Brent Crude наближається до $92 на тлі різкого падіння на 50% транзиту через Ормузьку протоку в умовах конфлікту між США та Іраном

Біржова нафта Brent різко пішла вгору до $92 за барель у вівторок, коли американо-іранський конфлікт увійшов у десятий день: через Ормузьку протоку за тиждень, що завершився 19 лип., було зафіксовано лише 127 проходів суден — майже на 50% менше, ніж 248 проходів за попередній тиждень. Зростання цін сталося після ударів США по іранській інфраструктурі та відповідних атак на енергетичні об’єкти в Перській затоці, що спонукало Indian Oil Corp. і Mangalore Refinery призупинити завантаження іракської нафти. Ормузька протока — критичний «вузький» коридор, який обробляє приблизно одну п’яту глобальної нафтопоставки, і щоденний танкерний трафік впав нижче довоєнного орієнтира 125 проходів на день, оскільки комерційні оператори перенаправляють маршрути через північний прохід Ірану.

Brent досягає піку $91,63, а WTI зростає на 2,3%

Нафта Brent у вівторок стрімко зросла до $92 за барель, ненадовго досягнувши піку $91,63 за барель, перш ніж знизитися до $91,26 станом на 5:00 p.m. EST. Підйом охопив і енергетичні ринки: американський орієнтир West Texas Intermediate виріс на 2,3% до $84,38 за барель. WTI зросла більш ніж на 20% відтоді, як відновилися бойові дії.

Проходи через Ормузьку протоку падають майже на 50% до 127 суден

Дані морської аналітики показують, що загальні щотижневі проходи скоротилися майже на 50%: з 248 суден за тиждень, що завершився 12 лип., до 127 за тиждень, що завершився 19 лип. Щоденний танкерний трафік усе ще значно нижчий за довоєнний орієнтир 125 проходів на день. Коридор військового супроводу ВМС США фактично покинуто, а оператори суден переважно перенаправляють трафік через північний прохід Ірану. Прямі удари по танкерах і комерційних вантажних суднах серйозно зірвали морську торгівлю в протоковому вузлі.

Літаки ВПС США та військові кораблі-есмінці атакували ключову цивільну інфраструктуру, зокрема мости та об’єкти з виробництва електроенергії. Іранські сили завдали відповідних ударів по енергетичній і цивільній інфраструктурі в сусідніх країнах Перської затоки.

Goldman Sachs прогнозує Brent $80 як базовий рівень і $120 у найгіршому сценарії

Goldman Sachs Group оцінює, що відвантаження сирої нафти з Перської затоки впали нижче 45% від довоєнних рівнів. Базовий прогноз банку передбачає поступову деескалацію, яка дозволить Brent у середньому становити $80 за барель у четвертому кварталі. Аналітики з ринку сировинних товарів у дослідницькій записці попередили, що тривалі обмеження навігації можуть відправити Brent вище $120 за барель у четвертому кварталі та в середньому $100 за барель протягом наступного року. Банк підкреслив, що альтернативні наземні нафтопроводи та обхідні маршрути через Червоне море не мають достатньої пропускної спроможності, щоб поглинути масштабний дефіцит постачання.

Індійські державні НПЗ зупиняють завантаження іракської нафти

Індійські державні нафтопереробники, зокрема Indian Oil, Mangalore Refinery and Petrochemicals, призупинили завантаження сирої нафти з Іраку. Призупинення спричинені зростанням безпекових ризиків, які розірвали фізичні торговельні потоки в регіоні Перської затоки.

FAQ

Що спричинило стрибок цін на Brent у напрямі $92 за барель?

Нафта Brent у вівторок різко пішла в напрямі $92 за барель, коли американо-іранський конфлікт увійшов у десятий день. Удари США по іранській інфраструктурі та відповідні атаки на енергетичні об’єкти в Перській затоці порушили морську торгівлю через Ормузьку протоку. Проходи суден через протоку впали майже на 50% до 127 за тиждень, що завершився 19 лип., з 248 за попередній тиждень.

Який прогноз Goldman Sachs щодо цін на нафту Brent?

Базовий прогноз Goldman Sachs Group передбачає, що Brent у середньому становитиме $80 за барель у четвертому кварталі. Водночас аналітики з ринку сировинних товарів попередили, що тривалі обмеження навігації можуть відправити Brent вище $120 за барель у четвертому кварталі та в середньому $100 за барель протягом наступного року. Банк оцінює, що відвантаження сирої нафти з Перської затоки впали нижче 45% від довоєнних рівнів.

Чому Indian Oil Corp. призупинила завантаження іракської нафти?

Indian Oil Corp. і Mangalore Refinery and Petrochemicals призупинили завантаження сирої нафти з Іраку через зростання безпекових ризиків. Прямі удари по танкерах і комерційних вантажних суднах в Ормузькій протоці суттєво зірвали морську торгівлю, змусивши індійських державних переробників зупинити операції.