根据摩根士丹利6月下旬发布的最新研究报告,中国汽车市场在经历了疲软的第二季度后正接近底部,真正的复苏可能最早在8月或9月开始。渠道调查和行业访谈显示,汽车销售已趋于稳定,但终端消费需求依然疲软。这家投行指出,市场情绪远比基本面所支持的要悲观得多。
第二季度,摩根士丹利估计中国乘用车批发销量为670万至690万辆,同比下降3%至5%,较第一季度8%的降幅有所改善。分析师预计,比亚迪和吉利汽车凭借其完整的产品组合、规模优势以及持续的新车型推出,将成为最有可能从复苏中受益的车企。
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