Cox Automotive a rapporté que son Indice de Valeur des Véhicules d'Occasion Manheim pour les véhicules électriques a augmenté de 12 % en juin 2026 par rapport à juin 2025, en raison de la guerre en Iran et des prix élevés de l'essence aux États-Unis, provoquant une hausse de la demande pour les véhicules électriques d'occasion. Les véhicules non électriques n'ont connu qu'une augmentation de 1,7 % sur la même période. Les prix de gros des véhicules électriques ont augmenté chaque mois en 2026, entraînant une hausse de 11,5 % du prix moyen à environ 30 400 dollars, tandis que le prix moyen des véhicules non électriques a augmenté de moins de 1 % pour atteindre 19 125 dollars. La flambée des prix reflète un changement dans la demande des consommateurs alors que les prix de l'essence ont augmenté de 21 % d'une année sur l'autre pour atteindre une moyenne nationale de 3,80 dollars le gallon, avec l'escalade des combats en Iran faisant bondir les prix du pétrole.
Les prix de gros des véhicules électriques augmentent de 11,5 % depuis le début de l'année
L'indice de Manheim suit les prix des véhicules d'occasion vendus lors de ses ventes aux enchères en gros aux États-Unis. Les prix de gros des véhicules électriques ont augmenté chaque mois cette année, atteignant en moyenne environ 30 400 dollars, selon Manheim. Les véhicules non électriques ont connu une hausse inférieure à 1 % en moyenne, pour atteindre 19 125 dollars. Le prix moyen d'une voiture électrique d'occasion affichait 37 083 dollars en mai, selon Kelley Blue Book de Cox. Les prix de détail pour les consommateurs suivent généralement l'évolution des prix de gros. Manheim a indiqué que les véhicules électriques continuent de bien performer, tandis que les prix des SUV et des camionnettes ont fléchi par rapport à l'an dernier.
Les ventes de véhicules électriques d'occasion atteignent 42 923 unités en mai
Cox Automotive a rapporté que les ventes de véhicules électriques d'occasion aux consommateurs ont atteint 42 923 unités en mai, en hausse de 5,5 % par rapport au mois précédent et de 24,7 % d'une année sur l'autre, la part de marché des véhicules électriques d'occasion restant à 2,8 %. Les modèles Tesla ont dominé avec 15 353 unités vendues, suivis par les ventes de véhicules électriques Hyundai, Chevrolet, Ford et BMW.
Offre de véhicules en fin de location attendue plus tard cette année
Un nombre croissant de véhicules électriques d'occasion devraient arriver sur le marché d'ici la fin de l'année, après que les constructeurs automobiles ont augmenté leurs ventes de véhicules entièrement électriques avec des offres de leasing il y a trois ans. Jonathan Gregory, directeur principal de Cox Automotive, a déclaré que les prix de l'essence devraient continuer à déterminer si le coût des véhicules augmentera, face à un afflux attendu de véhicules en fin de location arrivant plus tard cette année. Gregory a précisé que le risque pour la seconde moitié de l'année est cette forte hausse de l'offre en fin de location, notamment pour les véhicules électriques, ce qui pourrait mettre sous pression certains segments même si le contexte général reste stable, ajoutant que le prix de l'essence est le facteur déterminant et que si les prix à la pompe continuent de baisser, une partie de la demande pour les véhicules électriques pourrait s'estomper à mesure que la disponibilité augmente.
La baisse des ventes de véhicules électriques neufs contraste avec la croissance du marché de l'occasion
La demande accrue et la hausse des prix des véhicules électriques d'occasion vont à l'encontre de la tendance observée pour les véhicules électriques neufs. De nombreux constructeurs ont signalé une forte baisse des ventes de véhicules électriques neufs au deuxième trimestre. La comparaison annuelle est difficile car la demande pour les EV a commencé à augmenter l'année dernière au deuxième trimestre, en anticipation de la fin des incitations pouvant atteindre 7 500 dollars pour l'achat d'un EV par l'administration Trump. Ces incitations ont pris fin en septembre, ce qui a entraîné une hausse des ventes d'environ 10 % du total des véhicules vendus ce mois-là, avant de chuter plus tard dans l'année. AAA indique que le prix moyen national de l'essence a augmenté d'environ 21 % par rapport à l'an dernier, atteignant en moyenne 3,80 dollars le gallon, après avoir diminué suite à des pics récents, avant que l'escalade des combats en Iran ne fasse bondir les prix du pétrole.
FAQ
De combien ont augmenté les prix des véhicules électriques d'occasion en juin 2026 ?
L'Indice de Valeur des Véhicules d'Occasion Manheim pour les EVs a augmenté de 12 % en juin 2026 par rapport à juin 2025, tandis que les véhicules non électriques n'ont connu qu'une hausse de 1,7 % sur la même période.
Qu'est-ce qui explique la hausse des prix des véhicules électriques d'occasion ?
La guerre en Iran et les prix élevés de l'essence aux États-Unis provoquent une demande accrue pour les véhicules électriques d'occasion. Les prix de l'essence ont augmenté d'environ 21 % par rapport à l'an dernier, atteignant une moyenne nationale de 3,80 dollars le gallon, ce qui pousse les consommateurs vers des alternatives électriques.
