Matt Simpson氏（Ford Customizationのエグゼクティブ・ディレクター）によると、Ford Motorは利益を押し上げ、米国のアフターマーケット業界（市場規模530億ドル）のより大きなシェアを獲得するため、自動車のカスタマイズ事業およびアフターマーケット部品事業を拡大している。自動車メーカーは月曜日に、限定版のFord Bronco Desert Risingパッケージを発表した。生産は1,000台に上限が設けられ、価格は57,350ドル。Simpson氏は、CNBCのミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのイベントで、同社がアフターマーケット製品への投資を増やしていると語った。投資対象は、外装のディテイリングからパフォーマンス部品まで幅広い。またSimpson氏は、Nikeのスニーカードロップのような形で、従来と比べて独占的な車両リリースも作っていくと述べた。この拡大は昨年立ち上げたワンストップ・カスタマイズショップ「Ford Custom Garage」を土台としている。同社は、今後10年の終わりまでに、同社の高マージンのソフトウェアおよび物理サービスの売上（150億ドル）を年8%成長させることを目指している。なお、スペシャルティ・イクイップメント・マーケット・アソシエーション（SEMA）は、米国の消費者が2025年に車両のアクセサリーと改造に529億ドルを費やしたと報告している。
Ford Unveils 1,000-Unit Bronco Desert Rising Package
Fordは、Ford Custom Garageの新しいBronco Horizon Seriesの一環として、Desert Risingパッケージを備えた限定版のBronco SUVを1,000台生産すると発表した。13,695ドルのパッケージにより、車両の総額は57,350ドルになる。日の出に着想を得たデザインは、Ford Custom Garageとして初の車両投入（ビークルドロップ）で、月曜日に明らかにされた。
「『ナイキがスニーカーを投下する』みたいな考え方が、ビジョンです」とSimpson氏はCNBCに語った。「このグループへの投資を大幅に増やし、選択肢を増やし、アフターセールスでより多くのお客様に関わってもらうことを目指しています。」
Custom Garage Packages Range From Thousands to $27,000
Ford Custom Garageでは、数千ドルから始まるフル・カスタマイズ・パッケージを提供している。Mustangのパフォーマンス・パッケージは16,000ドルから18,000ドルで、Mustang FP800Sには46,800ドルから始まる18,500ドルのパフォーマンス・パッケージが含まれる。F-150ピックアップトラックの特別なパフォーマンス版には、ほぼ27,000ドルのパッケージ価格が設定されている。
別々に購入するアフターマーケットの改造と異なり、Fordは新車保証の中でCustom Garageを通じたカスタマイズを組み込む。購入者は、追加部品やパッケージのコストを、購入またはリースのための毎月の車両支払いに織り込むことができる。
Ford Targets 8% Annual Growth in Services Revenue
Fordによると、米国で新車を購入する人の46%が、何らかの形で自分の車両をカスタマイズしている。Broncoの購入者が先行し、その後にMustangとピックアップトラックの消費者が続く。同社は、今後10年の終わりまでに、同社の150億ドル規模の高マージンのソフトウェアおよび物理サービス売上（カスタマイズ事業を含む）を年8%で伸ばす目標を掲げている。
「これは私たちにとって成長の梃子（レバー）です。これまで良い事業でした。かなり大きくできると考えているので、そのための投資をしています」とSimpson氏は述べた。「私たちと一緒にアクセサリーにより多くのお金を使う人ほど、忠誠度が高くなります。」
Simpson氏はカスタマイゼーション部門の具体的な成長目標の開示はしなかったが、同社はパッケージを選ぶ購入者の人数と、その支出額の両方を増やしたいとしている。
U.S. Aftermarket Industry Valued at $52.9 Billion in 2025
米国のアフターマーケット業界は2025年に529億ドル規模と見積もられている。
自動車アフターマーケットの業界団体であるスペシャルティ・イクイップメント・マーケット・アソシエーションは、米国の消費者が2025年に車両のアクセサリーと改造に529億ドルを費やしたと報告している。Fordの拡大は、車両がますます複雑化し、個々のオーナーや自動車メーカー非認定の店舗がアフターマーケットで作業することが難しくなっている中で進んでいる。
CEOのジム・ファーリー氏は、先月、ドナルド・トランプ大統領が、FordとGeneral Motorsが、オーナーが自分の車両で作業するのを難しくするための立法を後押ししていると述べたことを受けて批判を浴びた。ファーリー氏はその後、新しい車両には専門の工具が必要なので、顧客は保証期間中は車を自分で整備すべきではないという考えだと釈明した。ファーリー氏はまた、同社のアフターマーケット事業を大きな成長機会だとして売り込んでおり、従来の部品やアクセサリーに加えてソフトウェア・サービスを強化することも含めている。
「これほど、この用途に最適なFordのショールームの状況はこれまでありませんでした」とSimpson氏は述べた。「Bronco、Mustang、Maverick、Fシリーズ。これは、Fordがこれまでに持った中で最も熱いラインナップの車両です。」
FAQ
What did Ford announce on Monday regarding vehicle customization?
Fordは月曜日に、限定版のBronco Desert Risingパッケージを発表した。生産は1,000台に上限が設けられ、価格は57,350ドル。13,695ドルのパッケージは、Ford Custom Garageの新しいBronco Horizon Seriesの一部であり、このプログラムにおける初の独占的な車両投入を意味する。
How much does Ford charge for Custom Garage packages?
Ford Custom Garageのパッケージは数千ドルから始まり、Mustangのパフォーマンス・パッケージは16,000ドルから18,000ドル、F-150ピックアップトラックの特別なパフォーマンス版はほぼ27,000ドルまで幅がある。Mustang FP800Sには、46,800ドルから始まる18,500ドルのパフォーマンス・パッケージが含まれる。
What percentage of Ford buyers customize their vehicles?
Fordによると、米国で新車を購入する人の46%が、何らかの形で自分の車両をカスタマイズしている。Broncoの購入者が先行し、次にMustangのポニーカーを持つ消費者やピックアップトラックの消費者が続く。
