Президент Южной Кореи Ли Чжэ-мён осмотрел 26-го (по местному времени) на авиабазе ВВС в Бразилиа военный транспортный самолет C-390, произведенный в Бразилии. Осмотр стал его первой официальной активностью после 11-часового перелета в Бразилию в рамках госвизита. Необычный график — приоритет осмотру самолета над посещением президентского дворца и переговорами на саммите — подчеркивает растущий акцент на сотрудничестве в оборонной промышленности между двумя странами. Компания Embraer представила самолет как первый C-390, поставленный в Азию, а Ли ответил, что партнерство является важным первым шагом в сотрудничестве оборонных отраслей Кореи и Бразилии. Визит проходит после повышения двусторонних отношений до уровня стратегического партнерства в феврале: саммит намечен на 28-е число, чтобы обсудить оборону, критически важные полезные ископаемые, цепочки поставок, передовые отрасли промышленности и энергетическое сотрудничество.
Корея становится первым азиатским клиентом транспортного самолета C-390 Бразилии
C-390 — это транспортный самолет среднего класса военного назначения следующего поколения, разработанный Бразилией с использованием отечественных технологий. Максимальная грузоподъемность самолета составляет около 26 тонн; он выполняет те же задачи, что и американский Lockheed Martin C-130J Hercules, при этом предлагает более быстрые крейсерские скорости и большее пространство для груза. Многоцелевое шасси может выполнять перевозку войск и техники, дозаправку в воздухе, медицинскую эвакуацию и операции по ликвидации последствий стихийных бедствий.
Южнокорейское правительство выбрало C-390 в 2023 году как транспортный самолет следующего поколения для замены стареющих транспортников C-130H. Общая стоимость проекта — примерно 883 миллиарда вон, при этом поставки в ВВС Южной Кореи планируется начать последовательно с конца этого года. Сейчас персонал ВВС Южной Кореи проходит обучение по передаче и освоению самолетов в Бразилии.
Во время осмотра президент Ли задал последовательные вопросы о продолжительности полета при максимальной загрузке, дальности и возможностях дозаправки в воздухе. Когда бразильские официальные лица представили C-390 как «первый самолет, отправленный в Азию», Ли ответил: «Для нас тоже это первый старт оборонного сотрудничества с Бразилией, так что это очень значимо». Когда бразильская сторона подчеркнула, что «Республика Корея — самый важный партнер в Азии», он ответил: «Давайте будем развивать большее сотрудничество в будущем».
Для Бразилии Корея — особенный клиент. Этот контракт — первый азиатский экспортный случай для C-390. Embraer получил плацдарм для расширения на глобальном рынке, а Корея создала возможность диверсифицировать свои возможности по транспортным самолетам без исключительной опоры на американскую военную технику.
Корея и Бразилия расширяют партнерство в оборонной промышленности за счет взаимодополняющих возможностей
Бразилия — аэрокосмическая держава, владеющая Embraer, третьим по величине в мире производителем гражданских самолетов. Страна входит в число немногих государств, способных самостоятельно разрабатывать не только гражданские самолеты, но и военные самолеты, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, а также легкие штурмовики.
Корея быстро выросла как страна-экспортер в сфере обороны, добившись глобальной конкурентоспособности в самоходных гаубицах K9, многоцелевых реактивных системах залпового огня Chunmoo, легких штурмовиках FA-50, подводных лодках и фрегатах. Считается, что отрасли двух стран обладают большей взаимодополняемостью, чем отношениями конкуренции.
Сильные стороны Бразилии — технологии производства самолетов и доступ к рынку Латинской Америки, тогда как Корея обладает высокой конкурентоспособностью в наземных системах вооружения, электронной аппаратуре и военно-морских кораблях. Аналитики указывают на значительный потенциал для сотрудничества, включая совместные исследования и разработки, строительство цепочек поставок компонентов и совместный выход на рынки третьих стран.
Бразилия считается крупнейшим оборонным рынком Латинской Америки, а Корея в последние годы расширяла экспорт на рынки, включая Польшу, Европу, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. Обе страны разделяют стратегические интересы в диверсификации оборонных цепочек поставок, ориентированных на Соединенные Штаты и Европу.
Саммит назначен на 28-е число для обсуждения обороны, критически важных полезных ископаемых и сотрудничества по цепочкам поставок
Саммит, запланированный на 28-е, будет в широком формате обсуждать не только оборону, но и критически важные полезные ископаемые, цепочки поставок, передовые отрасли промышленности и энергетическое сотрудничество. Бразилия — крупный производитель критически важных полезных ископаемых для передовых отраслей, включая ниобий, редкоземельные элементы и литий, при этом также являясь крупнейшей экономикой в Латинской Америке.
По мере того как обеспечение критически важными полезными ископаемыми для эпохи искусственного интеллекта и полупроводников становится вопросом национальной конкурентоспособности, ценность сотрудничества с Бразилией для Кореи растет и с точки зрения экономической безопасности.
FAQ
Что президент Южной Кореи Ли Чжэ-мён осмотрел первым по прибытии в Бразилию?
Президент Ли Чжэ-мён осмотрел на авиабазе ВВС в Бразилиа 26-го (по местному времени) военный транспортный самолет C-390, произведенный в Бразилии, как свою первую официальную активность после 11-часового перелета в Бразилию в рамках госвизита, до посещения президентского дворца или участия в саммитных переговорах.
Почему Корея покупает транспортный самолет C-390 у Бразилии?
Южнокорейское правительство выбрало C-390 в 2023 году для замены стареющих транспортных самолетов C-130H; общая стоимость проекта — примерно 883 миллиарда вон, а поставки планируется начать с конца этого года. C-390 имеет максимальную грузоподъемность около 26 тонн и обеспечивает более быстрые крейсерские скорости, а также большее пространство для груза по сравнению с C-130J Hercules.
Когда запланирован саммит Корея — Бразилия и какие темы будут обсуждаться?
Саммит запланирован на 28-е число и в широком формате обсудит оборону, критически важные полезные ископаемые, цепочки поставок, передовые отрасли промышленности и энергетическое сотрудничество. Бразилия — крупный производитель критически важных полезных ископаемых, включая ниобий, редкоземельные элементы и литий, а две страны в феврале повысили уровень своих двусторонних отношений до стратегического партнерства.
