Токіо підвищує субсидії на електромобілі до 2,37 мільйона ієн, що робить Tesla більш ніж на 10 мільйонів ієн дешевшою, ніж у Південній Кореї.

Згідно з Kankyō Bizinesu, Токіо цього року підвищив верхню межу субсидій на електромобілі, що дозволяє покупцям Tesla отримувати сукупні державні та місцеві стимули на загальну суму до 2,37 мільйона єн (приблизно 21–22 тис. доларів). Це включає 1,27 мільйона єн державних субсидій плюс посилену місцеву підтримку Токіо, що значно перевищує максимальні 7,54 мільйона вон (приблизно 5 600 доларів) сукупних центральних та місцевих субсидій на купівлю електромобілів у Південній Кореї. Різниця в субсидіях перевищує 10 мільйонів єн на користь Токіо.

Згідно з Nihon Keizai Shinbun, продажі Tesla в Японії в першому кварталі зросли у 2,4 раза порівняно з аналогічним періодом минулого року, до понад 5 100 одиниць, частково завдяки розширеним субсидіям. Загальний ринок електромобілів Японії в першому кварталі становив 26 959 проданих одиниць — зростання на 80% порівняно з тим самим періодом минулого року, що є рекордним квартальним показником.