Stellantis mở rộng sản xuất xe điện Leapmotor tại Tây Ban Nha

Stellantis hôm 8/5 thông báo sẽ mở rộng quan hệ đối tác với hãng xe điện (EV) của Trung Quốc là Leapmotor, bổ sung sản xuất mẫu B10 của Leapmotor và một mẫu C-SUV chạy điện được phát triển chung dưới thương hiệu Opel tại nhà máy Zaragoza ở Tây Ban Nha. Chủ sở hữu của Jeep và Peugeot cũng sẽ hợp tác với Leapmotor trong việc mua linh kiện như một phần của sự hợp tác được đẩy sâu.

Chi tiết mở rộng sản xuất

Cơ sở Zaragoza tại Tây Ban Nha sẽ trở thành trung tâm sản xuất quan trọng cho quan hệ đối tác được mở rộng. Theo Reuters, các công ty cũng đang cân nhắc việc giao thêm một số mẫu xe của Leapmotor cho nhà máy Villaverde của Stellantis gần Madrid, bắt đầu từ năm 2028.

Cơ cấu sở hữu công ty liên doanh

Các công ty có thể chuyển quyền sở hữu địa điểm Villaverde cho Leapmotor International, liên doanh do Stellantis dẫn dắt, như một phần của thỏa thuận dài hạn.

Bối cảnh chiến lược

Việc mở rộng này phản ánh chiến lược của Stellantis nhằm tận dụng công nghệ EV và kinh nghiệm sản xuất của Trung Quốc tại châu Âu. Việc chọn Tây Ban Nha làm địa điểm sản xuất cho phép Stellantis sản xuất xe trong Liên minh châu Âu, giúp công ty né các mức thuế đối với EV nhập khẩu từ Trung Quốc, đồng thời tận dụng năng lực nhà máy châu Âu hiện có để phục vụ thị trường châu Âu rộng lớn hơn.

Theo CEO Carlos Tavares, liên doanh với Leapmotor có thể đóng vai trò như một khuôn mẫu cho các hợp tác trong tương lai với các hãng ô tô Trung Quốc khác, cho thấy sự thay đổi rộng hơn trong cách các hãng xe truyền thống phương Tây đang bắt tay với doanh nghiệp Trung Quốc để phát triển các mẫu EV giá thấp cạnh tranh tại châu Âu.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ các nguồn bên thứ ba và chỉ mang tính chất tham khảo. Thông tin này không phản ánh quan điểm hoặc ý kiến của Gate và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Giao dịch tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao. Vui lòng không chỉ dựa vào thông tin trên trang này khi đưa ra quyết định. Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
Bình luận
0/400
FragmentedSilverStarMapvip
· 05-08 08:37
Opel cũng sắp ra mắt SUV thuần điện C-Class hợp tác phát triển rồi phải không? Mong chờ giá cả, đừng lại biến thành xe đặc quyền châu Âu đắt đỏ nữa nhé
Xem bản gốcTrả lời0
OracleBabysittervip
· 05-08 08:28
Stellantis lần này khá ổn định, nhà máy châu Âu trực tiếp đưa ra Leapmotor B10, xe điện nội địa xuất khẩu ngược lại sang Tây Ban Nha, cục diện đã mở ra.
Xem bản gốcTrả lời0
GateUser-0b71fc11vip
· 05-08 08:24
Sự kết hợp giữa các hãng xe lâu đời và các lực lượng mới của Trung Quốc ngày càng phổ biến, nhưng sản xuất tại châu Âu nội địa vẫn là hàng đầu, chi phí chuỗi cung ứng chắc chắn có thể giảm đáng kể phải không?
Xem bản gốcTrả lời0