Setn News 6月29日の報道によると、日本の自動車メーカーは電気自動車におけるレアアース材料への依存を減らす取り組みを強化している。大手部品サプライヤーのAstemoは最近、高性能を維持しながら、レアアース元素ネオジムの代わりに鉄を使用する画期的なレアアースフリーモーターを発表した。同社は2030年頃にこの技術を量産車に導入する計画だ。
他のメーカーも急速に進展している。日産の最新リーフEVは初期モデルと比較して重希土類の使用量を約90%削減した。一方、三菱レイヨンのレアアースフリーモーターは2023年に生産開始され、すでにホンダアコードのワイパーに使用されている。
日本の自動車業界のシフトは、2010年にレアアース輸出の緊張が発生した際に露呈したサプライチェーンの脆弱性に起因する。
