Bản tin cổng thông tin, ngày 27 tháng 4 — Doanh số xe điện tại Mỹ của Hyundai Motor đã tăng khoảng 40% trong tháng 3 so với tháng 2, nhờ giá xăng tăng lên dù công ty không đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế tín dụng xe điện EV liên bang.
Ioniq 5 dẫn đầu đợt tăng trưởng với 4.425 xe được bán trong tháng 3, tăng từ 3.234 trong tháng 2, trong khi Ioniq 9 leo lên 905 xe từ 505. Giá xăng trung bình tại Mỹ đạt $4.099 mỗi gallon trong tháng 3, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước, theo dữ liệu của AAA. Thị phần xe điện tại Mỹ của Hyundai mở rộng lên 6% trong quý đầu tiên từ 5,6% một năm trước. Trong khi đó, theo ước tính của Cox Automotive, doanh số xe điện của Tesla tại Mỹ giảm 8,4% xuống còn 117.300 xe trong cùng giai đoạn.
Vì các mẫu xe của Hyundai không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang cho xe điện, công ty cung cấp khoản khuyến khích tiền mặt 7.500 đô la Mỹ hoặc các ưu đãi giảm giá thuê xe tương đương cho khách hàng. Hyundai cũng đang đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở sản xuất xe điện tại Georgia, với kế hoạch bắt đầu sản xuất Ioniq 5 năm 2025 vào quý 4 năm 2024, khi công ty theo đuổi điều kiện tham gia theo Đạo luật Giảm lạm phát.