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卓郎智能 publie une annonce de correction de ses prévisions de résultats annuels pour 2025, estimant un bénéfice net compris entre -550 millions et -650 millions de yuans. La société avait initialement prévu un bénéfice net compris entre -190 millions et -380 millions de yuans. La principale raison de cette correction des prévisions de résultats est, conformément au principe de prudence, une provision pour créances douteuses sur les comptes clients à hauteur de 320 millions de yuans.

Aérospatiale HuanYu annonce que le chiffre d'affaires du premier trimestre 2026 s'élève à 65 112 900 yuans, en hausse de 6,20 % par rapport à l'année précédente.
Le bénéfice net est de 1 525 900 yuans, en baisse de 84,65 % par rapport à l'année précédente.

Huabao Xinneng annonce que, en 2025, le chiffre d'affaires s'élèvera à 4,142 milliards de yuans, en hausse de 14,87 % par rapport à l'année précédente. Le bénéfice net est de 17,1539 millions de yuans, en baisse de 92,84 % par rapport à la même période l'année précédente. La société prévoit de ne pas distribuer de dividendes en espèces pour l'exercice 2025, ni d'offrir des actions gratuites, ni de convertir la réserve de capital en capital social, et les bénéfices non distribués seront reportés aux exercices ultérieurs.

Vanfantai Corporation annonce que le chiffre d'affaires du premier trimestre 2026 s'élève à 2,476 milliards de yuans, en hausse de 16,70 % par rapport à l'année précédente.
Le bénéfice net s'élève à 71,8684 millions de yuans, contre une perte nette de 98,0038 millions de yuans au même trimestre de l'année précédente.

La Bourse de Shenzhen a officiellement publié les quatre premières règles commerciales complémentaires, y compris la version révisée du « Règlement sur l'introduction en bourse des actions du marché entrepreneurial », le « Règlement de transaction », le « Règlement sur la mise en œuvre des activités d'émission et de souscription des titres lors de la première offre publique » ainsi que la nouvelle « Directive n° 9 sur l'examen des activités d'introduction en bourse — examen préalable ». Ensuite, la Bourse de Shenzhen mettra résolument en œuvre la planification de la China Securities Regulatory Commission, assumera la responsabilité principale de la réforme, veillera à la mise en œuvre efficace des nouvelles règles commerciales révisées et élaborera rapidement une série de cas types. Pour les autres règles commerciales, leur publication et leur mise en œuvre seront également accélérées.

兴图新科公告，2026年第一季度营业收入4052.22万元，同比增长124.18%。归属于上市公司股东的净亏损302.81万元，上年同期净亏损2006.21万元。扣除非经常性损益后净亏损301.62万元，上年同期净亏损2010.35万元。

La Commission de réglementation des valeurs mobilières a publié aujourd'hui le « Règlement sur la supervision des secrétaires du conseil d'administration des sociétés cotées », qui entrera en vigueur le 24 mai 2026. Il s'agit de la première réglementation spécifique visant les secrétaires du conseil des sociétés cotées. Le « Règlement » précise que, en cas de licenciement ou de démission du secrétaire, la société cotée doit procéder à son remplacement dans un délai de six mois ; en cas de vacance, le président du conseil assume les responsabilités. Il est à noter qu'en comparaison avec le projet de consultation préalable qui limitait la vacance à trois mois, la version officielle a prolongé ce délai. La Commission de réglementation des valeurs mobilières a indiqué que cet ajustement a pleinement pris en compte les avis de toutes les parties, certains ayant mentionné que la réalisation du remplacement en trois mois posait des difficultés en pratique. (Caixin)

Shenma Shares annonce que la société a récemment reçu la « Notification d'ouverture de dossier » émise par la Commission chinoise de supervision des valeurs mobilières, en raison de soupçons de violation des règles d'information et de divulgation par la société.
Conformément à la « Loi sur les valeurs mobilières de la République populaire de Chine », à la « Loi sur les sanctions administratives de la République populaire de Chine » et à d'autres lois et règlements, la CSRC a décidé d'ouvrir une procédure à l'encontre de la société.

神开股份公告，2026年第一季度营业收入1.39亿元，同比下降31.21%。归属于上市公司股东的净利润-217.45万元，同比下降111.78%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-413.92万元，同比下降126.04%。经营活动产生的现金流量净额-8161.19万元，同比下降708.51%。基本每股收益-0.0057元／股，同比下降111.20%。

BoYa Biotech annonce que la société et sa filiale à 100 %, Jiangxi BoYa Pharmaceutical Investment Co., Ltd., ont signé un « Accord de cession d’actions concernant Nanjing Xinbai Pharmaceutical Co., Ltd. », transférant 100 % des actions de Nanjing Xinbai Pharmaceutical Co., Ltd. à China Resources Shuanghe pour 235 millions de yuans.
Cette transaction constitue une opération liée, les administrateurs liés s’abstenant de voter.

Senyuan Co., Ltd. annonce que le 30 avril 2026, elle a tenu la dix-septième réunion du septième conseil d'administration, lors de laquelle elle a examiné et adopté le projet de « Plan de l'émission d'actions A à des objets spécifiques pour l'année 2026 » et d'autres projets connexes. « Plan d'émission d'actions A à des objets spécifiques pour l'année 2026 de Anshan Senyuan Road and Bridge Co., Ltd. » ainsi que les documents connexes ont été publiés le 30 avril 2026 sur le site d'information sur la divulgation d'informations du marché boursier ChiNext, conformément aux règlements de la China Securities Regulatory Commission.

