Bank Ekspor-Impor Afrika (Afreximbank) mengumumkan bahwa investasinya senilai 125 juta dolar AS di perusahaan mobilitas listrik Spiro merupakan bagian dari strategi untuk membantu Afrika membangun industri baterai domestik, menggerakkan benua ini melampaui ekspor litium mentah dan mineral kritis. Berbicara dalam konferensi pers pada hari Rabu di markas bank di Abuja, Presiden dan Ketua Afreximbank George Elombi mengatakan lembaga tersebut mengarahkan modal ke industri baterai kendaraan listrik dan infrastruktur digital. Investasi ini menandai pergeseran bank pembiayaan perdagangan multilateral dari mendanai proyek pertambangan menjadi mendukung rantai nilai baterai terintegrasi yang mencakup pengolahan mineral, produksi baterai, dan mobilitas listrik.
Afreximbank Berkomitmen $125M untuk Ekspansi Mobilitas Listrik Spiro
Afreximbank dan anak perusahaannya berkomitmen 125 juta dolar AS kepada Spiro melalui dua fasilitas. Pada bulan Oktober 2025, Fund for Export Development in Africa (FEDA), lengan investasi dampak Afreximbank, menginvestasikan 75 juta dolar AS dalam bentuk ekuitas sebagai investor utama dalam putaran pendanaan Spiro senilai 100 juta dolar AS, menjadikan bank tersebut sebagai salah satu pemegang saham strategis terbesar perusahaan. Afreximbank juga memberikan fasilitas utang terpisah sebesar 50 juta dolar AS kepada Spiro, yang pertama kali disepakati pada tahun 2024 dan diselesaikan pada awal tahun 2026 bersama rekan investor termasuk Nithio dan Africa Go Green Fund. Pendanaan ini akan mendukung perluasan armada sepeda motor listrik Spiro dan peluncuran stasiun penukaran baterai di Benin, Togo, Rwanda, Uganda, Kenya, dan Nigeria.
Elombi mengatakan kepada TechCabal bahwa bank tidak lagi mendukung operasi pertambangan saja. "Jika seseorang datang hanya untuk menambang lalu membawa litium dalam keadaan mentah ke luar negeri, tolong jangan bawa dia ke Afreximbank," katanya. "Kami tidak lagi tertarik pada siapa pun yang hanya akan menambang dan membawanya ke luar negeri. Kami menginginkan orang yang menambang dan memproses di dalam negeri." Dia menyebut kunjungan ke pusat manufaktur baterai di China pada bulan Juni 2026 sebagai informasi yang mendasari pendekatan ini. "Kita harus mulai memproses di dalam negeri. Ke situlah semua orang menuju. Ke situlah kita harus menempatkan uang."
Afrika Memiliki 26,7 Juta Ton Litium namun Mengekspor Bahan Mentah
Afrika diperkirakan memiliki 26,7 juta ton sumber daya litium yang teridentifikasi, mewakili sekitar 5% hingga 6% dari cadangan global, menurut African Energy Chamber. Pangsa benua ini dalam produksi litium global diproyeksikan naik dari sekitar 4% pada tahun 2023 menjadi hampir 15% pada tahun 2028 seiring beroperasinya tambang baru di Zimbabwe, Republik Demokratik Kongo, Mali, Nigeria, Namibia, dan Ghana.
Sebagian besar negara Afrika terus mengekspor litium dalam bentuk mentah atau diproses minimal, memungkinkan produsen luar negeri menangkap tahap bernilai tertinggi dari rantai pasokan baterai. Pemerintah semakin banyak memberlakukan kebijakan untuk mendorong pengolahan lokal. Zimbabwe, Namibia, dan Ghana telah memberlakukan pembatasan ekspor litium mentah, sementara Nigeria semakin mewajibkan investor untuk membangun fasilitas pengolahan bersamaan dengan operasi pertambangan.
