NHTSA chấp thuận đơn kiến nghị về tiêu chuẩn mới nhằm thoát hiểm qua cửa sau, sau những lo ngại về an toàn từ Tesla

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã chấp thuận một kiến nghị hôm Thứ Năm nhằm tạo ra một Tiêu chuẩn An toàn Xe Cơ giới Liên bang mới, yêu cầu hệ thống tay nắm cửa thoát hiểm phải “vững chắc và dễ nhận thấy” trên mọi phương tiện cơ giới. Động thái này diễn ra sau các báo cáo cho rằng các tay nắm cửa thụt dạng gạt phụ thuộc vào nguồn điện của Tesla và các bộ điều khiển cơ khí được ghi nhãn kém có thể khiến người ngồi mắc kẹt khi xe mất điện trong các vụ tai nạn hoặc hỏa hoạn. Năm ngoái, NHTSA đã khởi động một cuộc thăm dò đối với khoảng 174.000 xe Model Y vì lo ngại các tay nắm cửa điện tử có thể ngừng hoạt động do điện áp pin thấp, với chín sự cố được ghi nhận trong đó khách hàng không thể mở cửa trên các xe Model Y đời 2021.

Cơ quan này cho biết các tình huống được báo cáo phổ biến nhất liên quan đến lỗi tay nắm cửa là cha mẹ ra khỏi xe để hoặc lấy trẻ khỏi ghế sau, hoặc đặt trẻ vào ghế sau. Trong các trường hợp đó, cha mẹ không thể mở lại cửa để tiếp cận vào xe. Từ đó, Tesla đã nghiên cứu các loại tay nắm kết hợp giữa điện tử và cơ khí. Tất cả các xe tại Mỹ trong tương lai sẽ phải đối mặt với các yêu cầu mới nếu được hoàn tất.

NHTSA Từ chối Yêu cầu Thăm dò Thêm đối với Tesla Model 3

Hôm Thứ Năm, NHTSA cũng cho biết họ đã từ chối một kiến nghị riêng nhằm thăm dò các cơ chế mở cửa thoát hiểm của Tesla Model 3, xác định rằng mối lo ngại này nên được xử lý tốt hơn thông qua các quy định mới áp dụng cho tất cả các xe. Cơ quan cho biết việc điều tra thêm khó có khả năng xác lập một khiếm khuyết an toàn trên phương tiện.

Tâm lý nhà đầu tư bán lẻ đối với TSLA chuyển sang tích cực trên Stocktwits

Trên Stocktwits, tâm lý nhà đầu tư bán lẻ quanh cổ phiếu TSLA đã tăng từ “trung lập” lên “tích cực” trong 24 giờ qua, trong khi khối lượng tin nhắn vẫn ở mức “cao”. Cổ phiếu TSLA đã giảm 29% so với đầu năm đến nay.

Câu hỏi thường gặp

NHTSA đã công bố gì hôm Thứ Năm liên quan đến cửa xe của Tesla?

NHTSA đã chấp thuận một kiến nghị hôm Thứ Năm nhằm tạo ra một Tiêu chuẩn An toàn Xe Cơ giới Liên bang mới, yêu cầu hệ thống tay nắm cửa thoát hiểm phải “vững chắc và dễ nhận thấy” trên mọi phương tiện cơ giới. Cơ quan cũng đã từ chối một kiến nghị riêng nhằm thăm dò các cơ chế mở cửa thoát hiểm của Tesla Model 3, xác định rằng mối lo ngại này nên được xử lý tốt hơn thông qua các quy định mới áp dụng cho tất cả các xe.

Vì sao NHTSA đã khởi động một cuộc thăm dò đối với các xe Model Y của Tesla vào năm ngoái?

Năm ngoái, NHTSA đã khởi động một cuộc thăm dò đối với khoảng 174.000 xe Model Y vì lo ngại các tay nắm cửa điện tử có thể ngừng hoạt động do điện áp pin thấp trong xe. Cơ quan cho biết họ biết về chín sự cố trong đó khách hàng không thể mở cửa trên các xe Model Y đời 2021.

Cổ phiếu TSLA hoạt động ra sao tính từ đầu năm đến nay?

Cổ phiếu TSLA đã giảm 29% tính từ đầu năm đến nay. Trên Stocktwits, tâm lý nhà đầu tư bán lẻ quanh cổ phiếu TSLA đã tăng từ “trung lập” lên “tích cực” trong 24 giờ qua, trong khi khối lượng tin nhắn vẫn ở mức “cao”.