По словам финансового директора Southwest Airlines Тома Докси, базирующаяся в Далласе компания 28 мая отправила 12,6 миллиона галлонов реактивного топлива из Хьюстона в Лос-Анджелес — это стало первым таким грузовым рейсом авиаперевозчика. Судно прошло через Панамский канал, чтобы решить проблемы с поставками на Западное побережье, где цены заметно выше и доступность стала ограниченной.
Цены на реактивное топливо оставались волатильными с момента ударов США и Израиля по Ирану в феврале, при этом Западное побережье больше зависит от импорта, чем другие регионы. Southwest сообщила, что расходы на топливо во втором квартале выросли почти на 900 миллионов долларов по сравнению с прошлым годом: в течение квартала авиакомпания израсходовала 564 миллиона галлонов реактивного топлива.