors Reporta Queda de 4,2% nas Vendas no Segundo Trimestre
A GM reportou que as vendas de EV durante o segundo trimestre caíram 33% em comparação com o ano passado. Cada uma das marcas da GM registou quedas de vendas em termos homólogos durante o segundo trimestre, lideradas por uma queda de 19,2% nas vendas da Cadillac. A Buick caiu 7,5%, a Chevrolet recuou 3,9% e a GMC reportou uma queda de 0,3%.
Apesar das quedas, incluindo o seu camião pickup Chevrolet Silverado, um executivo da GM descreveu o negócio da empresa como «a ter um bom desempenho», notando a contínua disciplina em relação aos incentivos de vendas e aos camiões pickup de tamanho completo altamente rentáveis. «O nosso negócio está a ter um bom desempenho, e a procura dos clientes é resiliente, especialmente para os nossos camiões e SUV. A profundidade, amplitude e apelo do nosso portfólio de veículos permite-nos liderar o mercado em vendas, mantendo a disciplina no inventário, preços e incentivos para proporcionar margens fortes», afirmou Duncan Aldred, presidente da GM América do Norte, num comunicado.
A GM reportou que, apesar de uma queda de 7,7% nas pickups Silverado no trimestre, incluindo uma queda de 25,9% no seu camião elétrico, a empresa ainda espera ter ganho quota de mercado no segmento de camiões de tamanho completo durante o período. As pickups GMC Sierra registaram um aumento de 5% nas vendas, incluindo aumentos de dois dígitos nos modelos elétricos e de serviço ligeiro 1500. A GM registou as melhores vendas combinadas das suas pickups Silverado e Sierra de tamanho completo em 20 anos em 2025, levando a um sexto ano consecutivo a liderar esse segmento altamente rentável dos EUA.
FAQ
Porque é que as ações da Toyota tiveram melhor desempenho do que as ações da GM no segundo trimestre?
A Toyota reportou um aumento de vendas de 1,1% impulsionado por um crescimento de aproximadamente 20% nas vendas de veículos eletrificados, enquanto a GM registou uma queda de 4,2% nas vendas globais e uma queda de 33% nas vendas de EV. A diferença de desempenho reflete a preferência dos consumidores por veículos híbridos num contexto de preços da gasolina que aumentaram mais de 20% em termos homólogos, segundo a AAA.
O que causou o aumento nas vendas de veículos híbridos durante o segundo trimestre?
Randy Parker, CEO da Hyundai e Genesis América do Norte, afirmou na quarta-feira que os híbridos estão «realmente a descolar neste momento, pois os consumidores, penso eu, estão a dar prioridade à eficiência de combustível e a custos operacionais mais baixos devido aos elevados preços da gasolina.» A Hyundai reportou um aumento de 67% nas vendas de híbridos durante a primeira metade do ano, enquanto a Kia registou um aumento de 152% nas vendas de híbridos durante o segundo trimestre.
