Працівники Hyundai оголосили страйк через плани розгортання у виробництві гуманоїдного робота Atlas

Тисячі працівників із профспілки Hyundai, які були залучені до колективних договорів, розпочали часткові страйки на виробничому комплексі компанії в Ульсані в Південній Кореї після зриву переговорів щодо планів упровадити гуманоїдних роботів. Працівники припинили денні та нічні зміни на дві години раніше з 13 по 15 липня і планують 4-годинні страйки з 20 по 22 липня після 15 раундів безуспішних переговорів, повідомляє The Korea Times. The Wall Street Journal назвав ці дії першою зупинкою заводу в автомобільній індустрії, пов’язаною з упровадженням гуманоїдних роботів. Страйки зосереджені на планах Hyundai Motor Group розмістити гуманоїдного робота Atlas, виробленого Boston Dynamics, на виробничих майданчиках. Профспілка Hyundai Motor представляє понад 39 000 південнокорейських працівників на найбільшому в світі автозаводі.

Працівники Hyundai розпочали часткові страйки з 13 по 22 липня

Працівники автомобільного виробничого комплексу Hyundai в Ульсані пішли з роботи на дві години раніше під час денних і нічних змін з 13 по 15 липня. Профспілка планує розширити акцію 4-годинними страйками, запланованими з 20 по 22 липня. The Korea Times повідомляє, що 15 раундів переговорів не дали змоги досягти угоди між профспілкою та Hyundai Motor Group.

Hyundai планує розгорнути 25 000 роботів Atlas, починаючи з 2028 року

Hyundai Motor Group представила нову версію гуманоїдного робота Atlas на початку цього року. Зріст робота — понад 6 футів, і він може піднімати понад 100 фунтів. Boston Dynamics виробляє Atlas і, як повідомляє Reuters, стає повністю дочірньою компанією Hyundai. The Korea Herald повідомляє, що Hyundai прагне розгорнути понад 25 000 роботів Atlas на виробничих майданчиках Hyundai та Kia. Компанія планує почати розгортання на своїх заводах у США в 2028 році, але не розкрила графік для інших локацій.

Робот Atlas коштує $130 000 із дворічним періодом окупності

Кожен робот Atlas, за оцінкою аналітика Samsung Securities Co. Естер Йім у інтерв’ю Bloomberg, коштує приблизно $130 000. Йім заявила, що робот може окупитися приблизно за два роки роботи. Джеймс Хон із Macquarie Securities Korea Ltd. припустив, що якщо вартість робота впаде до $100 000, його операційні витрати можуть знизитися нижче мінімальної федеральної зарплати в США — $7,25 — і суттєво обійти типову зарплату працівника автозаводу.

Профспілка вимагає фіксованої конверсії зарплати та підвищення пенсійного віку до 65

Профспілка Hyundai Motor вимагала, щоб автоконцерн перевів погодинну оплату працівників виробництва на фіксовану зарплату, щоб захистити від будь-якого скорочення робочих годин, спричиненого автоматизацією, повідомляє The Wall Street Journal. Профспілка також прагнула підвищити пенсійний вік працівників із 60 до 65 і вимагала більші премії для працівників.

FAQ

Що зробили працівники Hyundai з 13 по 15 липня?
Працівники на виробничому комплексі в Ульсані завершили денні та нічні зміни на дві години раніше з 13 по 15 липня як частину часткового страйку через плани щодо розгортання гуманоїдних роботів.

Чому переговори між Hyundai та профспілкою зірвалися?
Переговори зірвалися після 15 раундів перемовин, які не змогли привести до угоди щодо вимог профспілки, пов’язаних із планами Hyundai розмістити роботів Atlas із гуманоїдним корпусом на виробничих об’єктах.

Скільки коштує кожен гуманоїдний робот Atlas?
Кожен робот Atlas коштує приблизно $130 000, за даними аналітика Samsung Securities Co. Естер Йім, і може окупитися приблизно за два роки роботи.