据《朝鲜日报》报道，在旧金山 AI 峰会上，现代汽车集团宣布计划拓展至实体 AI，包括自动驾驶、机器人以及 AI 工厂。郑义善董事长概述了三阶段路径：首先提升车辆和机器人的智能，然后部署 AI 工厂，最后在城市基础设施层面整合系统。
现代的自动驾驶战略建立在其与 Waymo 于 2024 年达成的合作基础之上，将 Waymo Driver 集成到 Ioniq 5 运动型多用途车中，以服务 Waymo One 车队。该公司旗下的波士顿动力部门与 Google DeepMind 合作，使 Atlas 类人机器人能够执行工业任务。现代计划到 2028 年实现其在美国的年度机器人产能 3 万台。
