Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
CFD
Деривативы CFD на акции
Акции США
Доступ к реальным акциям США и ETF
Акции Гонконга
Торгуйте качественными акциями, котирующимися в Гонконге
Корейские акции
SK Hynix
Торгуйте реальными корейскими акциями и инвестируйте в популярные активы
Фьючерсы на акции
Высокое кредитное плечо, круглосуточная торговля
Токенизированные акции
Обеспечено реальными акциями
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
GUSD
3.8%
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Мероприятия, связанные с акциями
Торгуйте популярными акциями и получайте щедрые эирдропы
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
VIP-центр богатства
4%
4% годовых на USDT — ограниченное время
Gate Wealth
Возьмите под контроль свое финансовое будущее
Количественный фонд
Лучшие стратегии
Стейкинг
Делайте стейкинг криптовалюты, чтобы заработать на продуктах PoS
Умное плечо
Плечо без риска ликвидации
GUSD
3.8%
Пополнение и погашение в любое время, без комиссии
Рекламные акции
Промоакции
Участвуйте и получайте награды
Реферал
200 USDT
Приглашайте друзей за бонусы
Партнерская программа
Эксклюзивные комиссионные
Gate Booster
Растите влияние и получайте аирдроп
Анонсы
Обновления в реальном времени
Блог Gate
Статьи о криптоиндустрии
VIP-услуги
Огромные скидки на комиссии
Управление активами
Универсальное решение для управления активами
Институциональный
Крипто-решения для бизнеса
Разработчикам (API)
Подключение к экосистеме приложений Gate
Внебиржевые банковские переводы
Ввод и вывод фиатных денег
Брокерская программа
Щедрые механизмы скидок API
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
ОАЭ построят два новых глубоководных терминала, чтобы обойти Ормузский пролив ✨
Объединенные Арабские Эмираты построят два новых глубоководных терминала на восточном побережье в рамках плана, предусматривающего свести зависимость от Ормузского пролива к нулю.
🔹 Проект согласован на принципиальном уровне между DP World и Управлением порта Фуджейра с концессией на 50 лет.
🔹 Локация: район Фуджейры со стороны Персидского залива Омана — единственная крупная портовая зона ОАЭ вне Ормузского пролива.
🔹 Терминал 1: контейнерный и многоцелевой терминал Al Rughaylat с годовой пропускной способностью 2,5 миллиона TEU, 1,7 миллиона тонн генеральных грузов и 190 000 автомобилей.
🔹 Терминал 2: терминал генеральных грузов Dibba с дополнительной годовой пропускной способностью 3,6 миллиона тонн.
🔹 Срок строительства: поэтапная сдача — в период от 24 до 30 месяцев с начала работ.
🔹 Общая пропускная способность: увеличит контейнерную мощность DP World UAE с 19,4 миллиона TEU до примерно 22 миллиона TEU.
В последние месяцы район Фуджейры приобрел стратегическую значимость после фактического закрытия Ормузского пролива. Пролив, как сообщается, обслуживает около одной пятой глобального потока нефти и газа, а трафик, по сообщениям, упал до 9 судов в отдельные дни. ОАЭ и Саудовская Аравия эксплуатируют существующие трубопроводы практически на полной мощности и планируют инвестировать миллиарды долларов в новые линии.
Источники указывают, что ОАЭ готовятся к будущему без Ормузского пролива. Министр внешней торговли Тани Аль Зейуди подтвердил цель нулевой зависимости от Ормузского пролива. План включает расширение восточных портов, строительство новых трубопроводов, а также укрепление железнодорожных и автомобильных связей.
Проект не предназначен для замены порта Джебель-Али, а скорее — для обеспечения резервирования и бесперебойной торговли. Грузы, прибывающие в Фуджейру, будут перевозиться автотранспортом и по железной дороге в Дубай, Абу-Даби и соседние страны Персидского залива.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
Объединённые Арабские Эмираты построят два новых глубоководных терминала на восточном побережье в рамках плана, который должен свести зависимость от Ормузского пролива к нулю.
🔹 Соглашение по проекту достигнуто на принципиальном уровне между DP World и администрацией порта Фуджейра, концессия — на 50 лет.
🔹 Местоположение: район Фуджейра со стороны Персидского залива Оман, единственный крупный портовый район ОАЭ за пределами Ормузского пролива.
🔹 Терминал 1: контейнерный и многоцелевой терминал Al Rughaylat с годовой пропускной способностью 2,5 миллиона TEU, 1,7 миллиона тонн генеральных грузов и 190 000 автомобилей.
🔹 Терминал 2: терминал генеральных грузов Dibba с дополнительной годовой пропускной способностью 3,6 миллиона тонн.
🔹 Срок строительства: поэтапная сдача — через 24–30 месяцев с начала работ.
🔹 Общая пропускная способность: контейнерная мощность DP World UAE вырастет с 19,4 миллиона TEU до примерно 22 миллионов TEU.
Район Фуджейра в последние месяцы приобрёл стратегическое значение после фактического закрытия Ормузского пролива. По данным, пролив обеспечивает примерно одну пятую мировых потоков нефти и газа, а трафик, как сообщается, падал до 9 судов в отдельные дни. ОАЭ и Саудовская Аравия эксплуатируют действующие трубопроводы почти на полную мощность и планируют инвестировать миллиарды долларов в новые линии.
Источники указывают, что ОАЭ готовятся к будущему без Ормузского пролива. Министр внешней торговли Тани Аль Зейуди подтвердил цель нулевой зависимости от Ормузского пролива. План включает расширение восточных портов, строительство новых трубопроводов, а также укрепление железнодорожных и автомобильных связей.
Проект не предназначен для замены порта Джебель Али, а скорее для обеспечения резервных возможностей и бесперебойной торговли. Грузы, прибывающие во Фуджейру, будут доставляться автомобильным и железнодорожным транспортом в Дубай, Абу-Даби и в близлежащие страны Персидского залива.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL