Згідно з Chosun Daily, на San Francisco AI Summit Hyundai Motor Group оголосила плани розширення у напрямі фізичного ШІ, включно з автономним керуванням, робототехнікою та AI-заводами. Голова Чон Ій-сунь виклав підхід у три етапи: спершу посилити інтелект автомобілів і роботів, потім розгорнути AI-заводи, а вже після цього інтегрувати системи на рівні міської інфраструктури.

Стратегія Hyundai в автономному водінні спирається на її партнерство з Waymo, оголошене у 2024 році: у межах цього Waymo Driver інтегрують у спорт-утилітарні автомобілі Ioniq 5 для парку Waymo One. Підрозділ Hyundai Boston Dynamics разом із Google DeepMind дає змогу гуманоїдним роботам Atlas виконувати промислові завдання. Hyundai планує довести щорічну виробничу потужність роботів у США до 30 000 одиниць до 2028 року.

Переглянути джерело

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.

Пов’язані новини

21год тому

Hyundai вироблятиме автономний Ioniq 5 на заводі в Джорджії для сервісу Waymo Robotaxi

22год тому

Голова виконавчого комітету Hyundai Motor Group презентує втілене бачення ШІ на саміті в Сан-Франциско 25 липня

07-25 01:30

Hyundai планує розпочати виробництво автономних Ioniq 5 для сервісу Waymo Robotaxi на заводі в Джорджії 24 липня.

07-25 00:37

Дженсен Хуанг зустрівся з головою Hyundai в штаб-квартирі NVIDIA 24 липня, щоб обговорити співпрацю зі ШІ

07-25 00:09

Південна Корея окреслює стратегію для ланцюгів постачання ШІ на саміті в Сан-Франциско 24 липня

Поглиблений аналіз