L'Agence internationale de l'énergie indique dans son rapport « Suivi mondial du méthane 2026 » que, en 2025, les émissions mondiales de méthane liées aux combustibles fossiles restent à un niveau « extrêmement élevé », sans signe de diminution mondiale. La réduction des émissions de méthane contribue à renforcer la sécurité énergétique, bien que de nombreux pays et entreprises aient fixé des objectifs de réduction, il existe un écart entre les engagements et leur mise en œuvre. Après l'interruption du trafic maritime dans le détroit d'Hormuz, l'approvisionnement mondial en gaz naturel liquéfié a diminué d'environ 20 %, soulignant davantage l'importance de la sécurité énergétique.

Yichang Technology Announcement, the company received a notice on January 27, 2026, that the actual controller, Xiong Haitao, was placed under investigation and detention by the Sichuan Provincial Supervisory Committee.
On April 24, 2026, the company received the "Notice of Lifting Detention" issued by the Sichuan Provincial Supervisory Committee, forwarded by Gaojin Group, which has lifted the detention measures on Xiong Haitao.
Currently, the company's production and operation are normal.

Un agent du service secret américain a échangé des tirs avec un tireur près de la Maison Blanche le 4, juste après que la flotte du vice-président Vance ait passé la zone de l'incident. Actuellement, il n'est pas clair si le tireur visait le président Trump ou Vance. (Xinhua)

Les stocks de verre au comptant en avril ont continué de s'affaiblir, les stocks dans le Hubei ont atteint un nouveau sommet pour la même période, et les stocks nationaux sont également élevés. La demande en avril aurait dû être optimiste mais ne s'est pas manifestée, le contrat de mai entre dans le mois de livraison, les stocks élevés de produits au comptant exercent une pression à la baisse, le contrat de septembre affiche une prime significative par rapport au marché au comptant, avec un écart d'environ 130-140 yuans/tonne. La demande à court terme a diminué de près de 10% par rapport à l'année précédente, les perspectives de réduction de la production sont incertaines, si la demande ne rebondit pas, la prime élevée des contrats à terme sera difficile à réduire. La seconde moitié de l'année pourrait voir une baisse de l'offre et un rebond saisonnier de la demande, il n'est pas conseillé d'être trop pessimiste.

Selon le rapport du 5 mai de l'agence de presse iranienne Mehr, plusieurs barges amarrées au quai du port de Dhir, dans le sud de l'Iran, ont pris feu, et l'incendie est toujours en cours, la cause de l'incendie n'étant pas encore claire.
Le rapport cite le responsable des pompiers locaux disant que deux barges commerciales en fibre de verre ont d'abord pris feu, dont l'une a été presque totalement éteinte. Deux autres barges en bois situées à proximité de ces deux bateaux ont été enflammées en raison de la violence du feu, et l'extinction est toujours en cours.
Le rapport indique qu'il est impossible de déterminer la cause de l'accident avant que l'extinction ne soit complètement achevée, et plus d'informations seront communiquées ultérieurement. (Xinhua)

Les contrats à terme sur le zinc de Shanghai ont chuté de plus de 2 % pendant la séance, le contrat d'option de vente sur le zinc de Shanghai 2606 à 23 400 a explosé de 106,25 %, passant de 64 à 132 ; le contrat d'option de vente sur le zinc de Shanghai 2606 à 23 800 a explosé de 100,74 %, passant de 136 à 273 ; le contrat d'option de vente sur le zinc de Shanghai 2606 à 22 000 a explosé de 100,00 %, passant de 11 à 22.

Le président colombien Petro a déclaré le 4 sur les réseaux sociaux qu'environ 7 000 Colombiens formés militairement combattent actuellement dans un conflit qui ne les concerne pas, et meurent même inutilement en Ukraine. Petro a dit : « Nous ne voulons pas exporter la mort, les mercenaires sont interdits par la loi. » Selon certaines sources, environ 7 000 soldats colombiens combattent sur le front en Ukraine, un nombre supérieur à celui de tout autre soldat étranger. (CCTV News)

La situation géopolitique reste au cœur du prix du pétrole, le brut oscille à des niveaux élevés, les prix à terme de l'asphalte fluctuent, l'écart de prix entre l'asphalte et le carburant est influencé par la réduction de la production des raffineries et le refroidissement géopolitique. En raison de la faiblesse de l'attribut géopolitique de l'asphalte, l'écart de prix tend à baisser en période de tension et à se redresser lors du refroidissement. La forte rentabilité des produits pétroliers, la tendance à réduire la conversion et à augmenter la production de carburant peuvent détourner la production d'asphalte, l'investissement dans le transport connaît une croissance négative, les données de Steel Union montrent que la capacité de raffinage de l'asphalte est à son niveau le plus bas en cinq ans, les stocks ne se sont pas significativement réduits, la demande est relativement faible. Actuellement, le prix à terme de l'asphalte est sous-évalué par rapport au carburant et surévalué par rapport à l'acier à rails.