За даними DS Investment Securities, глобальні проєкти з виробництва зрідженого природного газу досягли рекорду — 174 — станом на 2 квартал 2026 року: 53 перебувають у будівництві, 27 — на базовому проєктуванні, 94 — на стадії пропозиції. Очікується, що бум замовлень на LNG-танкери триватиме щонайменше до 2032 року, зумовлений розвитком нових проєктів і заміною застарілих суден.
DS Investment Securities оцінює щорічний попит на 90–110 LNG-танкерів до 2032 року з урахуванням нових остаточних інвестиційних рішень, очікуваних у 2026–2027 роках. Наразі приблизно 120 суден типу з паровими газотурбінними установками перевищили 20 років експлуатації, і щороку протягом найближчих п’яти років потрібні 10–20 суден для заміни. Три провідні суднобудівники Південної Кореї — Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries і Hanwha Ocean — у першому півріччі 2026 року залучили замовлення на торговельні судна на 15,26 млрд доларів, що ставить їх у позицію для перевищення цілей на весь рік.