Nigeria Menarik Investasi Pengolahan Litium Senilai Lebih dari 1,3 Miliar Dolar AS
Nigeria telah menarik komitmen pengolahan litium senilai lebih dari 1,3 miliar dolar AS dari perusahaan China termasuk Ganfeng Lithium, Canmax Technologies, dan Jiuling Lithium, menurut menteri pengembangan mineral padat Nigeria, Dele Alake. Endapan litium negara tersebut, yang tersebar di negara bagian Nasarawa, Kaduna, Kogi, dan Kwara, diperkirakan oleh pemerintah bernilai lebih dari 34 miliar dolar AS.
Maroko dan Afrika Tengah Meluncurkan Proyek Manufaktur Baterai
Maroko sedang membangun gigafabrik baterai lithium-ion terbesar di Afrika melalui investasi 1,3 miliar dolar AS oleh Gotion High-Tech dari China, dengan rencana untuk akhirnya memperluas fasilitas tersebut menjadi pabrik senilai 6,4 miliar dolar AS yang mampu memproduksi 100 GWh setiap tahun untuk produsen mobil Eropa.
Zambia dan DRC bersama-sama mengembangkan zona ekonomi khusus baterai senilai 2,7 miliar dolar AS yang dirancang untuk memproduksi bahan prekursor baterai, bukan mengekspor litium, kobalt, dan tembaga dalam bentuk mentah. BloombergNEF memperkirakan bahwa memproduksi bahan prekursor baterai di DRC dapat menelan biaya kira-kira sepertiga dari fasilitas setara di Amerika Serikat sambil menghasilkan emisi yang jauh lebih rendah daripada produksi sebanding di China.
Keahlian Teknis Tetap Menjadi Kendala Utama
Elombi mengidentifikasi keahlian teknis sebagai kendala utama meskipun sumber daya dan modal berlimpah. "Kami memiliki sumber daya. Kami memiliki uang. Yang tidak kami miliki adalah keahlian," katanya. Ia mengatakan kunjungannya ke China menunjukkan baterai EV modern terdiri dari ratusan sel kecil yang dirakit menjadi sistem yang sangat direkayasa menggunakan berbagai mineral olahan, memperkuat pentingnya mengembangkan kemampuan manufaktur daripada sekadar mengekspor litium mentah.
Afrika memiliki sangat sedikit kilang yang beroperasi yang mampu memproduksi litium hidroksida atau litium karbonat tingkat baterai, bahan kritis yang dibutuhkan untuk manufaktur baterai. Elombi mengatakan investasi Afreximbank di masa depan akan semakin menargetkan perusahaan yang mampu mengolah mineral, memproduksi komponen baterai, dan membangun ekosistem industri di sekitar sumber daya alam Afrika.
Tanya Jawab Umum (FAQ)
Berapa banyak yang diinvestasikan Afreximbank di Spiro?
Afreximbank dan anak perusahaannya berkomitmen total 125 juta dolar AS kepada Spiro melalui dua fasilitas: investasi ekuitas 75 juta dolar AS oleh FEDA pada bulan Oktober 2025 dan fasilitas utang 50 juta dolar AS yang disepakati pada tahun 2024 dan diselesaikan pada awal tahun 2026.
Berapa pangsa Afrika dalam cadangan litium global?
Afrika diperkirakan memiliki 26,7 juta ton sumber daya litium yang teridentifikasi, mewakili sekitar 5% hingga 6% dari cadangan global, menurut African Energy Chamber. Pangsa benua ini dalam produksi litium global diproyeksikan naik dari sekitar 4% pada tahun 2023 menjadi hampir 15% pada tahun 2028.
Negara Afrika mana yang membangun fasilitas manufaktur baterai?
Maroko sedang membangun gigafabrik baterai lithium-ion senilai 1,3 miliar dolar AS melalui investasi Gotion High-Tech dari China. Zambia dan DRC bersama-sama mengembangkan zona ekonomi khusus baterai senilai 2,7 miliar dolar AS untuk memproduksi bahan prekursor baterai.
