Трамп заменяет плату за проход через Ормузский пролив сделками по инвестициям в заливе

Президент Дональд Трамп во вторник объявил, что заменил предложенный 20% сбор на груз, проходящий через Ормузский пролив, инвестиционными сделками с государствами Персидского залива. Трамп заявил, что решение последовало за весьма продуктивными разговорами с руководством стран Ближнего Востока. Действие предпринимается на фоне сохраняющейся региональной напряженности в сфере безопасности с участием Ирана и международных маршрутов морских перевозок.

Трамп объявляет инвестиционные сделки с государствами Персидского залива

Трамп заявил в посте в Truth Social, что инвестиции будут масштабными, но при этом чрезвычайно выгодными для государств Персидского залива и их будущего. Он добавил, что США увидят, как в страну на исторически рекордных уровнях хлынут заводы, производственные площадки и оборудование. Трамп сказал, что это создаст миллионы дополнительных высокооплачиваемых рабочих мест для американцев. «Америка снова побеждает — побеждает, как никогда раньше. Наступили дни, когда Иран убивал сотни тысяч людей, включая 52 000 протестующих», — сказал он.

США вводят полную блокаду портов Ирана

Трамп заявил, что США введут полную блокаду судов, прибывающих в и покидающих иранские порты, а также судов, перевозящих что-либо, связанное с Ираном. «Ормузский пролив открыт для всех направлений морского трафика, кроме Ирана — и это из-за их лжи, насильственного и злонамеренного руководства, которое ведет их по пути полного разрушения», — сказал он. Ранее Иран предлагал взимать транзитные сборы с судов, проходящих через Ормузский пролив, что вызвало возражения со стороны США. В понедельник Трамп объявил о предложении, которое перекликалось с требованиями Ирана, заявив, что финансирование покроет все необходимые расходы для обеспечения безопасности и защищенности в регионе. Трамп также сказал, что далее США будут называться «Стражем Ормузского пролива».

IMO выступает против транзитных сборов за Ормузский пролив

Международная морская организация (специализированное учреждение ООН) выступила против транзитных сборов для судов в Ормузском проливе, сообщает CNBC. «Мы всегда последовательно придерживались своей позиции по сборам — IMO твердо выступает против взимания сборов за проход через проливы, используемые для международной навигации», — заявил представитель IMO, согласно отчету. В своем комментарии представитель добавил, что нет правовой основы для взимания пошлин за простой транзит через Ормузский пролив.

Цены на нефть растут во вторник

Цены на нефть выросли во вторник на фоне сохраняющейся напряженности на Ближнем Востоке. Фьючерсы на нефть West Texas Intermediate (WTI) в США с истечением в августе выросли на 1,74%, держась около 79,5 доллара за баррель. Фьючерсы на Brent с истечением в сентябре выросли на 2,48%, держась около 85,37 доллара за баррель. Биржевой фонд United States Oil Fund ETF (USO) поднялся почти на 2%, а ProShares Ultra Bloomberg Crude Oil ETF (UCO) прибавил 0,1%. На момент публикации SPDR S&P 500 ETF (SPY), который отслеживает индекс S&P 500, вырос на 0,14%; Invesco QQQ Trust ETF (QQQ) прибавил 0,93%; а SPDR Dow Jones Industrial Average ETF Trust (DIA) снизился на 0,24%. Розничные настроения на Stocktwits по поводу S&P 500 ETF находились в позитивной (бычьей) зоне.

FAQ

Что Трамп объявил во вторник по поводу Ормузского пролива?

Во вторник Трамп объявил, что заменил предложенный 20% сбор на груз, проходящий через Ормузский пролив, инвестиционными сделками с государствами Персидского залива. Он сказал, что решение последовало за весьма продуктивными разговорами с руководством стран Ближнего Востока.

Почему во вторник выросли цены на нефть?

Цены на нефть выросли во вторник на фоне сохраняющейся напряженности на Ближнем Востоке. Фьючерсы на нефть WTI в США с истечением в августе выросли на 1,74%, держась около 79,5 доллара за баррель, а фьючерсы на Brent с истечением в сентябре выросли на 2,48%, держась около 85,37 доллара за баррель.

Какова позиция IMO по транзитным сборам для Ормузского пролива?

Международная морская организация, специализированное учреждение ООН, выступает против транзитных сборов для судов в Ормузском проливе. Представитель IMO заявил, что организация твердо выступает против взимания сборов за проход через проливы, используемые для международной навигации, и что нет правовой основы для взимания пошлин за простой транзит через Ормузский пролив.