根據金十數據7月2日引述的海通期貨研究報告，歐線集運（EC）期貨市場的核心交易邏輯已從「轉折點預期」轉變為「轉折點確認加上下行空間談判」。MSC 與 PA 聯盟宣布7月初降價，YML 將標準櫃運價調整至 5,500 美元，ONE 隨後跟進，針對 FE4 特價報價為每櫃 5,108 美元（7月11日上海抵達）。馬士基維持7月第29週運價於 5,500 美元，而 MSC 宣布7月下旬運價上調至每櫃 7,700 美元，較先前指引提高 200 美元。由於7月整體貨量走弱，且 PA 聯盟船公司面臨訂艙壓力，華東市場運價趨近於每標準櫃 5,100 至 5,500 美元。
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