CEO Delta nói sức mạnh định giá là bền vững sau khi kết quả kinh doanh quý 2 vượt kỳ vọng

Giám đốc điều hành Ed Bastian của Delta Air Lines cho biết hôm thứ Sáu rằng mục tiêu lợi nhuận ban đầu của hãng đang nằm trong tầm đạt được trong năm nay, khi hãng chuyển các chi phí nhiên liệu cao hơn sang khách hàng và kỳ vọng “quyền định giá” sẽ kéo dài. Công ty dự báo lợi nhuận quý 3 trong khoảng từ 2,00 USD/cổ phiếu đến 2,50 USD/cổ phiếu, so với dự báo của các nhà phân tích là 2,02 USD/cổ phiếu, đồng thời dự báo doanh thu tăng ở mức “giữa hai con số” so với giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2025. Bastian cho rằng sức mạnh định giá bền vững bắt nguồn từ nhu cầu vững, nhiều lựa chọn ghế hơn và ngành hàng không kỷ luật hơn—đã thu hẹp kế hoạch mở rộng công suất ngay cả khi giá dầu giảm khỏi các đỉnh cao nhiều năm.

Delta Báo Lợi Nhuận Quý 2 Vượt Kỳ Vọng Nhờ Doanh Thu Ghế Hạng Cao

Delta công bố lợi nhuận điều chỉnh quý 2 đạt 1,56 USD/cổ phiếu, vượt kỳ vọng Phố Wall là 1,48 USD/cổ phiếu, theo ước tính đồng thuận từ LSEG. Doanh thu điều chỉnh đạt 17,67 tỷ USD, vượt mức kỳ vọng 17,53 tỷ USD. Doanh số vé hạng cao vượt vé hạng phổ thông, trong đó vé hạng cao bao gồm hạng nhất mang về 6,92 tỷ USD doanh thu trong quý, trong khi khoang chính ghi nhận 6,85 tỷ USD. Lợi nhuận ròng giảm 25% trong quý 2 so với cùng kỳ năm trước xuống còn 1,6 tỷ USD, tương đương 2,44 USD/cổ phiếu, dù doanh thu hoạt động tăng 19% so với cùng kỳ năm 2024 lên 19,76 tỷ USD.

Delta Khẳng Định Dự Báo Lợi Nhuận Cả Năm 6,50 đến 7,50 USD/Cổ Phiếu

Trong cả năm, Delta tái khẳng định dự báo lợi nhuận công bố hồi tháng 1 của hãng trong khoảng từ 6,50 USD/cổ phiếu đến 7,50 USD/cổ phiếu. Hãng cũng cho biết du lịch công vụ tăng trong quý 2, với các lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng, ngân hàng, cùng ô tô dẫn dắt đà tăng. Nhà máy lọc dầu của Delta tại Trainer, Pennsylvania là điểm sáng khi doanh thu tăng 83% lên 2,09 tỷ USD.

Delta Chuyển 60% Chi Phí Nhiên Liệu Sang Người Tiêu Dùng, Mục Tiêu Gần 100% Trong Quý Này

Bastian nói rằng Delta đang chuyển khoảng 60% các chi phí nhiên liệu cao hơn sang người tiêu dùng, và con số này sẽ tiến gần 100% trong quý này. Theo dữ liệu liên bang mới nhất, giá vé máy bay tháng 5 tăng gần 27% so với năm ngoái. Doanh thu trên mỗi dặm ghế khả dụng của Delta trong quý 2 tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, dù chi phí trên mỗi dặm ghế khả dụng tăng 21%. Các hãng đã thu hẹp kế hoạch tăng trưởng và cắt bỏ các chuyến bay kém hiệu quả sau đợt tăng giá kỷ lục về nhiên liệu trong năm nay, và giá vé máy bay cũng đã tăng mạnh.

Vé Hạng Cao và Du Lịch Công Vụ Thúc Đẩy Nhu Cầu Quý 2

Bastian cho biết nhu cầu đang mạnh trên mọi phương diện, nhấn mạnh rằng Delta phục vụ nhóm khách hàng thu nhập cao trong nền kinh tế “hình chữ K”. Trong báo cáo kết quả, hãng cho biết nhu cầu từ World Cup cao hơn dự kiến, bao gồm cả từ các du khách đến Mỹ. Du lịch công vụ tăng trong quý 2, với các lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng, ngân hàng, cùng ô tô dẫn dắt đà tăng.

FAQ

Kết quả lợi nhuận quý 2 của Delta là gì?
Delta công bố lợi nhuận điều chỉnh quý 2 đạt 1,56 USD/cổ phiếu, vượt kỳ vọng Phố Wall là 1,48 USD/cổ phiếu. Doanh thu điều chỉnh đạt 17,67 tỷ USD, vượt mức kỳ vọng 17,53 tỷ USD. Lợi nhuận ròng giảm 25% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 1,6 tỷ USD.

Dự báo lợi nhuận của Delta cho cả năm là bao nhiêu?
Delta tái khẳng định dự báo lợi nhuận trong khoảng từ 6,50 USD/cổ phiếu đến 7,50 USD/cổ phiếu cho cả năm. Đối với quý 3, công ty dự báo lợi nhuận trong khoảng từ 2,00 USD/cổ phiếu đến 2,50 USD/cổ phiếu, so với dự báo của các nhà phân tích là 2,02 USD/cổ phiếu.

Delta chuyển bao nhiêu phần tăng chi phí nhiên liệu sang khách hàng?
Giám đốc điều hành Delta Ed Bastian cho biết hãng đang chuyển khoảng 60% các chi phí nhiên liệu cao hơn sang người tiêu dùng, và con số này sẽ tiến gần 100% trong quý này. Theo dữ liệu liên bang, giá vé máy bay tháng 5 tăng gần 27% so với năm ngoái.